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冬場は通行に支障のなかった交差点が、晩春のころになると道端の草の丈が高くなり、通り辛さを感じる。

そしてそのことに、季節の移ろいを感じる。

昨日は、職場のロードスタークラブ代表とともに、深谷市農林公園の
おは玉ミーティングに1年以上ぶりに参加。

何をするというわけでもないのだが、個性あふれる数々の愛車を見たりしながら
過ごすのがいい。
同じ車を愛するからこそ、初対面であっても話し易かったり。

今回、名を聞かなかったが、自分と同じNC1のギャラクシーグレー
に乗ってきた方が、100円ショップで簡単に入手可能なものなどで
手をかけて色々なドレスアップをしているとの話は興味深かった。
出来合いの物を買うばかりが能ではないと感じた。

そして、毎回この手の集まりに来るたびに思うのだが
車体が皆綺麗、というか自分のが汚過ぎ！
猛反省をしたい。

1)
今朝話題にした小倉競馬場11レース出走の「ロードスター」は7着でした。
次走に期待。

2)
今日は先週開通したばかりの圏央道・境古河ー常総間を含む区間を今年初の屋根開けで走ってまいりました。
ですが、行ってびっくり。なんとこの区間(東北道と常磐道との間)ほとんどが片側1車線でした。
インターチェンジの周辺に追い越し車線が僅かにあるだけ。
都心を通らずに6高速を結ぶ環状道路と大々的に宣伝されてましたが、果たしてこれで役割を果たせるのか？
車線を拡幅しようとしているような箇所もありましたが、今日見た限りでは期待はずれに見えました。

2/18(土)に2勝目を挙げた愛馬こと「ロードスター」が、今日の小倉競馬11レース「太宰府特別」に出走します。

第11レースは、日曜日の15時台に行われ、地上波テレビの中継でも流れるので、これを機に知名度が上がるでしょうか？

期待！

今日は屋根開ける天候じゃないなとって閉めて出発し、開けている車と1台すれ違うと「こんな日に頑張ってるね」と半ば嘲りに似た感情を抱くが、開けた車に2台、3台と次々すれ違うごとに、俺の方が人生損しているのかなと思い始める。