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先週土曜、ようやく明るい時間帯にNCとBM9を並べて写真を撮ることができた。

日曜にはスタッドレスタイヤに履き替えたのち、中古車情報'17で
山坂道→高速→市街地と試乗レポートをしてきた。

その模様は後日。

昨日今日と、職場の車仲間の方々に相次いで披露、乗っていただいた。

静か
広い
速い

そんなあたりが共通ワードだった。

運転しながら浮かび上がってきたイメージがある。

うちの母は私が中学の途中まで運転免許を有しておらず、父がいない日の外出時は
片道はタクシーになることが多かった。
で、当時よく乗った、クラウン(S120系)やセドリック(Y30系)など、ドンガラが大きいセダンを
運転手が手動で変速させ(それも、コラムシフト全盛)加速させていくさま。

それらのモデルより1回りも2回りも車体はでかく、パワーもけた違いだが
そんな記憶が、青のビニールレザーのシート(廉価グレード車ばかりだった)やその上部にかかるハーフの白いシートカバーなんかと相まってよみがえってきた。

S120系　クラウン


Y30系　セドリック/グロリア

もう1月下旬ですが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

なるべく平和で、なるべく安全な年になってほしいですし、そうしたいですね。


早速ですが、本日、新たな車のオーナーになりました。

昨夏就任した東京都知事の口癖ワードの一つと関わりは特にないですが
中古ですが、スバルのフラッグシップです。
ダウンサイジングでもない、昔ながらのターボです。
「当時この型の新車を扱ってましたが、1台も見たことありません」とセールスパーソンに口々に言われたMT車です。
スバルご自慢の安全装備非装着車です(MT車は、なぜか非設定)

でも、いいのです。

今日夕方引き取って、まだ30キロくらいしか乗っていません。

後日ゆっくりレポをします。