吸気系　その4

DNA air box coverです。
こんなの知らないぞって、日本未発売です。
フィルターが６０ドルなのにこのカバーは１１０ドルもします。

フィルターとカバーのセットでノーマルの３倍近い吸入空気量です。

一部の国と地域では公道使用不可です。
必ずサブコンやECUフラッシュ等の燃料調整が必要とのこと。

日本代理店のアクティブに一応聞いてみました。
４月で良ければ取り寄せＯＫで値段は１７０００円くらいだったかな。
こんなプラスチックのフタが、、、
高すぎるので純正を加工します。

穴を広げて、余計な所に空気が流れないように液体ガスケットを盛って乾燥させます。

ノーマルと比べて、これくらい広げました。

フィルターとカバーを装着。
かなり吸い込みそうですね。

外装とシートをもどして、いきまっしょい。

セルのキュルキュルキュルに合わせて下からシュポシュポシュポって鳴ります。
アイドリングが高いときはヒュルルルルルって鳴ります。
回転落ちると収まります。
走り出してアクセルをガバッと開けるとガボーって鳴ります。
フルスロットルで上まで回すと吸気音、排気音ともに大きいです。

近いうちに溝の口2りんかんで空燃比測定して、問題無ければ吸気系は一旦、終了です。