がお☆のブログ一覧

タイヤワックス無かったので靴墨塗ったら劣化して黄ばんだ部分も見えなくなって凄くいい感じ。
今度からこれにしようかな。

今日は息子に運転させていたのですが、お昼時だったので昼食をとるためサービスエリアで食事をしました。
タバコが吸いたくてキーをもらって車に戻ったところリモコンがきかない。電池かな？と思いながらキーでドアを開け、もしやと思ってキーを捻るとセルが回らない…。
よく見るとライトを点けたままでした。
参った…バッテリーあがってる…と途方に暮れていたところ、隣に止まっていた新潟ナンバーの白のワゴンの男性が、「大丈夫でした？」と声をかけてきました。「バッテリーあがってるみたいです。」と答えると、「弱々しくライトが点いてたので気になってました。繋ぎましょうか？」と直ぐにケーブルを出して繋いでエンジンをかけていただきました。
このままではバッテリー上がりで困るだろうと車に戻ってくるのを待っていてくれたようです。
世の中には親切な人がいるんですね。
本当に、本当に感謝です。

今から松江に向かわれると言われていた、新潟ナンバーのワゴンの方（オデッセイだったような…）。あっという間の出来事でお名前すらきけなかったのですが、この後の旅が安全で楽しいドライブになることをお祈りしています。
ありがとうございました。

先日D-SPORTのエアクリーナーを購入して使用してみたのですが、確かに低回転の軽さは感じられたものの、効果としてはどうなのかいまいちわからないところもありました。

停止状態から３０００回転くらいのスムーズさは先日のエアクリーナーの穴開けでかなり向上しているんですが、気持ち更に軽くなったような気がします。というのも気がするくらいのレベルのため実際どうなのか気になってたまらないところ。

先日、穴開け作業をした後に、０－１００ｋｍ/ｈのタイムを計ったので、エアクリ交換後も計ってみると効果のほどが数字で表すことが出来るかもと、早速計測しに高速道路に行ってまいりました！
（先日の整備手帳を見ていただいたら詳細を書いてます。）

前回のタイムは

８秒台、９秒台だったのは恐らくGPSの誤りだとおもうので、再計測したのが次の数字。

１回目　：　１１．９９５秒
２回目　：　１２．００９秒

とりあえず、、車のメーターが１００ｋｍ/ｈのとき携帯のアプリでは９４Km/hくらいで誤差があったので参考値になりますが、メーター読みでは１０５～６Km/hあたりの到達時間と解釈してください。

んで、結果と言うと・・・。

１回目　：　１２．９９５秒

思わず６０００回転くらいでシフトアップしてしまいました。やはり上を使わないと遅いです。

２回目　：　１２．００５秒

９０００近くまで回してみましたが、上げすぎると苦しそう。あまり上げすぎても遅いのかな。

３回目　：　１３．００５秒

マニュアルモードにするの忘れてました（笑）完全に車任せの変速の場合です。

４回目　：　１１．９７２秒

８５００回転位で２速に入れて、そのまま２速で到達です。

前回、途中で３速に繋いでもみたのですが、回転が落ちて加速が緩みました。


結果・・・。

タイム的には、ほぼ変化がありませんでした。
何となく、エアクリ変えて高回転が苦しそうな気がしなくとも無いのですが、気のせいかもしれません。吸気音が大きくなったせいかもしれません。

コンマ何秒の違いは計る度に変わると思うので、ほぼ同じと考えて良さそうです。

吸入効果は結構上がったはずなのですが、タイムに変化が無いのは何故でしょうか？

全く知識がないのでわかりません（笑）

恐らく、エアクリの穴開けで必要十分の量の空気を吸えるようになってたんじゃないでしょうか？

空気の取り込みの悪い象の鼻がついてる状態ならば、吸入効率の高いD-SPORTのエアクリーナーの効果も高いのかもしれませんが、穴を開けて十分に空気が入る状態になっているので、必要量の空気が足りているから大きな違いが出てこない結果になったのではないかと素人が勝手に分析しました（笑）

ということは純正のエアクリでいいのか？せっかく買っちまったのに・・・・。

まあ、アクセル抜いたときの「シュコー」という音が増えただけでも、良しじゃないでしょうかね。

タイム的にはカタログ値は超えてますし。

結果、オススメは無料で出来る穴開け作業を行うことがよろしいかと・・・・。

昨日、エアクリーナーの穴あけ作業を行ったんだけど、これほど効果があると思わなかった。

確かに吹け上がりがスムーズになって速くなったと感じていたんだけど、普段通らない無料の高速へ向いて走っていたので速くなったという感覚としてしか掴めてなかった。

今日は通勤に使っていたので普段と同じ道。ずっと使ってる道なので、今までとの違いがわかりやすい。

いつも帰りにファミマでカップコーヒーを買って飲みながら帰るのが日常で、ファミマを出たところの信号に引っかかるのも毎度のことなのですが、車が少ない時間に通るのでその信号からマニュアルモードに切り替えて、高速に向かう上り坂を一気に加速して登っていくのが楽しみなんです。

そこで違いが大きく出ました。

私のコペンはオートマなのですが、１速から２速に繋ぐタイミングは、普段は恐らく６０００回転くらいで繋いでいると思うんですが、いつも通り踏み込むと、一気に８０００回転くらいまで上がるんです。

そこで２速、３速と繋ぐ間、いつもなら７～８０キロくらいになる場所で、「速度に注意してください」とナビの音。

「え？？」

高速に向かう道ではありますが、高速に乗らずに一般道を走っているため８０キロくらいまでの加速を楽しんだら速度を落とすんですが、その場所でまさかの１００キロ超え・・・。

全く加速が違います。これには驚きました。

また、シフトダウンした際、回転は上がりますが速度低下が少なくなりエンブレでのブレーキ効果が薄くなりました。恐らく吸気抵抗が減ったので回転の上昇が速くなったためかなと、勝手に素人考えで解釈してます（笑）

なんか別の車に乗ってるみたいです。なんか、滑るような感じと言うか、へんな言い方すると接地感がないというか・・・。

これほど効果があるなら早くやっとけばよかった。これで、Ｄ－ＳＰＯＲＴのフィルター入れたらどうなるんだろう？？

乗っていてワクワクが止まらない。超気持ちいい・・・。

毎日の通勤が更に楽しみになりました。

18歳になる息子がいますが、現在自動車免許の取得中で、やっと仮免許までいきましたが、どうしても私の車に乗ってみたいと言うので興味がわいてコペン買ったら親子でカルガモできるかなあと意を決して乗せてみることにしました。

とりあえず仮免許なので表示しなきゃならないんですが、磁石のプレートもあるようですがコペンはボンネットもトランクもアルミなのでくっつきません。
仕方ないのでプリンタで印刷してダンボールに糊付けして作成しました。

フロントはタイラップでグリルに止めることにしましたが、問題はリアです。
付けるところがな～～い！
ワックスでテカテカのボディは両面テープもくっつかないし、他につける場所が無い・・・。
リアガラスの内側？とも思いましたが、室内に置くことは禁止されていました。

ならば・・・・・・。

オープンにしてロールバーにつけるしかない・・・。
室内ではあるけど、オープンにすれば外だよね？？

タイラップでがっちり止めたので外れる不安はありませんが、全くもって恥ずかしいです＾＾；




近所のコンビニから乗せましたが、法定速度を守る息子の後ろにはファンがいっぱい・・・。

途中、後ろからコペンに追い抜かれ（超恥ずかしかった）、道中もカルガモになっては車を寄せ追い抜かすを繰り返し、約20キロ先の目的地まで到着しました。

最初はオープンを嫌がっていた息子も、終始「きもちい～～～！」を連発しており、親子でコペンの企みもまんざら非現実的なものではなさそうです。

それにしても、コペンで仮免許の練習するやつなんているんだろうか・・。
あまりに恥ずかしかったので書くのやめようかと思いましたが、最近ネタがないので自虐ネタです（笑）