
下回り作業から2日後
ディーラーへ頼んでいた排気温度センサーを引き取りに向かう。
チャリンコで乗り込んだからなのか
夜勤明けのため仕事着のジャージ姿だったからなのか
痛々しい視線を浴びる。
窓際には
お金持ちそうなご夫婦が新車のオプションの話をしていました。
店内では親切,丁寧な対応して頂きました。
マツダのお兄さんによると
「発注したら最後の一つだったんですよ~」とのこと。
(ほんとか? )
お兄さんはサーモセンサーと言っていました
車の部品て様々な呼び方があるんで困惑します。
ガスケットと合わせて10000円ポッキリでした。
電話でお願いしたときから少し値引きして頂きました。
段々と部品の値段上がっているようです。
因みにFC3Sの内装樹脂パーツは工場もほとんど欠品らしいです。
FCの部品を発注掛けたのさえ、久しぶりらしい。
ルンルン気分で帰宅しましたが
ホームセンターに寄り忘れまた引き返しました。
1/4 ステンレスの6角ボルト&ナット購入。
買わないのに余計なとこも見て結構な時間居たので
帰宅したら日が落ちていました。
会社出たの午前中だったのになぁ。
女は買い物が長いから仕方ない。
チャリンコ圏内で何でもある埼玉の素晴らしさを再確認して終了。
翌日、作業。
この前の作業で
助手席下にカプラーが居るってことが判明していたので
まず助手席シート、MAZDAロゴのスカッフルプレート?
を外す。
ついたままの排気温度センサーを揺らして
音をたどると
サイドブレーキの横あたりのマット下にカプラーがあり
カチッと付け替え。
あとは下に潜って触媒とくっ付けて終了。
3日ぶりにエンジン始動と思ったら
きゅるるるるーるるる…
と掛かりません。
バッテリー上がった?
3~4回やって怖くなったのでスマホで原因調べるも
色んな結果が出てくるので取り合えず兄に連絡する。笑
来週来てくれると言ってくれたが申し訳ないので
先月入ったばかりのJAFを
ここぞとばかりに呼ぶ(笑)
12Aでバッテリー上がりでは無いとのこと。
セルも回るし
「かぶってますね!笑」と言われ
無知ですんません、とお詫びする。
JAFのお兄さんが長めに回すと一発で始動しました。
セブンさん不機嫌かっ
「エイトもセブンもよくカブるんですよね~
いつも掛からなくて運んじゃうんですけど
一発で掛かったの初めてです!」
と言われる。(ほんとか?)
カブッたことが無かったので
こんな風になるのかと良い経験になり
FCにも更に愛情が深まりました、とさ。
沢山の人に手を借りて作業終了!
長めのドライブに出発。
2速で加速すると室内でも分かる重低音、
少し変わりました。
今月車検なのでマフラーは純正ですが…
またひとつ楽しみが増えました(^o^)
(排気は臭います。こんなもんなのかな)
Posted at 2017/02/10 19:10:44 | |
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