愛車一覧

プロパイロット付き 少し未来的(笑)

グレード：２０Ｇ（２ＷＤ） カラー：メットブラック いい車でした。 街乗りだったら、走りもそこそこですし 燃費も良かったし。 代替予定により、2009年9月に売却しました。

社会人になって、初めて自分で買った車。 Ｎ１４型のパルサーＸ１Ｒ。 １６００ｃｃの５速マニュアル、スポーツパッケージ付き。 最終は、ＧＴＩ－Ｒのフロントバンパーにしたくらいです。 何にしても、中途半端な車でした。

どうしてもブルーバードのアテーサに乗りたくて 無理をして買ってしまった車です。 なぜこんな車を買ったのか？周りの友人達を含め、 全く誰にも理解してもらえませんでした（笑 残念ながら、ターボ仕様のリミテッドアテーサでは ありませんが、良い車でした。 燃費悪いし、小回り利かないし、尻下がりでかっこは良 ...

初のワゴン車でした。 マニア好みの”５速マニュアル”・・・ フジツボのタコ足にタナベのマフラー、ＨＫＳパワーフロー等、 まぁ、いい音してたなぁ～ その当時では、珍しい白いワゴンをいじってました。

ウイングロード２．０ＺＶ この車に乗らなかったら今頃どうなっていたんだろう？ いろんな思い出がいっぱい出来た車です。 オーナーズクラブを立ち上げ、いろんな仲間が出来、 未だに車が変わっても交流が続いている方もいます。 雑誌にもそこそこ出たし、アフターパーツは少なかったけど いじって楽しいワゴンでし ...

いや～快適です。１２ＳＲ！ 操縦安定性・安全性・ボディー剛性・快適性・・・ どれをとっても、スーパーターボを凌ぎます（笑 ただし、危険な加速力はありませんが、乗って楽しいクルマでした。

ついに現行モデル３台目。 20G FOUR URBAN BLACK LEATHER II メーカーＯＰカーウイングスナビ付き。 今回は使いまわした部品はありません（笑

２台目のデュアリス。 国産の４ＷＤになりました。 色も同じメットブラック。 メーカーＯＰカーウイングスナビ、ＶＤＣ付き タイヤ・ホイール・マフラーは前車からの使い回しです。 代替のため、２０１２年７月に売却しました。

1989年式 マーチスーパーターボです。 メインのはずが、実家に置きっぱなしで ほとんど乗っていません（汗） 所有してもう８年経ちます。 かなりガタはきていますが、程度はそこそこではないでしょうか。 相変わらず、危険な加速をしてくれるあぶないマッシーンです。 （2009年） とうとう２０年を超え ...