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25年2月半ばごろから、エンジン始動後5分ほどするとドラレコが停止の警告が出るように。1分ほどで録画が再開されますが、毎回発生するのでディーラーへ相談。

ディーラーでも原因がわからず、エラーもないとのこと。
走行に支障はないので調査/様子見となりました。

進展があれば追記していきます↓

2025/3/E
ディーラーから連絡があり、詳細調査で1日預かりたいとのこと。

2025/4/M
入庫予定数日前から上記不具合が解消。ディーラーにてログを確認するもエラーが見つからず。念のため現状のログを本社に送るとのこと。

深夜帯にPA間を走行した時の記録
85~100km/hで走行

なぜGRヤリスGen2のフロントナンバープレートは上向きなんでしょうかね。
見栄えが悪いのでステーを削りほぼ水平にしました。
例に漏れず作業写真はないためブログにて失礼します。

追伸：サムネをわかりやすい画像に差し替えました

ブレーキランプがついたまま消えなくなったのでブレーキスイッチの交換をしました。


整備手帳に書き留めていないのは
写真が無いためです。

お察しください😔


カプラーを抜いて、スイッチを回転させてブラケットから取り外します。



わかりづらいですが、回すだけで外れます。
正規の方法では無さそうです。
色々割れました。






壊れたスイッチ（左）と
新品のスイッチ（右）

凝った作りをしてまして、
ブラケットに固定するとロッドが伸びます。
取り付けしやすくする為の工夫でしょうか。

壊れたスイッチは
その半分も出ていませんでした。



車両ND5RC 初年度28年6月

ブレーキスイッチ
BN7N-66-490A



雑記でした

以前ヤフオクに出ていたNA用のスリーク風バンパーダクト

欲しかったけど落とせませんでした


これ



中部ミーティングに行ったら売ってるじゃありませんか！

買うよね。そりゃ。




というわけで複製開始です（）



型



表面を綺麗に…


キレイに


離型剤ぬりぬり


ほい。（ちょっと離型剤足りなかった）


形整えて〜


はい完成
上がマスター
下が複製したものです


初めてにしては上出来？かな？
次はゲルコートとか使ってみたいですねー


では🤙