クルマレビュー一覧

低回転でギクシャクするクセに慣れた上で、高回転の振動が気にならない街乗り中心の用途なら、維持費も安いし、オススメです。 反面、これらのクセが気になったり、高速状態からのさらなる加速が欲しい人、高回転を快適に楽しみたい人は他車種の方が良いかも。

ファミリーカー用途だけどMTに乗りたいと考えて、新車でMTの4ドアセダンでこれくらいのサイズと考えたら、アクセラ、インプレッサとこの車の3択でした。 一番ありえないと思っていたこの車を選んだのは、DCCDをマニュアルモードで一番マイナス側にしたときのFRのようなハンドリングを気に入ったからです。 ...

ＭＴのスポーツセダン好きの私だと、どうしても評価が悪くなるのですが、ミニバンにしては大きすぎず、ロールも少なく、間違いなくいいクルマです。私が書いた不満はあまり気にしなくていいと思います。 特に足回りは下手なセダンよりよっぽどいいと思う。この１点で購入したようなものです。

ＦＲでコンパクトなＭＴで、ファミリーカーとして使えることを条件としたら、アルテッツァしかないでしょう。 スポーツカーとしては叩かれてたけど、アフターパーツが充実しているのである程度は改善できるし、ファミリーカーとして使えるＦＲスポーツセダンとして考えたらいいクルマだと思う。 誰にもおすすめでき ...

ファミリーカーとして使うにはハンドルが切れなくて不便、スポーツカーとして使うには直線こそ速いが曲がらないストレスで楽しさはあまり感じない。 どちらの用途でもイマイチだと思う。