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で、フロントだけ替えたんですが、えれー低いじゃん^^;
なにしろ、ナット外れなくて某豊橋にインパクトレンチ借りに行っちゃったし。
で、疲れちゃってリアはまた後日持ち越し。
スイマセン、しばらくスプリングコンプレッサー借しといてください＞ｍａｓａさん

で、勢いでロアアームまで発注しちゃいました^^;;;
インパクトも買うかな。。。（馬鹿）

15万キロ超ワゴンＲのガタゴト音を放置しようと決心しましたが。。。。
やっぱり気になって、エンジンマウントを疑い、エンジンをユッサユッサゆすってみましたところ、、、なんともありませんでした^^;;; そもそも、アイドリングのときに振動でないもんなあ。マウントじゃないよなあ。　てなことで、いよいよストラット自体がガタついているようです、いや、そうに違いありません。したがって、ヤフオクで中古品を探し、本日落札。ＲＳ－Ｒモノらしいですが、それは来てからのお楽しみ。

最近やっと調子よくなった、オイラのエラン。　夜になると涼しくて走るだけで気持ちエエっす。
やっぱタマラン。流してるだけで笑ってしまう^^;

うちのゲタ車、ワゴンRが15万キロを超え、本格的にガタゴト音が出てきました。フロントサスはストラットでスタビがロアアームのテンションロッドを兼ねるという、セブンのような構造なので、スタビブッシュが劣化して音が出てるに違いないと、ブッシュセットをヤフオクで落としてきて、交換しました。が、まったくの
ハズレ^^;;　音は収まらず、なんだか、エンジンマウントではないかっつー疑いが出てきました。が、FFのしかも手の入らない軽自動車で、どうにもめんどくせーので多分、やりません^^;;放置プレー決定。

塾待ちっす。
がんばれ小僧。