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我が愛機、エランが戻ってきてからフト気づくとオイル交換時期。

今回もカストロールRSにしました。安売りのときに買っといた。



CV新品



USJも新品



いやあ、、、、、長かった、、、、

まあ、２０１１年はお布施の年、駆動系のジョイントやらベアリングやらが軒並み寿命を迎えまして一通り替えることになりました。ああ、疲れる。

・CVジョイント
　その昔、Dave　Beanから摂ったCV joint conversion kitのジョイントのみ。
　日本では単品でとれず、仕方なく個人輸入で。
　VW　GOLFⅡのGL用（GT以外のジョイント）　φ９０mmインナー側



・ユニバーサルジョイント
　ぺラシャフトの前後に付いてるこいつがイカれると、まあ、いやな振動が出るです。
　Paul　Mattyから摂ってみれば信頼の日本製(笑)　
　MATSUBA　UJ-023



どうかこれで、お鎮まりください。

ばらされたデフ見るのもそうないので記録




ギアはまあまあきれい



このアウトプットシャフトが減っとるわけで

Paul　Mattyに発注していたデフ関係のパーツが届きました。



こいつがダメージ受けててオイルモレ



アメリカでは欠品だったスラストワッシャー



こんなパーツ初めて知った^^;
テーパベアリングのクリアランス調整スペーサー



はあ。
これでもう伝染しませんように^^;

エランが入院したまんまGW超えてしまいました。
そんだもんで足車のアルファードとワゴンRのオイル+エレメント交換と
寿命が来ていたアルファードのタイヤを交換しました。

今度のタイヤはヨコハマのBlue Earth　RV-01にしました。

６月からタイヤ値上がりだそうで、キャッシュバックキャンペーン中のジェームスで全部込み６万４千だっけか。

とにかくフツー^^;　
多分、静かとか、ふらつき感ないとかが売りなんだろうけど、よくわかんないッス^^;;