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アキ@ぺろぺろ師匠？ 2008年11月14日 20:56 さて月末までに直るかな～？かな？ｗ	コメントへの返答 2008年11月14日 21:50 どうだろう…
ヤス＠ 2008年11月14日 21:02 価格的にお安いのはエクセディでしょうかね～ ツインとか付けちゃいます！？	コメントへの返答 2008年11月14日 21:50 う～ん…
kikyou 2008年11月14日 21:36 ＡＴＳツインで…	コメントへの返答 2008年11月14日 21:51 調べてみます
MARKⅡ@AE86TRUENO 2008年11月14日 21:38 ORC　ツインで！	コメントへの返答 2008年11月14日 21:51 資金的にキツいかな…
シャルロッ党幹事長　宏之 2008年11月14日 22:06 ＯＳ技研は？、スーパーシングルはツインと同じシャラシャラいいますよ （R32の時に使ってたんで） 値段もそこそこ、４００PSまで対応だから	コメントへの返答 2008年11月15日 6:11 なるほど～
桃香. 2008年11月14日 23:15 自分は純正なので詳しく無いのですが、 カーボンクラッチって良いのではないでしょうか？	コメントへの返答 2008年11月15日 6:12 ですかね？
シア！？ 2008年11月14日 23:25 宮城のれ～きさん詳しいょ(￣∀￣)	コメントへの返答 2008年11月15日 6:12 ん～お友達登録してないんだよね…
ミスターＭ 2008年11月14日 23:35 カッパーミックス系がお勧めです～！ ついでにフライホイール＆クラッチカバーも…自分も来年辺りクラッチ交換なんで！ヽ(;´Д`)ノ	コメントへの返答 2008年11月15日 6:13 軍資金がががが…
AREX 2008年11月15日 19:52 クスコのメタルクラッチあたりが妥当な所ですかね！？	コメントへの返答 2008年11月15日 22:01 うむむ…
魅兜Ｒ 2008年11月15日 20:30 ＯＲＣのライトクラッチシリーズは如何でしょうか？ 最近の強化クラッチは昔に比べて扱い易くなってますが、ライトシリーズは純正とほとんど変わりが無いかそれ以上に軽くなるとか。 メタル／カーボン系クラッチは、スッと繋がないとすぐに寿命になってしまいますよ。	コメントへの返答 2008年11月15日 22:02 検索してみます～
taqu＠金魚草萌 2008年11月16日 19:08 こんばんわ。 足跡からですが、クスコのカッパーミックスなら半クラッチも十分あるし、ジムカーナでも評判のいい（聞いた話ですが）クラッチですよ。 ロケットスタートとかもメッチャしやすいみたいｗ	コメントへの返答 2008年11月17日 12:01 コメントどうもです。 お店からもカッパーミックスを進められました。