まさ(Ｒ３２おぢさん)のブログ一覧

いんぷの【ブレーキディスク】新品になって帰ってきますた。
これで、ひとまず安心にょにょにょ～！(ぇ


あとクルマ屋さんが言ってたのですが、

「社外ＣＰＵか、何か入ってます？」

「え、なんでです？」

「ブースト圧１．３、かかりましたっけ？ＧＣ…」

「…………マヂで？一昨日の走行会でかかりましたよ～」
　





純正交換エアクリ・柿本マフラー・スパークプラグぐらいですが、

………ちょっと調べてみまふ。

先日の【ＴＣ１０００】の帰り道、
後ろにいた宇治さんあたりは気が付いたと思いますが、
フロントブレーキの【しゃりしゃり音】が、また再発したので、
会社のクルマ屋さん(スバル系)に見てもらう事にしますた。

んで、結果
店　「フロント２枚は、研磨したらヤヴァいですね～。クラック入る恐れががｇ」

自分「マヂデスカ…どうすっかな？」

店　「純正のローターなら今、注文して夕方に付替えできますよ。どうします？」

自分「じゃ、お願いします～。」

ちゅうことで、緊急でローター交換と相成りますた。(工賃込２．７諭吉）


まぁ、走行中にバキャッと逝って、【ジャンク】にしてしまう事が怖いので、
やってしまおうと………５月に、また走りたいしぃ～

週末＋走行会後＝やる気デネ…

昨日、ホイール掃除しないでいたら、

今朝、真っ黒でした！！

キタネ。

図面、オワラネ…

いいや、今日はもう帰ろ………
アキバは行けないな、ふぬぅ。

シャナビアさんと会いたかったががｇ

昨日、ＴＣ１０００走った後に感じた事。

シートポジション＋ベルト
純正シートもＯＫですが、フルバケの方がイイという事を痛感しますた。
ベルトも純正３点より、４点で姿勢保持しないとダメですね。
２～３コーナー間で、体が横Ｇで振られてタイムロスした気がしました。

ブレーキ廻り
パッドは事前に交換して効きは実感済み。問題ナシ。
ローターの交換が先かもしれませんね。シューも劣化してるようだし。

足回り
純正の足も、さすが【ＲＡ Ｌｔｄ】だから粘りがあって良いのですが、
ロール時の車体傾きが他の参加車両と比べると大きかったですね。
デフも機械式を入れるべきですかね～？
アーム類の補強パーツって効果は期待できるのかな？

まぁその前に、経年劣化もあるでしょうからブッシュ類は確実に交換しないとね。