ハイエースバンからエルグランドに乗り換えましたが、室内空間の狭さや見た目のインパクトがイマイチだったので、半年で乗り換えました。 流石に全長5.4mは長いですね。室内も広く、外観も大きいので見た目にインパクトがあって大変気に入ってます。

嫁の車です。 四駆のターボで燃費は極悪です。 広くて子育てに最適。

サンバーディアスワゴン スーパーチャージャ付きのAT車です。 不動車を貰ってきました。 ヘッドカバーパッキン、タイベル、ウォーポン、マフラー、ベルト類、油脂類全交換とそれなりに整備して車検取りました。 ぱっと見の古臭さ感は否めない。

通勤号としてサブ車増車。 軽じゃ物足りない、でもハイエースほどの広さはいらない 痒い所に手が届く、ちょうどいいコンパクトバン。 個人所有してる人ほとんど居ないみたいだけど快適に乗ってますよ。

数年ぶりのHA3 かなりきれいな上物でしたが、2か月で売約となりました。

HH1 アクティバン SDX 平成1年2月登録。あと1か月早ければ昭和64年だったのに。 550のくせに意外とパワフル。 エアコンなしパワステなしとなかなかスパルタ仕様。 ごみ捨てや荷物運びで活躍中です。

通勤、仕事用として中古で購入。 アクティバンからの乗り換え。

スバル製サンバーです モトクロスを始めたためトランポとして格安購入しました。 エアコンパワステ無し。乗るのに気合いが必要な車です。

ハイエースからエルグランドに乗り換えました。 セレナやノア、ヴォクシーなんかの5ナンバー車はちょっとプライドが許さなかったのでワンランク上の車をと思い決めました。高速走行が多いので3.5Lのモデルにしました。 ハイエースの標準ボディからすると一回り大きいサイズですが、サイズ感の割には中が意外と狭い ...

6年ぶりの51エブリイです。 近所の廃車置き場にあった物をタダ同然の価格で譲っていただきました。 車検切れ、オイル漏れ、エアコン効かずで色々手がかかりそうですが、少しずつ整備していこうと思います。