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2022年01月18日

ブレーキングとフロント荷重

ブレーキングとフロント荷重  ロードスターに3000㎞ほど乗ったが…「あぁバイクと同じだわ」
 その一つがブレーキング。

 ブレーキを踏めば、車体重量黄色矢印に加え、荷重が移動赤矢印)し、前後バランスは前よりになる(青矢印)。
 垂直荷重が増えた前輪はよくグリップするが、この赤色荷重の“かけ方”が問題。

 例えば体重計に乗る時。
 そぉ~っと乗れば、針は徐々に重い数値を示し始め、体重とつり合った時に止まる。
 でも飛び乗ると、体重をはるかに超えた数値を瞬間的に示す。

 ブレーキングも同じ。荷重(赤矢印)を、そぉ~っと乗せるかガツンと乗せるか。
 ガツンと乗せてタイヤのグリップを超える荷重が掛かれば、いとも簡単にグリップを失う。2輪でいえば「握りゴケ」というヤツだ。

 軽いブレーキングでフロントサスを沈めて荷重をかけ、タイヤをつぶしてグリップを引き出し、ブレーキを圧を高めていく。
 余談ながら、2輪だと荷重コントロールは自分の体重も使えるんだがなぁ…。

 ロードスターは、ブレーキングひとつでも遊べるのである。


ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2022/01/18 00:24:51

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