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THE TALLのブログ一覧

2024年02月12日 イイね!

御布施の領収書(笑)?

御布施の領収書(笑)? 先シーズンのサーキット走行はゼロ。でも「走りてぇなぁ…」なんて気持がくすぶってるから、お布施のつもりで振り込んだ年会費(こっち参照)。
 ライセンス更新のステッカーが送られてきた。

 さっそく貼付け。
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 今シーズンは走るぞ!
 でも…ヴェルファイアにR1-Zや機材を積み込んで…なんだかメンドクセェような気にもなる。走りてぇなぁ…走れるかなぁ…だんだん弱気に。
 心が枯れてきたんだろうか。(-_-;)

Posted at 2024/02/12 01:17:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2024年02月03日 イイね!

御布施?

御布施?  サーキットからライセンス更新の案内が来た。

  21シーズンまでは、しょっちゅう走りに出かけてたんだがなぁ。22シーズン序盤で転んでから足が遠のき、23シーズンは一回も出かけなかった。
 ってか、23シーズンは免許を取ってから1度もバイクに乗らなかった年。サーキットどころじゃなかったんだわ。(-_-;)

 このまま終わるつもりはないんだが…
 とりあえず更新しとこうかな。
Posted at 2024/02/03 00:59:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2023年04月06日 イイね!

ライセンス更新

ライセンス更新 今年も、一応サーキット・ライセンスの更新をしておいた。

 昨年度はシーズン・インの走行ですっ転びそれっきり。ここ7~8年、年間十数回は通い詰めたサーキット走行だが、昨シーズンは1回だけだった。

 脊椎管狭窄症がどこまで治まるか…モチベーションがどこまで上がるかわからないが、やめるのはいつでもできるからなぁ…ってすでに弱気である(笑)。
Posted at 2023/04/06 00:02:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2022年07月03日 イイね!

潮時か…もぅいいわ…

潮時か…もぅいいわ… 最終コーナーのグラベルで砂利にまみれて立ち上がり、思わずつぶやいた。
 バイクもクルマも「みんカラ」も…どうでも良くなったのである。

 「同じところをグルグル回るのがバカらしくなった。」
 ラウダはこう言い残してサーキットを去ったらしいが、彼も同じだったんだろうか。

 握力が衰えたのだろう。1枠目でブレーキ・レバーが握り切れなくなった。
 APのフロント・マスターはレバー比が可変。レシオを上げて2枠目を走り出したはいいが、調子に乗ってバックストレートへ全開で立ち上がった時には、ソレをすっかり忘れていた。

 最終コーナーへ向けてフル・ブレーキング。1枠目と同じ調子でレバーを握り込んだもんだから…当然のようにフロント・タイヤはロック…
 
 一瞬にしてアスファルトの上をゴロゴロ転がる。どっちが上だか下だか…。
 ヘルメットが路面に当たる音。
 「あぁ、これで使い物にならんなぁ。大事なライディング・スーツにも傷がついてるんだろう。」
 そのうちシールドの向こうに飛び交う砂利が見える。
 「あぁ、やっとグラベルに出たな。」

 カウルが引き裂かれたコバスは、数メートル先に横たわってた。
 一か月以上前の事だが、カウルの中の砂利を出すこともせず放置。損傷具合さえも確認していない。

 5速全開から転倒したのに身体が無傷だったのが不幸中の幸い。だが『みんカラ』もそれっきり。
 折れたのはステップだけではない。心もである。
Posted at 2022/07/03 22:49:01 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2021年11月15日 イイね!

21シーズン15回目 ~ラストラン/シーズンベスト~

21シーズン15回目 ~ラストラン/シーズンベスト~ 前夜は気が向かなかったが、日程から今シーズン最後のサーキット走行になる。そう思い直し出かけることにした。
 日の出が遅く、いつもの出発時刻のノーズはまだ朝焼け。

 シーズンも終いか走行台数は少なめ。気温は低く、タイヤ圧F=1.65/R=1.75と少し落としてして1枠目。
 グリップが今一つ信頼できず思い切ってコーナーに飛び込めないが終盤になってやっと11秒台に入る。
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 日は250㏄が多いが、いつもの大排気量車相と違って抜きやすい。
 抜きどころは突っ込みだけでない。加速重視のラインで立ち上がれば、ストレートで抜くこともできるからだ。
 特に残り時間が少なくなったことを意識した終盤で11秒台をキープできたのはよし。


 ブレーキレバーが遠いので、基準位置よりワンクリック近くして2枠目。
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 タイヤが温まってさえいればグリップすることが分かったので、最初からペースを上げられる。
 ずっと11秒台をキープできそうな調子だが、ちょいちょいヘアピンでギアぬけしハーフ・ニュートラルに入る。6周目と12周目なんかは、そのハーフ・ニュートラルから振動でローにギアが入っちゃって一瞬リアがロック。尻振りダンスを披露することに…( ゚Д゚) やべぇやべぇ。
 
 10秒43は、今年4月と(こっち参照)同タイムで、シーズンベスト&自己セカンド・ベスト!
 しかも12秒を切った周が11周もある!
 ベストこそ更新できなかったが、早いタイムで安定して周回できるのが、今シーズンの上達だわ。バイクって歳とっても上達すんのね(笑)。
 とはいえ、あと何年続けられるのだろうか?
Posted at 2021/11/15 05:33:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

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 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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