THE TALLのブログ一覧

ずいぶんと暖かくなった。畦にはつくしも見られる。

　昨夜は送別会だった。会場は「辻家庭園」。
　加賀藩の家老だった横山家が，明治期に銅山経営で財産をつくったそうな。それで，迎賓館として建築した庭の部分が今日に至った（らしい）。
　個人所有だった（らしい）ので長らく公開されてはいなかったが，数年前にどこかのホテル経営者が購入して宴会場を経営し始めた（らしい）。

　小生の地域ではちょいちょいＴＶでＣＭを見かける。

　趣のある庭園。（綺麗な写真は公式ＨＰを見てね。）


　由緒ある建物。


　庭園にある滝は，人工だという。富士山の溶岩をわざわざ金沢まで運び，当地で一番最初となる鉄筋コンクリートづくりで造園したという。


　庭園は良かったのだが，宴会場として営業するために建築した現代的な建物が雰囲気ブチ壊しだと個人的には思う。


　珍しく料理を全品撮影したのでブログアップ。料理を載せるのは，蕎麦以外は最初で最後だと思うぞ。

　風呂敷で包まれてきた料理。


　開くと，前菜とお造り。
　「風呂敷はもらえるの？」とおねぇちゃんをからかったが，やっぱりもらえなかった。


　椀物。帆立の真丈。


　焼き物。特選牛。


　揚げ物。裏白椎茸，舞茸，たらの芽。


　煮物。鯛荒煮。


　蒸し物。フォアグラ茶碗蒸し。


　食事。万寿貝有馬煮御飯と味噌汁。


　デザート。苺とヨーグルト。


　転勤する方々との別れも惜しまずにひたすら食事(笑)。食べつくしたぞ。
　

　野球？　　　　興味な～し。
　サッカー？　　興味な～し。

　見たいものといえば二輪レースだ。都会ではどうだか知らないが，小生の住む地域では地上波放送がない。いきおい，ケーブルＴＶとなる。

　モトＧＰがいよいよ開幕！
　どれどれ，録画してあったのを見るか・・・・。

　ありゃ？
　「接続に失敗しました。」だぁ？
　１階にあるビデオとリンクしねぇじゃないか。以前からチョイチョイ調子を崩していたルーターが，とうとう死にやがったか。(-_-;)
　階下の居間は父と母がＴＶを見てることが多いしなぁ。かといってケーブルＴＶの録画は階下でしかできない。リンクしないことには，２階で見れないのである。
　仕方が無い。ルーターを新調するか。余分な出費だ。Ｒ1-Ｚのタイヤも換えたいのに。ブツブツ・・。

　こいつは廃棄だ。


　接続にちょいと戸惑ったが，無事開通。(^.^)/~~~


　前のより速度が上がったので，サクサク動くぞ。これからもがんばってくれよ。　

　夕べは見事な夕焼けだった。
　地元のスキー場が土日でシーズンを終えるという。今シーズンはほとんど滑りに出かけなかったなぁ。最後にひと滑り・・・・と思ってスキー所のHPをチェックすると，好天も手伝ってリフト待ちの列ができたという。
　うぅ～ん。これなら明日も混むだろうなぁ。
　シャブシャブの雪で滑るために待つのもなんなので，小生もこのままシーズン終了にしよう。明日は朝寝じゃ。

　朝からゆったりとスクートの整備。
　板を傷つけないように古いタオルケットを広げ，その上に置く。ちなみに，このタオルケットは小生が子どもの頃に使っていた。３人の子供も小さい頃これで昼寝。由緒ある品である。（どんだけ物持ちがいいんだ？）


　ナットを緩める。


　だが，ボルトから抜いてはいけない。ナットがフレームの中に落ちてしまうからだ。ビニールチューブを被せてナットを回し・・・


　そのまま取りだす・・・


　４本のナットを外せばリアボードが外れる。


　今度は，ボードからゴムブッシュを外す。


　フロントのボードも同じように板を外す。


　ありゃ？
　ブッシュの下側ボルトが一本，板側に残っちまった！


　こういう時は，ダブルナットをかませて・・・


　無事に摘出。


　フロントブッシュも取り外す。２本は硬度が異なっているので，高さを揃えるアルミスペーサーがある。


　フロントの分解に入ろう。しゃがむ姿勢は腰に悪いので，折りたたみ椅子を使う。長男坊が中学校の技術の時間に造ったものだ。（どれだけ物持ちがいいんだ？）


　ハンドルバーを外し，ステムを取ると・・・


　フォークが抜ける。滑走日数が少なかったので，ベアリング回りのグリスもさして乳化していなかった。


・・・というのも，耐水グリスを使っていたことも功を奏していたのだろうな。今回もタップリグリスをかまして組み上げよう。


　車庫の天井からぶら下げる。来シーズンまでは宙づりの刑じゃ！


　今シーズンは数十年来の暖冬。除雪すらしなかった。場所によっては大雪だったんだが，気候が変わったのか日本？
　

　タカスの走行枠がある土曜日の天気予報は晴れ。
　年度末で山ほど仕事があるのだが，何が何でも走りに行こうと残業につぐ残業。ここ１０日で時間外42時間。過労死ラインペースを軽くオーバー。
　だが，走りに行かなきゃ死ぬわけにもいかんぞ！(笑)

　今日も荷物を積み込むところから胸が躍る。自分で言うのもナンだが，好きだねぇ～。
　
　先週は10数台で混んでいたが，今日は５～６台。しかもカートの交互枠じゃなく，午後はずっと２輪だったから同じ枠で走るのは2～３台だった。


　気温が10℃ほどだったので，タイヤ圧をＦ＝1.65／Ｒ＝１．８５（備忘録として温間でＦ＝1.85／Ｒ＝2.05になってた。）
　１枠目。昨日と走り方を変えてみる。
　Ｓ字の一つ目，クリップを手前にとって二つ目に外側からアプローチしながら３速に入れる。Ｓ字の二つ目はアウトの緑色ゼブラに乗っかるようにグリップエンドコーナーへ真っすぐ向かう。ここでパワーバンドに入るようにすると，昨日よりスピードが乗る。
　こうなるように逆算してゲッチャンコーナーは外側からアプローチ。

　14秒228と先週のタイムを，いきなり２秒ほど更新！

　２枠目。
　カゲヤマコーナーへのグレーキングを路面の継ぎ目まで我慢。最終コーナーも二つ目の看板まで我慢。
　とはいえブレーキングの我慢はやっぱり怖い。時々，とっちらかってクリップに着けなくなる。
　タイヤ圧を下げた影響か，時折，左バンクで「チャリッ」と音がする。チャンバーが設定しているようだ。
　またタイム更新。13秒台が出る。
　といっても自己ベストからは，まだ２秒ほど遅い。

　今日と先週をログで比較する。



　よ～く見ると，どちらの周もミスしてとっ散らかってるのが分かる。まだ詰める余地はあるってことだ。
　しかし，チャンバーを導入した効果がぜんぜんないじゃん。（T T)
　パワーも出ているように感じるが，ひょっとして中低速域はノーマルの方が歩があるのか？
　軽くなって振り回しやすいのは間違いないのだが・・・・

　圧を下げたのでタイヤの消耗も激しかった。そろそろ交換かな？



　やっぱりチャンバーも接地していた。



　そうそう，カラスの巣は撤去された。

　でも，100ｍほど離れた別の電柱で巣作りを始めたけれどね。
　

今日も暖かな春の日差し。
　鐘炎とファンカーゴはタイヤ交換を済ませてしまったが，もう一台嫁のワゴンＲが残っている。
　
　パパッと作業。鐘炎に比べりゃ，タイヤは軽いし４穴だし楽勝。
　ワゴンＲは，ノーマルが鉄チンホイールで，スタッドレスがアルミホイール。新車で買った当時は，まだ純性ホイールは鉄が当たりだった。スタッドレスタイヤと一緒にアルミホイールを購入したのでこういうことになった。

　外したスタッドレスは，仕舞う前に洗っておこう。


　ホイールにはバランスウェイトがずらりと並んでいる。一応の規格は満たしているものの，精度はさすが某大陸製の製品だ。


　ゲレンデに出なかったのは，またもや映画へ出かけるというお下知が下されたから。
　今日の映画は・・・・


　おっと間違った。これは帰りがけに買ったこれだった。


　映画は寝具『ＳＩＮG』だ。


　
　話は変わるが，最近やたらと車庫の前に木の枝が散乱している。


　何だろうと，ひょいと上を見上げると・・・・
　電柱にカラスが巣作りを始めている。


　卵や雛を抱えた親鳥って攻撃的になるんだよなぁ～。電柱に巣を作ったら連絡をという広告を見たので電力会社に連絡する。



　さっそく職員が来たが，作業はというと，電柱に看板を取り付けていっただけ。「観察中」というのは，巣の撤去は卵を産んでからするという。巣作り中は枝を撤去した所で，その場で作り続けるかららしい。
　卵を産ませてから邪魔するのもかわいそうだなぁ～。

　天気がいいので巣作りをしているカラスに，鏡で光を当てて驚かしてみた。慌てて飛び去っていくがしばらくすると戻ってくる。
　とはいうものの，小生の姿を見ると再びあわてて飛び去っていく。

　へぇ～賢いんだ。以前は下に誰が居ようが平気で巣作りを続けていたのに。
もう顔を覚えられたらしい。
　
　これに懲りて，どこか別の場所で作ってくれればいいのに。そうすりゃ，卵を奪わずに済むからなぁ～。