THE TALLのブログ一覧

　サーキット走行，ここ２ヶ月間はご無沙汰だった。走行枠のある土日祝日になるとは，生憎の雨。とんと縁が無かったのである。

　久しぶりに訪れたタカスサーキット。走行開始４０分前には到着していたんだが，ピットはひとつも空いていない。(-_-;)
　小生より10分ほど遅れていらっしゃった方に至っては，走行台数の制限がかかって断られたという。


　１枠目。
　今日がサーキットデビューだという声もピットから聞こえる。こういう混んでる時は，ポールポジションでコースインじゃ！　

　いえいえ，予選なんてあるわきゃない(笑)。単なる，並んだ順でコースインなんだから。
　さて，２か月ぶりなので，ソロソロと慎重に走り出す。

　…って，そんなに飛ばしてるつもりはないが，３周目からなんと11秒台。

　さすがに団子集団に追いついて抜く時はタイムがガクッとおちるものの，集団で固まってさえいなきゃぁ，それを追い抜きながらも11秒台をキープできる。

　とりあえず10秒台が２回出たわ！　２ヶ月ぶりにしちゃぁ合格。!(^^)!

　粘度を高めたフロントフォークもブレーキングでは調子がいい。でも，伸びが遅いので，立ち上がりではフロントが浮きやすい。

　２枠目。

　今度もポールポジションゲットでコースイン(笑)。

　インターバルの間にブレーキレバーをイジッたら，フィーリングが変わっちゃった。慣れるために２周ほどゆっくり回り，徐々にアタック。

　結局，レバーが遠くて握りにくく，ずっと11秒台。

　残り時間から逆算して最後の１周だと思いつつ，ここぞと１０秒台が出せたのが収穫。

　今シーズン，とりあえず全セッション10秒台が出せてる。タイムがそろってきたわ～。

　でも…なぁ…，どうしても10秒の壁が破れんのよ。(-_-;)

　走行後のフロントタイヤ。

　縦シワがついてるから，しっかりブレーキングができてる（と思う）。

　サイドは１㎝ほど余ってるが，R1-Zのホイールはワンサイズ細いからタイヤの形状は尖り気味になるはず。これ以上は危険な領域？

　リアはこんな具合。

　ほぼショルダーまで使ってる。

　ん～。夢の９秒台には何かを変えなきゃブレークスルーは無いと思うんだが。どうすりゃいいんだろ。

　引退だそうな。
　素人は「まだ若いのに…」なんて思うんだが，競技歴を考えるとずいぶん長い間体操界にいらっしゃったんだろうな。



　現役レジェンドといわれてるこの人も，トップ集団には絡めなくなってきた。そろそろなんだろうか。

　祇園精舎の鐘の音である。それは誰にも避けられない。

　先週の金スマに，再現ドラマの俳優として出演（ってほどのこたぁないんだが）した，熊に喰われた次男坊（こっち参照）である。

　なんだか，今週も同じように再現ドラマに出るそうな…。

　みてやっておくんなまし。