蒼い桜のブログ一覧

先日、ディーラーに行っていつもの営業マンさんにこんな事を聞いてきました。

知っている方も多いと思いますが、まずエコカー減税から簡単に説明してみます

エコカー減税とは？

まず最低条件として、「平成１７年　低排出基準７５％低減」且つ「平成２２年度　燃費基準１５％以上」を達成している車(乗用車は)に適用になるみたいです

「低排出基準７５％＋燃費基準１５％or２０％クリア」の車両購入時に「重量税」、「取得税」が５０％減免。

「低排出基準７５％＋燃費基準２５％クリア」の車両購入時に「重量税」、「取得税」が７５％減免。

さらにハイブリッド車は「低排出基準７５％＋燃費基準２５％クリア」車両購入時に「重量税」、「取得税」が１００％減免になるそうです

ディーゼル車やトラックなんかも同じような条件で適用になるそうです。

この減税は「２１年４月１日～２４年３月３１日」までの三年間だそうです

次に、国会審議中(ほぼ決まり？)の「自動車購入補助金（仮）」を簡単に・・・

これは「エコカー減税」とは別に国が補助します(重量税、取得税は地方税みたいです)　乗用車だけではなく、商用車やバスやトラックなど、「環境車」にも適用になる制度です

基本的な例で、「低排出基準７５％＋燃費基準１５％or２０％クリア」以上の新車購入時には「普通乗用車１０万円」「軽自動車５万円」です

もう一つの例の補助金の最大の「目玉」は、「初年度登録から１３年以上経過した車を廃車し２２年度　燃費基準車」を購入した時に「２５万円の補助(普通車)　(軽は１２．５万)」が受けられる点です

期間は２１年４月１０日にから２２年３月３１(暫定)までだそうです。あと、予算がなくなったり、目標台数に達すると終了らしいです。ＥＴＣ助成と同じような感じですね。早い者勝ちって感じです

もっと詳しく書きたいのですが、も～条件がややっこしくて面倒なので、さわりだけです＾＾；詳しくは営業さんに聞いてくださいまし＞＜

最後に、地方自治体の「ﾌﾟﾚﾐｱﾑ商品券」です。

これは、地方によって行っているかどうかわかりませんし、利率(ﾌﾟﾚﾐｱﾑ)が違う場合があるみたいです。

私の通っているﾃﾞｨｰﾗｰでは、市が商品券を販売しており、その券が使えるそうです。

その市の商品券はﾌﾟﾚﾐｱﾑ率が１０％。「１００万円で１１０万円分」使えます
２００万円だと・・・わかりますよね？ｗ

そう、私が何を言いたかったというと(あ～長かった；；)

「エコカー減税」＋「自動車購入補助金」＋「ﾌﾟﾚﾐｱﾑ商品券」＝？？？？？？ですｗｗ

実際にそこのﾃﾞｨｰﾗｰでは何人かその方法で購入した方がいたそうです(超うらやまし～～～)

だって、たとえばインサイトの場合だと、「エコカー減税」＋「自動車購入補助金」＋「ﾌﾟﾚﾐｱﾑ商品券」で、最低でも「約６０万」お得になるんです！！しかも、値引きなしで！！

ほんとに今年は１００年に一度のチャンスですよね～～(羨ましい)

ですが、上の例はあくまでも「全て重なった」時の例ですので私の投稿を鵜呑みにしすぎない様に注意してくださいね＾＾；

いや～長々と書いてしまいました(書きたかったのでｗ)

今日は近所のトヨタネッツ店に新型プリウスを覗きに行ってきました(画像撮り忘れ＾＾；)

娘とママチャリ(笑)でお店まで行き、丁度外にいた整備の人に「新型プリウス見てもいいですか?」と伺った所、快い返事が返ってきました(さすがトヨタのお店です)

娘を抱えながら、ジロジロとくまなく眺め、インサイトとの違いなどを頭の中で比べてみました

恥ずかしい話なのですが、私はトヨタ車にほとんど乗った事がありませんでしたのでエンジンの始動の仕方やら何やら分からない事が多かったですｗｗ

正直な感想なのですが、「プリウス」と「インサイト」という二台のハイブリッドカーを見比べて見て、両車とも非常に良い車だと思いました。

車格が大きいのに燃費で勝るプリウス。イニシャルコスト、ランニングコストが有利なインサイト

どちらの車も長所短所があり、これからハイブリッド車を購入する人には悩みどころでしょう

ですが、どちらが良い悪いという観方ではなく、これからの先駆けの「車」だと思い、未来に投資するような感覚で購入するのが良いように思えます

現在私は通勤で一日に往復で約５０キロ走行するのでセカンドカーとしてハイブリッドカーを検討してたりします＾＾

できるならば、エディックスの後継車が出て、さらにハイブリッドシステムを導入。というのが私には最高の形なんですけどね～ｗ

もう連休は終わりですが、載せるのを忘れていたので載せますｗ

連休前に遠出のためにディーラーで前後足回りのスリップテストと光軸調整をやってもらってました

スリップテストはローダウンしてすぐに一回前輪だけやってもらってたのですが、後輪が気になっていたので今回調整してもらいました。

ですが、正直スリップテストだけではすべて調整できないみたいだったのである程度という事らしいですｗでも、ハンドルは少し軽くなりましたｗ

光軸は若干前方に光が伸びすぎてたのが気になってましたが、調整後は適正な位置に治せた思います　

以前、ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙを交換してからブレが気になってたんですが、調整後も治りません＞＜

どうもﾀｲﾔが原因みたいなので早めにﾀｲﾔも変えたいと思います

なんでこんな夜中の書き込みになってるかというと、レイトショーを観て１２時過ぎてしまってるからです＾＾；

それはいいとして、　「レッドクリフ　パートⅡ」観てきました。

本当は５月１日に行こうと思っていたのですけど、１日は平日でも普通に映画館は込むので３０日のレイトショーで鑑賞しました

思っていた以上にお客が少なく、私はいつも真ん中より下の、前が通路になっている席を選択しますので、人がいないのは大歓迎なんですｗ

なぜかというと足が投げ出せて楽だからですｗｗ

結局私の列は誰も座ってなくて、まるでホームシアター的な感じでした。あんな大きなスクリーンを独り占めしてる気分になれますｗ

パートⅡはⅠよりやはり完成度が高いです。続き物はどうしてもⅠは説明やら世界観の紹介になりがちですからね～

三国志好きな私から言わせてもらう、「レッドクリフ　Ⅰ・Ⅱ」は流石ジョン・ウー監督だけにアクションシーンや映画自体のテンポがとても良いです。

少し気になった点は、なにかドラマチックすぎるし、劉備軍と孫権軍が仲が良すぎた所かなって感じがしました(あくまでも個人的な感想ですよ＾＾；)

キャスティングは結構良かったと思います。個人的には、趙雲、関羽、張飛の見せ場をもっと作って欲しかったです＞＜

せっかく長坂のシーンがあったのに張飛と趙雲の活躍がしょぼかった感じがします。(生身の人間で表現するとあんな感じなんでしょうねｗ)

でも結局、三国志に興味がまったくない人だとなんにも面白くないかもｗ話の流れが掴みにくいと思われます

ですが、総合評価(個人的)は◎でした＾＾DVDでたら借りようと思いますｗ