雪道の走行

数日前に初雪が降った兵庫県の自分が住む地域ですが、今日は初冠雪となりました。

まあ、積もったといえ１㎝以下で、豪雪地域の方からしては積もった範疇に入らないレベルでしたが(^_^;)

しかし、せっかくスタッドレスタイヤに替えたこともあって、雪道走行のインプレッションを書きました。





３０８のATにはスノーモードがあるので試してみました。
シフトレバーの右下方にあるスイッチをONするだけでスノーモードに。
まず気付いたのが、発進時のギアが２速になったこと。
シフトアップの速度域が１０Kｍ/ｈは下がったでしょうか。シフトダウンも緩やかになり、加速やエンジンブレーキを緩やかにする制御になりました。
これ、普通の路面で使ったらエコモードとして活用できる気がします(^.^)

続いてスタッドレスタイヤの印象。
初めての雪道で自分が試すのはフルブレーキングの感覚です。
前後の安全を確かめてから、おもいっきりブレーキペダルを踏みます。ABSが働いて断続的に制動が加わる振動を感じましたが、踏んでいるペダルに嫌な振動が伝わることはなく、タイヤが暴れる音がわずかに響く程度の好感触な効き方でした。
普通に踏めばきちんと止まったので、ダンロップDSX－２は真っ当な効きのタイヤだと思います。

で、通勤途上にこんなテストをしていたため、ABSが働いた時の車の挙動を見た通行人の方に、ガン見されてしまいした(^_^;)
ABSが効いた時の車の挙動が珍しかったのでしょうね。
そう思うと、普通に車を運転しているとABSや横滑り抑制機能などの電子デバイスを使われることなく生涯を終える車がほとんどなんだろうなぁということに、改めて気付きました。

まぁ、うっかりを防止する機能は、好きものでなければ使わない方が良いに決まってますが(^_^;)