流れ流れて　その１１　　何でもありチュウカ，何でもやっチャイナ　２

流れ流れて　その１１　　何でもありチュウカ，何でもやっチャイナ　１
流れ流れて　その１１　　何でもありチュウカ，何でもやっチャイナ　２


　・・・と愚痴も含め，長々と書いたが，これらは単なる前置きに過ぎない。私が最も強く感じたこの国の最大の強みは

「なんでもあり」

だ。
厳しい法律や処罰では際だったこの国だが，企業活動や庶民生活の行動基準には「なんでもあり」と「物事は交渉次第」が根底となっている。
これが成長の活力となるダイナミズムの根源だと思う。

　空港では欠航，遅着，遅発は当たり前。国内便も２４時間運航で，夜中であれ，カウンターで係員と大声でやりあう集団があちらこちら。
出発ゲート変更は日常茶飯事，アナウンスもコロコロ変るし，電光掲示板の表示もよく間違っているので，片時たりとも油断がならない。

機内であれ，離発着時もシートは倒したまま，ベルトもなかなか着用しない。スッチーは知らん顔で，笑顔なんて無料サービスはありえない。
まともに飛んで無事着陸したら手を叩きたくなる。感謝感激。
この国でしばらく過ごせばサバイバル本能が鍛えられる。

　この国といえば出勤風景の代名詞だった，おびただしい数の自転車に乗った集団は，すっかり見かけなくなった。日本人が見下している間に，それらは全てバイク，車に置き換わっている。
交差点では信号など糞食らえ，逆行は当たり前，あらゆる方向から人，車，バイクが流れ込み，警笛の嵐。
歩道を歩いていようが安心できない。少ない街灯の中，無灯火の電動スクーターがジャンジャン無音で直ぐ脇を疾風と共に抜けて行く。バッテリーの消耗を減じるためライトは点けないのが常識だ。

夜，広い道の横断もとても神経を使う。最大の敵はこの「無灯火電動バイク」
無音でしかも速い。６０ｋｍ以上は出ている。
信号無視，逆行も当たり前なので，どこから走ってくるかも読めない。
目と耳だけに頼らずに，神経を研ぎ澄まし気配を感じ取る。
まるで自分が座頭市になったような感覚だ。

　以前は車の所有や使用できるのは、党や軍の幹部に限定で，車優先だったので、轢かれる歩行者が悪いとのことだった。現在でもその延長か，歩行者の自衛意識は高く生き残る気構えがある。

「ヘッドホンで耳を塞ぎ，メール打ちながら車道に飛び出す」自転車に乗った日本の若者を，ここに連れてくれば生存日数は分単位だろう。


　大雨が降れば高速道路はあちこちで冠水する。ついでにタクシーの床も水たまりで，目的地に到着するまで，膝を屈めて足は上げっぱなしだ。

トラック，バイク，自転車の過積載は当たり前。バイクの３人乗りは当然，最高は一家全数と思われる夫婦＋子供３人の５人乗りも目にした。

　これらは日常風景のごく一部だが，善し悪しを論じるつもりは全くなく，この体質や風潮が，躍進としたたかさの原動力となっていると思う。

昭和２０年代，３０年代には，日本にもあった「ダイナミズム」，この国にはそれをも上回る「ダイナミズム」がある。
逆説的ではあるが，１９９０年まで日本がここまで成長できたのは，中国が東側諸国に付いたからだと思う。「竹のカーテン」の中に収まっていてくれた。将来は米との覇権争いの様相もあるが，したたかなこの国，うまく立ち回る気もする。


　「これもダメ，あれもダメ」で育ち，疑問を抱かずに従い，言われてないことも自粛までする「坊ちゃん」が，「何でもあり」で育った「クソガキ」に喧嘩で勝てるわけネー。


蛇足：
一昔前までは，この国では犬猫のペット飼育は法律で禁じられていた。
犬猫がいなかったという意味ではない。
そのなごりか不用意に「私は犬が大好き」とか「ニャンコたまらない」と言えば，専門料理店で接待される可能性がある。

日本での日常会話「鰻大好き」や「マグロ大好き」を思い出せばよい。