Ｇ　ＣＵＰ大好きｒａｃｅｒ　公道朝練　１／３

Ｇ　ＣＵＰ大好きｒａｃｅｒ　公道朝練　１／３
Ｇ　ＣＵＰ大好きｒａｃｅｒ　公道朝練　２／３
Ｇ　ＣＵＰ大好きｒａｃｅｒ　公道朝練　３／３


窓の外に朝靄が漂う中，そっと床から抜け出す。一般車との性能差を考えると，楽しむにはこの時間帯しか無い。
無音かつ無駄のない動きで身支度を整え，小用を済ませる。収納後に少し滲むが外から目立つほどではなく結果オーライ，無かったことにする。
昨夜のビール，正しくはその他酒類は「のどごし生」で，入る時は「キレのいいやつ」の筈だが，出る時の切れは悪い。
耳毛と共に年を感じさせる。

ガレージの扉を開け，目玉がカエルを思わせる愛車の軽量ドアを開け，片手で軽く持ち上げすら可能な超軽量シートに身を沈める。
トーションバーが捻られ航空機技術を駆使した軽量ボディーが沈む。

薄いサイド・ウィンドーを開け冷えた外気を流し込む。パワー・ウィンドーなんぞの軟弱装備はない。とりあえず走ることのみに特化した１トンを大きく割る超軽量マシーンだ。

蒼いスパルコのレーシング・グラブにさっと指を通す筈が，穴から出た指を通し直す。サーキットでは，まる１日走ればシフト回数はあっさりと数千回に達する。新品グラブですら１日しか持たない。
ただし使い込んだグラブの穴の拡大と共に，指のタコも逞しく成長するので問題ない。「なら，元々いらんやろ？」はトーシローのほざき，バトル・スーツの１アイテムとして外せない。
指を通す儀式が身を引き締めるのだ。装備の弱点は体の強化で補う，それが「漢」・・・男というものだ。

少し長いクランキングの後，一瞬詰まり「ワンッ」と瞬間的に吹き上がった。ショート・ストロークの強制空冷水平対向エンジンに火が入る。
ガスケットを使用しない，超高精度仕上げのメカニカル・サウンドが精緻なビートを刻み，冷却ファンが高周波を歌う。
比類無き心地よい響きで，無用にレーシングしたい衝動を理性で抑える。

ガレージから滑り出し道路の脇に停車する。今日のコースをイメージ・トレーニングしつつ，往年の超高回転向けエンジン・オイルの王道，植物油の温度が上がるのをしばし待つ。