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トレジャー・ハンター　その５　　でかっ！　１／４
トレジャー・ハンター　その５　　でかっ！　２／４
トレジャー・ハンター　その５　　でかっ！　３／４
トレジャー・ハンター　その５　　でかっ！　４／４


　目的地は大きな湾を挟んで対岸であった。教えてもらったこの場所と同じ地名だが，ざっと３０ｋｍは離れている。道理でいくら探しても見つからなかった筈だ。

普段なら「クソッ！」と悪態をつくところだが，お陰で思わぬ拾い物をした。
古くから栄えた港町にあるヨットクラブの岸壁であるが，とんでもない船が並んで停泊している。
形だけを模したものではなく，紛れもない年代物。ペリーの黒船よりもさらに古い世代ので，まるで１８世紀以前にタイム・スリップしたかのようだ。
いくら帆船の歴史が深いとは言え，ありえない光景だ。
セーリングが盛んな国民性とは知ってはいたが，まさかこんな船にも乗っているとは・・・
毎週末動かすとなると苦行に近い。木造船はとても手がかかるが，普段の手入れを想像するだけでも気が遠くなる。

蛇足：
　写真下段に写っているのは，パラグライダーとサーフ・ボードが合体した物。
風は上空になるほど強いので，その風を掴もうとすれば，ヨットでは高いマストが立った馬鹿でかい船体になる。
ところがこの方式だと，手軽に上空の強い風を利用できる。初めて見た代物だが，合理的な滑走体だ。

元々風が強い地方，１０ｍ以上は吹いていたと思うが，みんなとても上手い。いや上手すぎた。２０人以上いて，しかも半数は女性。
波頭をバンバン飛び跳ねながら，かっ飛んで行くが，誰一人とてバランスを崩さない。
上空の凧には３０ｍぐらいのロープが繋がっているが，多人数で競り合いながらも絡まない。これも凄いことだ。
この国のセーラーの半端でないレベルの高さに舌を巻いて，砂浜から，ただただポカンと口を開けて眺めていた。

・・・後日気付いたのであったが，ここは世界有数のヨット・レースが開催される会場であった。そう言えばあったな「キール・ウィーク」ってのが。
ここしばらく海の雑誌を購入していなかったので失念していた。まっ，廃刊が相次いでいるのもあるが。

世界中からオリンピック・レベルの選手が集まり，大小さまざまなクラスのレースが週をまたいで催される。すっかり忘れていた。
それの出場選手の練習に出くわした次第であった。上手くて当たり前。
ちなみに正体不明だったものは「カイト・サーフィング」というそうだ。

　これも後日調べた結果だが，こちらでは昔の帆船もチャーターできる。
料金は同サイズの現代ヨットより１桁以上安価なようだ。
ただし付録は船長のみで，船員は抜き。つまり船長に怒鳴られながら，船上作業を担う必要がある。訓練所に入るのに近い覚悟が要りそうだ。

それにしてもマリン・スポーツの裾野の広がりと深さが，極東の島国とはかなり違うようだ。