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全くの偶然で見つけた動画だが，海の向こうでも行動パターンは似ているようだ。
リンク先のは無人ゲート式の有料駐車場で，誤ってゲートを壊してしまったおば様。もし，おっさんだったら，設備の弁償にと青冷めるところだが，バンパーのみチェックして，破壊されたゲートには一瞥すらくれていない。車種といい，仕草といい，酷似した状況に嬉しささえ感じる。
ついでに料金も踏み倒しているのが，頼もしさを倍加させている。

「一体，これは何なんだろう？」

私はあり得る事柄を素早く脳内に並べた。

「そうか！」

後ろを振り向き，ミルク色の彼方に向けて，思い切り怒鳴った。エンジンを掛けている猶予はない。

「前方３０メートル，巨大船」
「面舵いっぱ～い！」　（右に曲げる）
「ジャイブ！」　　　　　　（右側に張っていた帆を左側に）
「ラフ！」　　　　　　　　　（さらに風上に向かう）

ブーム・・・帆の下端の横棒・・・が大きく空を切り，「バンッ」という大きな音を立てて，帆が替わり，ショックで船体が震える。船はマストを大きく傾けながら，じりじりとコースを変える。

「早く！　早く！」

私は心の中で叫んだ。変針がもどかしい。真横に赤茶けた鉄製の壁が迫る。遠心力で大きく傾いたマストの先は，鉄壁に触れんばかりになる。
後，数メートルという際どさで，ようやくクリアした。
振り返っても見えるのは無限に続く赤茶けた壁のみ，やがてそれもミルク色と混じり，深い霧に飲み込まれていった。

その船はあまりの霧の深さに，あろうことか海峡のど真ん中で，停泊していた。メイン・エンジンの音は聞こえなかった。ま，晴れていてもその鈍重さゆえ，操船は極めて難しい。警戒船を先行させ，露払いをさせることもある。
　
舳先に立ってワッチしていて助かった。


海上交通安全法では、長さ２００メートル以上の船舶を「巨大船」と定めている。その時のは恐らく２０万トンクラスではと思うが，全長３４０ｍ，高さはデッキまでだけでも４５ｍぐらで１５階建てのマンション並。空荷ならさらに高くなる。戦艦大和の比ではない。大きいのは５０万トンのもある。

ちなみに画像ので１５万トンぐらい。手前の船は港内遊覧船ではなく，大型トラックも飲み込んだフェリー。

朝になって前夜の雨も上がった。四方八方から霧笛が聞こえて来る。航行する船は多く，潮流も速いことで有名な海峡。晴れていても神経を磨り減らす所で，しかも視界は最悪。
　乗り組んでいた５人全員で，一晩中五感を研ぎ澄まして，衝突を避けながら航行していた。マストにはアルミ製金属板がステルス機とは逆の思想で，デザインした「レーダー・リフレクター」が上げられている。
　帆走しているので，優先権はこちらにあるが，ぶつかればひとたまりもない小舟，相手は衝突にすら気付かず走り去るだろう。撃沈された後で，あの世でいくら相手の非を訴えた所で，何の意味もない。

最も緊張を強いられる夜間航行は，何とか乗り切った。もう日の出の時刻は過ぎている。太陽こそ見えないが，辺りは薄明るい。全ての空間に綿菓子を詰め込まれたような感じで，霧が濃い。

　船の舳先に立ち，聞こえてくる霧笛と，船舶用ディーゼル・エンジンの，地鳴りに似た音の方角と距離の変化のみを頼りに，周囲の船の位置とコースを脳内で組み立て，後方のコックピット目がけて，怒鳴りながら，コースを細かく指示する。
１０ｍ程離れたコックピットの操縦者すら，ミルク色に遮られて見えない。声は霧によってはさほど遮られない筈だが，人間心理として自然と大きくなる。

会話が途切れ，「ジャバジャバジャバ」という，船首が波を切る微かな音のみの静寂が訪れると，「あいつら本当に，この船に乗っているのか？」と疑心暗鬼になる。こんな時にはレーダーが欲しくなる。

　私の生まれ持った「パッシブ・ソナー」によると，前方数百メートル以内には何もいない。航路を示すブイもこの先には無い筈だ。しばらく直進できる。
　少し，緊張の糸を緩めた。

とその時，とんでもないものが霧の中から忽然と現れた。巨大な塀が立ちはだかっている。見上げてもそびえ立つ塀は天まで届いている。左右も延々と続いていて，その端なんて全く見えない。

「誰じゃ！！　こんな海のど真ん中に，こんな物，おっ建てた奴は！！！」

映画「トゥルーマン・ショー」でジム・キャリーが航海の末，ドーム先端に到達した時と，状況は全く同じだ。

「まさか，地球の端に辿り着いたか！？」

私は口をポカンと開けて見上げるだけだった。人間，全く予想しなかった出来事に突然遭遇すると思考停止する。

「史上最強の生物」を敵には回したくないので，多くは語りたくないが，ある日，私は幹線道路で信号待ちをしていた。私が跨る２輪車は車列の先頭である。
あいにく渋滞がひどく，信号の先も車で塞がっている。

赤信号に変わる直前に，私の前の車は強引に交差点に突っ込んで行った。その前から何かと「どかんかえ，貧乏人」タイプの他の車を蹴散らしながらの運転で，車自体の作りは高級で褒められるが，運転マナーは決して褒められたものではなかった。

案の定，交差点を塞ぐ形になった。

「どうせ前が詰まっているのに・・・」

私はフルフェースのヘルメットの中で呟いた。
と，突然その車は全く後ろも振り返らずにバックし始めた。そこそこのスピードだ。ホーンを鳴らす暇もない。

当然，私の前で止まるものと思っていたが，そのまま「コツン」と私の２輪車にぶつかった。
左のドアが開き，ドライバーが降りて来た。車の後方に回り込み，リア・バンパーをチェックしている。へこんでいないのを確かめると，

「大丈夫」

と，独りでこちらにも聞こえる声を発しながら頷いた。
そして，満足したかのように，そのままＥクラスのＶ８モデルの運転席まで戻ろうとした。
被害者であるこちらの方は，終始一貫して全く見ない。「意地でも見てやるものか」という強い意志が感じられた。

　ご存知のように２輪車のフロント・フォークは，路面からの衝撃には比較的強いが，前からの衝撃には非常に弱い。また自転車のように，跨ったまま簡単にバックなんてできない。

私は揉め事が大の苦手で，一言謝意を表してくれたら，うるさく言うつもりは全く無かったが，さすがにこれには「カチン」と来た。しかもフロント・フォークは貴重な「パイオリ」製だ。「パイオツ」の親戚のような語感も気に入っている。

「あのう，そこのご婦人様，ちょっとお待ちください」
「突然バックなさってぶつかられて，こちらの被害を先にご確認されるのが，人の道ではございませんでしょうか？」
「せめて一言，謝られても罰は当たらないと存じますが」
「立派なお車に乗られて，たいそうご身分の高いお方とはお見受け致しましたが，私は貴方様の下人ではございません」

私はそのご婦人に，そのような意味の問いかけを，そのままでは堅苦し過ぎるので，少し崩して掛けた。ついでに私の気持ちも少し込めて。

「おい，待ったれや，オバハン」・・・と。

結局一言も，そのご婦人は謝意を表することはなく，信号が変わると何事も無かったかのように，相変わらず元気溌剌な運転で走り去った。

「史上最強の生物」は間違いを起こすことは，絶対にあり得ない。彼女達の尺度に照らし合わせれば，全ての行いは正しいのだ。
どんな場合であれ「私はちっとも悪くない！」の強固な信念は，微塵たりとも揺るぐことはない。

どんなに可憐な乙女であれ，時期が熟せば「史上最強の生物」に生まれ変われる。蛹が蝶になって大空を自由に羽ばたくように。そして誰も止められない。

今ではもうないと思うが，昔はグライダーの発進にゴムを利用していたことがある。おもちゃではなく人間が乗るグライダーだ。
最初は「走れ」という合図で，２０人程の人間がゴムの端を持って遠くの機体目がけて一斉に走る。ゴムを機体のフックに掛け，さらに大勢で主翼の前縁を押し，後方へ移動させる。

掛け声を掛けながら，相撲取りの押し出しよろしく，体を前のめりにして，地面を蹴り出す足裏に力を込める。ゴムの力との闘いだ。足裏が「ズズッ」と滑る頻度が増え，限界に近付く。

ふとその時，急に機体を押す力が軽くなる。
「？？？」

アトムが加勢した訳ではない。後ろを振り向くと，遠くの方から何やらモヤモヤした塊が急速に接近してくる。
「？？？　何だろう？」

直後にその塊は，そこら中の人間を吹っ飛ばし，なぎ倒した。
機体を空中目がけて発射するゴムの威力は半端ではない。


　発進にゴムの張力利用はあったが，プロペラがゴム動力の有人飛行機は，まだ聞いたことがない。
ゴムが切れた時や，張力で機体が折れた時のことを想像すると，半端でない強烈なことが起こりそうだ。
できれば２００／１のスケールで模型そのままのデザインがいい。