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8月上旬はすごく暑かったのに、下旬はそれほど暑くないので非常に助かっている暑がりな♭です、こんにちはm(_ _)m
この涼しさのまま秋になってほしいです(^^;)
秋になったら色々なドライブウェイに走りに行ったり、お気に入りのスポットで紅葉や雲海、夜景を撮りたいと考えています！
冬になったら定例キャンプ以外は冬眠するか仕事に追われる予定です(^^;)

さて、今回は待ちに待った企画！
6月下旬に行われた『C.O.C南房総ツーリングオフ』に引き続き、『静岡夏の陣 in 朝霧高原オフ』に参加してまいりました！
企画してくださった元AWDさん、ありがとうございます！

前回のツーリングオフの時は時間に余裕を持って出発したはずなのに、色々あって遅刻してしまったので、今回は絶対に遅刻しないようにとアラームを4時半設定！
21時と早めに就寝したのが原因か、結局起きたのは4時でした･･･
この時、天気予報を見てみたら午前･午後ともに雨マーク。
でも降水確率は意外と低めでした。

道中で渋滞してもいいように、予定より少し早めに5時過ぎ出発。
近所のGSで給油して東名高速に乗り、集合場所の谷村PAへ。
ナビの到着予想時間は7時ジャスト。
『そんなに時間かかったっけ？』と思いながら東名･圏央道を走り続け、八王子JCTを6時に通過。
『ちょっと早過ぎかな～』なんて考えながらそのまま走り続けてたのですが･･･


結局谷村PAに着いたのは、集合時間の1時間前、6時半でした･･･(汗
更にPAの駐車場は既に満車に近い状態(゜゜;)
とりあえず小型車駐車場の一番出口に近いところに車を停めて待つことにしました。

しばらく待っていると、nobuamaさん、元AWDさんが到着されました。
ご無沙汰をしておりますm(_ _)m
合流した際に『もしかしたら、ENERGIZE(エナジャイズ)さんも来るかもしれないね』というお話をしていたのですが、その直後くらいに見計らったかのようなタイミングで魂赤CX-3が到着。
そして現れたのはやはりENERGIZEさん！
偶然とはいえ、すごいタイミングでした(^^;)

次に今回はじめてお会いする、い さぽんさんが合流されました。
実は谷村PAに到着し、皆さんを待っている間に来られていたことに気づいてはいたのですが、オフ会参加者かわからなかったので、声をかけることが出来ませんでした･･･。
そしてkazu23Tさんが到着され、総勢6台でのツーリングオフがスタートしました。

今回は前回のツリオフでの反省(？)を活かし、車列の殿を勤めさせていただきました(^^;)
自分だけ信号に引っかかっては車列を乱し･･･を何度も繰り返してしまいましたが、何とか本栖湖近くにある中之倉トンネル前の駐車場に到着。
ここで新たに今回はじめてお会いするShiMaさんと合流しました。


最初はあまり雨も強くなかったので色々とお話をしたり写真を撮ったりしていたのですが、雨が徐々に強くなってきたので、今回のオフ会会場であるまかいの牧場へ移動しました。

以前通った時は駐車場がほぼ満車の状態でしたが、この日は営業開始直後だったため、メンバー以外の車はほとんどなく、貸切状態でした。
到着してまもなく、雨が更にきつくなったので雨宿りを兼ねて店舗内のカフェスペースへ移動しました。
外気温は19度だったのですが、雨が降ってる上に半袖を着てきたからか微妙に寒かったので、ホットコーヒーを飲みながら皆さんとミーティング開始！
最初はもちろん自己紹介から始まり、車歴や車への想いなど様々な本音トークが飛び交い、非常に勉強になりました！

雨が落ち着き始めたころ、はじめてお会いするono.pさんとたたすけさんが到着され、総勢9台のCX-3が揃いました！




9台並ぶと圧巻です！


















皆さんのCX-3を撮らせていただきました！
うん、やっぱりカッコいい･･･！


最後に真正面からの全体写真。
CX-3の展示会かな･･･？(笑)

今回は早朝からのツリオフと雨と夏休み最後の日曜日ということで、お昼ご飯をご一緒させていただいた後は早めに解散となりました。

純正のCX-3はもちろん、車高調を入れられたり、ホイール変えられたり、ボンネットダンパーやマフラーカッター、システムキャリアにエアロ、メーター増設にコンピューター設定など集まったCX-3の1台1台に個性があり、その車のオーナー同士でいろいろな話ができるオフ会はやっぱり良いなぁと思いました。
やっぱりいろいろ弄りたくなってしまったので、パーツを追加してみようと思います！(笑)
kazu23Tさんが付けられているブースト計は、予算を確保でき次第付ける予定です！

今回のオフに参加されたみなさま、本当にありがとうございました！m(_ _)m
また、次回以降もよろしくお願いします！


最後に･･･
9月26日と27日が休みなので、地元関西にいるつもりです！
チャンスがあれば関西のCX-3に乗られている方とお会い出来ると嬉しいなぁと考えております！(図々しい･･･)
もし、この2日間でお時間があって『会ってやっても良いよ』という方がいらっしゃれば、メッセージをいただければ喜び勇んで馳せ参じます（≧∇≦）

以上、♭でした！（≧∇≦）

納車されてから5か月、地球半周分も走ってしまった♭です、こんにちはm(_ _)m
これまでは車での旅を行き尽くした感があり、鉄道やバスなどで日本全国を旅していたのですが、車を買い替えてからは完全に車中心の旅行に戻ってしまいました(^^;)
冬もドライブに行きたいので、スタッドレスタイヤ買う予算を確保しないとなぁ・・・
バリバリ働かなきゃ！(笑)

さて、8月になってからキャンプにドライブと関東周辺を走り回っていますが、今回は伊豆半島と富士五湖、昨日行った山梨県へのドライブを書こうと思います！

まず、8月5日に富士五湖へ行ってきました！


道志みちの途中にある道の駅どうしで休憩中です。
まだまだここは暑かったです(^^;)



山中湖の北側にある湖畔の駐車場にて！
富士山が綺麗でした！



河口湖に到着！
新緑に囲まれた湖岸の道路が綺麗でした。



道の駅かつやまの前にある芝生です！
もう少し涼しくなってからシートを敷いて大の字で昼寝したら最高だろうなぁ･･･



次は西湖へ！
ちょっとオフロードっぽいところを走ってみました。
スカートや床を擦らないかヒヤヒヤ･･･(^^;)



最後は本栖湖へ！
この時間になると流石に涼しくて快適でした。

実は本栖湖に行く前に精進湖へも行ったのですが、他の湖と違ってここは人が多く、写真が撮りづらかったので、今回は諦めました･･･(T_T)
しかも本来の目的はキャンプ場探しだったのですが、天気が良かったので湖の周りを走り回って楽しんでいました･･･(汗)
キャンプ場探しは次回かな･･･(笑)

次に8月9日は伊豆半島へ行ってきました！
まずはターンパイクを登り、十国峠方面へ！


ターンパイクの途中にて。
この日も良い天気でした！



十国峠で休憩しようと思っていたのですが、混雑が半端じゃなかったのでそのまま伊豆スカイラインへ！
料金所付近は渋滞していたのですが、いざ走り始めると非常に快適でした！



伊豆スカイラインを全線走りきった後、伊豆半島の東側から南下し続け、南伊豆町ジオパークビジターセンターへ！



青空が広がっていて、とても綺麗でした！

正直、前日の会社のイベントの時から体調が良くなかったのですが、南伊豆に着くころにはすっかり良くなっていました！
でもさすがに疲れが溜まっていたのか、帰り道に寄った道の駅天城越えで眠気がピークに達したので少し仮眠を取ることに。
30分仮眠する予定でしたが、気づいたら2時間経ってました(^^;)

そして帰り道は東名が大渋滞していたので、御殿場から大井松田まで峠道を抜けて小田原厚木道路・東名経由で帰ってきました。


そして昨日(15日)は、いつものアクセラ乗りの後輩と2台で山中湖、河口湖経由でほったらかし温泉へ行ってきました！
が！さすがは盆休み。
渋滞が至る所で発生してました(T_T)

自宅の近くの道が混んでいたので渋滞回避に良く使う道を走っていたら、ハイドラ上にkazu23Tさんを発見！
何シテル？を見てみたら、その日はBee☆Racingというお店でBBQをされていたそうです！
今回はこっそりハイタッチだけさせていただいて通り過ぎました(^^;)


山中湖付近を走行中に20,000kmに到達！
地球を半周しました！


いつもの山中湖の湖畔の駐車場にて。
オーバーヒートしてるわけではないですよ？(笑)


一応洗車するときにエンジンルームも拭いていますが、やはり汚れてきますね･･･。

この後行ったほったらかし温泉でも駐車場の半分以上が埋まっている状況でした。
さすがは盆休み･･･(^^;)
休憩所から見える夜景を撮ろうと思いましたが、夜景を撮る人が多すぎたので諦めました･･･

温泉に浸かった後は後輩を助手席に乗せて、夜景の見えるフルーツラインへ！

勝沼ICから10分ほど走ったところにある夜景のポイントです。
曇っていなかったので、綺麗に見えました。


相棒も一緒に。
暗すぎてうまく写ってない･･･(>_<)

この後は中央道･圏央道･東名と走り、自宅に帰ってきました。
もちろん中央道では小仏トンネルまでの渋滞に巻き込まれましたが、比較的早く通過できました！

先週･今週と色々なところにドライブへ行きましたが、再来週には待ちに待った静岡夏の陣オフ！
皆様とお会いできるのを楽しみにしております！
秋には地元の関西へ帰り、紅葉狩りや七岸へ行こうと考えております！
冬はどこに行こうかな！(笑)

以上です！（≧∇≦）

3月2日から7月26日までの燃料関係データ

給油回数 40回
総給油量 987.41ℓ
総支払額 101,861円
走行距離 18,722km
平均燃費 19.01km/ℓ
平均単価 103.16円/ℓ

予想以上に燃料費が少なくて驚いている♭です、こんにちわm(_ _)m
価格の安い軽油と燃費の良いディーゼルエンジンのおかげですね。
この距離を前の相棒で走ろうと思ったら、倍以上の金額が必要になりますので･･･(汗

今回の旅は山口県の角島大橋へ行くという、長距離ドライブ好きな♭的にはたまらない旅です！
これまでの最長距離は青森県までの片道860kmだったのですが、今回はそれを上回る距離を走るので、楽しみで仕方がありませんでした！

しかも、今回の旅は会社の同僚と行った富士五湖ドライブに参加したデミオディーゼル乗りの同期が同乗していたので、交代で運転しながら山口県を目指しました！
ちなみに、デミオもMT車です(笑

21時半に自宅のある横浜市を出発して、所々SA,PAで交代と休憩を兼ねて立ち寄りながら、ひたすら西へ西へと走り続けること12時間･･･(汗
当初は下関ICで降りて角島に向かおうと考えていたですが、
『せっかく下関まで行くのだから、九州にも行こう！』
ということになり、最初の目的地に設定したのが

壇之浦PAです！


天気も良く、関門橋がよく見えました！


その後、関門橋を渡り、九州側から撮影
同期は『初めて九州の地に立った！』と大変喜んでおりました(笑




相棒と関門海峡

行きは関門橋だったので、山口県側に戻るときは関門トンネルを通りました！
鉄道･車・歩道と、本州と九州を行き来できる手段が色々あって便利ですね。

下関からは国道191号線をひたすら北上し、一路角島を目指して走行していたのですが、助手席で色々調べてくれていた同期が
『本州最西端の地である毘沙ノ鼻が通り道の近くにあるらしいよ』
と教えてくれました。

とりあえず行ってみよう！ということになり、進路を変更！

本州最西端の地、毘沙ノ鼻に到着！


石碑がありました。


毘沙ノ鼻の駐車場にて
青空で太陽が眩しい＆暑い！！

来た道を戻り、角島を目指して北上を再開！



途中山陰本線が近くを走っている区間があったので、列車が来ないかしばらく待ってみました。
しかし待てど待てど列車は来なかったので、諦めて車に乗り込んで走り始めると、まもなく下関方面行きの列車が走ってきた･･･(^^;
もう少し待ってればよかった･･･(T_T)


角島の手前にある道の駅『北浦街道 豊北』で昼食をいただきました！


海と夕日のれすとらん『わくわく亭』の海鮮丼です！


ここからも奥に角島大橋が見えます！
とても天気が良かったので、期待が高まりました！

そして、自宅を出発してから約15時間。
ついに角島大橋の前に到着しました！






まさに絶景･･･！











出発前は台風が接近していたので天気がすごく心配だったのですが、現地は文句なしの快晴！
今まで写真でしか見たことがなかった美しい青色の景色が目の前に広がっていて、最初は見惚れて呆然としていました。
関東から15時間近くかけて来た意味は十二分にあったと感じました！
次はこの角島大橋の近くにある『西長門リゾート』に泊まって、角島大橋の夕日や夜景も撮ってみたいなぁ･･･！
とりあえず、次は来年かな･･･(汗

この後、長門湯本にある宿へ行って温泉に浸かりながら疲れを癒し、海鮮料理に舌鼓を打ちながら、早々に就寝しました。
というか、ふとんに横になった瞬間に落ちました(笑

翌日は宿で朝食をいただき、同期が行きたいと言っていた秋吉台へ行ってきました。

ここも良い天気でした！







この後、ちょっと早かったのですが小郡萩道路を経由して中国自動車道・山陽自動車道へ入り、帰路に就きました。

そして広島県に入ってしばらく走ったところで

予定通り18,000kmを突破しました！

ビーナスライン、なぎさドライブウェイ、琵琶湖沿岸の湖岸道路、比叡山ドライブウェイなど、まだまだ行きたいところがたくさんあるので、8月末の夏の陣までに20,000kmを軽く超えそうです(汗
さすがに全部は無理なので、どこまで行けるかは予算と休暇次第ですが、また色々な所へ行って風景を撮ったり走りを楽しんだりしたいと思います！

帰りの高速道路では2回ほど渋滞に巻き込まれましたが、それでも高速道路に乗ってから14時間程で帰ってくることが出来ました！
しかも宿でゆっくり休めたおかげか、2日目は運転を交代してもらうこともなく自宅まで走りきってしまいました！(笑
同期からは『もう変態の領域だな！』と笑われてしまいましたが･･･(^^;;

最後に一言･･･

金曜日にディーラーにお願いしていた6か月点検の際に、オプション取付け、エンジンオイルとオイルフィルターの交換、水抜きまでもと何でもかんでもまとめてやってもらう♭です、こんばんはm(_ _)m
オイルとフィルターを同時に換えたら、エンジン音がすごく静かになった気がします。
･･･気のせいかな？(ｰ ｰ;)
ちなみに、水抜きは本来20,000km毎で良いそうです！

余談ですが･･･
SKYACTIV-D 2.2搭載車(アクセラ、アテンザ、CX-5)には水が溜まったことを検知するセンサーが付いていて、水抜きが必要になるとマツコネが教えてくれるそうです。
でも、SKYACTIV-D 1.5搭載車(CX-3、デミオ)にはそのセンサーが無いので、20,000km毎の水抜きが必要になるそうです。
センサーを付けるスペースが無かったのかなぁ･･･(T_T)

話を戻して･･･
今回、ディーラーで取付けてもらったオプションはこちらです↓

マツダスピードのフロント・リア・サイドスカートにリアルーフスポイラーとブレーキキャリパーペイントです！

ディーラーへオプション取付けについて相談に行ったら
『まとめて付けた方が安くなりますよ！』
という言葉にグラっときてしまい･･･(汗
結果、1週間後にこうなったという･･･(笑

カッコイイのでいいんですけどね！(>w<)b

早速マツスピを纏った相棒と後輩のアクセラの2台でドライブへ行ってきました！
まずは東北道を北上し、宇都宮ICを降りたところにある宇都宮餃子館で昼食を食べました！

餃子、美味しかったです！！

昼食後は日光宇都宮道路を走り、いろは坂へ！
上りは雨は降ってるわ観光バスが近いわでヒヤヒヤでした^^;
でも、前回来た時はすごい頻度でシフトチェンジをしていた記憶があるのに、今回は2速と3速を何度か往復させただけでした。
さすがディーゼル･･･！

明智平の駐車場に着いた途端に雨が収まったので、ここで第一回撮影会！



付けたスカートが泥だらけになってました･･･(›_‹)
写真を撮り終わる頃にまた雨が降ってきたので、戦場ヶ原方面へ！


ところが、戦場ヶ原へ進むにつれて雨が強くなってきたので、今回は諦めて引き返しました。

中禅寺の近くに駐車場があったので、こちらで第二回撮影会！



曇ってはいましたが、雨は止んでいました。


湖岸の木にいた蝉が元気良く鳴いていました！
紅葉の時期に来ると綺麗だろうなぁ･･･

写真撮影も終わり、いろは坂をかっとんで下る後輩をのんびり追っかけながら、次の目的地である鬼怒川公園駅へ。

途中通った鬼怒川有料道路の料金所の近くにあったPA

2台並べて休憩中
奥の白い煙は温泉の湯気でした。

鬼怒川公園駅の裏側には、日光市が運営する『鬼怒川公園岩風呂』という温泉があります。
料金は大人510円です。
温泉に行くといつも記念に買う、温泉の名前が入ったタオルは300円でした。

ゆっくりお湯に浸かり、日ごろの疲れを癒して出てくると

綺麗な夕焼けが広がっていました。


夕焼けがボディに反射して、良い感じになっていました。

最近ずっと時間に追われて忙しなく生活していましたが、夕焼け空に鳴いているひぐらしと、夏らしい暑さと風景を目の前にし、しばらく時間を忘れて佇んでいました。

本来であれば、この後に日塩もみじラインに行って東北道で帰る予定だったのですが、色々なところで写真を撮りすぎて時間がなくなってしまったため、もみじラインは次回に持ち越しということにして、今回は帰路に着きました^^;

矢板ICから東北道に入り、最初のSAの上河内SAで夕食を食べました！

もつ煮込みと餃子定食！
またもや餃子！(笑
でも、やっぱり美味しかったです！

そしてひたすら東北道を南下し、23時過ぎに自宅に到着しました。
金曜日の夜から夜通し仕事をして、そのままドライブに行ってしまったので、かなり疲れました^^;
でも、やっぱりドライブは心の洗濯になりますね！
これでまた来週もがんばれる･･･！

次回のブログでは、来週予定している山口県の角島大橋への旅を載せたいと思います！

しかし、やっぱりマツスピはカッコイイ･･･(笑

毎年7月第2週に1週間の夏休みをいただいて地元へ帰っているのですが、地元の友だちも結婚したり地元から離れてしまったりと会う機会がどんどん無くなっているのに、仕事は反比例するように増えてきて、地元に帰ってきても仕事をしてしまう♭です、こんばんわm(_ _)m

それでもゆっくり休むことが出来たので、良いリフレッシュになりました！

今回の帰省の最終日(10日)、大阪港第三突堤第七岸壁(通称：七岸)へ行ってきました。
七岸に到着したのは18時半頃で、雲が多い空模様だったのですが、夕焼けは良い感じでした。


港大橋の鉄骨の隙間から差し込む夕日


相棒の後ろ姿


自分で言うのもなんですが、相棒はどこから見ても


うん、やっぱりカッコいい･･･


少し相棒を移動させ、七岸から見える港大橋をパノラマ撮影


夕日が沈んで辺りが暗くなり始めると、オートモードでは画像の粗さが目立ってきたので


マニュアルモードでの撮影に変更


他にも撮影されている方がいらっしゃいました


ちょっと幻想チックな写真に


後ろの工場？が結構明るい


港大橋の夜景はこんな感じでした。

ちなみに、この七岸の近くには『大阪のベタ踏み坂』と呼ばれている(らしい？)、なみはや大橋があるのですが、今回は時間の都合上、渡るのは断念しました。
次回大阪に来たときに渡ってみます！

また、今回の帰省中に相棒の走行距離が15,000kmを突破しました。
今月は山口県の角島大橋にも行くので、月末には18,000kmに到達する見込みです。
このままだと、8月末に行われる静岡夏の陣までに20,000kmいっちゃうかな・・・(笑)
でも、まだまだ走るぞ～！