昨日試乗してきました。

フォレスター

１２月にチェンジです。

どうもです。１２月にチェンジですか、、
案外コンパクトで、インプやレガシーに比べてエンジンのパワーは押さえてあるようですが、乗ってみると案外よく走りました。
欠点はブレーキでしょうか、車重が多分インプよりかなり重いのか、かなり
あま～い感じでした。

とりあえずＧＨＡは購入意欲はわかないですね～

どうもです。
少々ショボくてなってもスバルが一台でも多く売れて、ＷＲＣも勝って、元気な企業になってもらいたいと願ってます。

どうでも良いことですが、、店員さんに
何気なしにホイールピッチは１１４．３？？、変わったの？？？なんて聞いてみたら、、返事は％＄％＄＆＆で、
売ってる車の能書きぐらいは読んでなきゃな。
スバルの売上が伸びてないのは、ＷＲＣの成績よりも、末端ディーラーの職員のやる気のなさかもしれないと、昨日思いました。

GHAは確かに万人受けしそうなキャラ
クターだと思いました。

EGN以外はまあ、スバルらしからぬと
いうか・・・でも、今の時代はコレ
でいいのかも？
でも、スバルがそれでいいのかは・・・
私は疑問です。
ここはSTIの方向性と、Ｈ社に期待し
ております(^O^)／

どうもです。

しっかり見たわけではありませんが、
エンジンルームはあれは進化といえばそうなのかもしれませんが、インマニ、インタークーラー、ブローオフバルブ？皆安もん化？？されてる感じで、進化より退化したといえるでしょう。