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タカタ製エアバッグのリコール、、ウチのスバルは二台ともビンゴです。
で、スバルのHPを見ると

助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、部品メーカーで市場回収品を調査した結果、インフレータ容器に気密不良のものがあることを確認した。このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがあるため、予防的措置として当該インフレータを新品に交換する。
全車両、当該インフレータを新品に交換するとともに、交換部品については全数回収して原因調査を実施する。なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

要するにいざというときにエアバッグが展開しない可能性があるが、交換用部品が調達できるまでの措置として助手席用エアバッグの機能を停止させると言うことらしいが、

正常に展開しないと言うことは、単に開かないだけなのか？？
それとも「タカタ製」異常破裂…車解体時、金属飛び散るなのか？？？

後者の可能性が有るのなら、
こりゃ危なくて乗ってられないな。

というか、

こんな悠長な対応で良いのかな？？

アメリカやったら思いっきり訴えられるな。