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前回のメンテナンスでギアカバーの穴発見。

とりあえず中古部品購入。

パッキン類も購入。

早速作業開始。




オイルを抜く。
やはり予想通りオイル少なかった…。




驚きの量の鉄粉。

画像のココです。





謎の溝。




犯人はこのデフ玉のピン。

コイツのロックピンが破損して、軸のシャフトが中で暴れてケースを削った模様。

マジか〜…。

とりあえず内部を徹底的に洗う。




幸い他のギアには損傷無さそうです。

デフ玉のピンだけ変えようとも思いましたが、突貫工事だと、後が不安なので、中古の物を支度する事にしました。

部品がないのでとりあえず元に戻してメンテナンス終了です。

おそらく、このジャイロキャノピーオイル吹いてもうダメって感じて売却されたのかと思います。
走行距離、エンジンの感じを考えても、そうだと思う。
少し予算が掛かってしまったけど、ポンコツを直して楽しんでいるので良しとします。

少しのメンテナンスで直せるので有れば、しっかり直してあげて、また公道へ復活させてあげる。

頑張りますわ笑。

駆動系が材料待ちになったので、塗装も少し進めました。




久々のコンプレッサー登場。

でもコンプレッサーはサフのみ笑。













ラッカー艶消し。

どうせ、すぐ擦れて剥がれるので、安価で補修しやすいラッカー艶消し黒。

しかもボックス外すの面倒なので、本日は前半分で終了です笑笑。





後は組み立てて、汚いグリップとカピカピのスイッチを社外品に変えました。

本日の作業は終わりました。

このジャイロキャノピー公道復活迄まだ少し掛かりそうだ。