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昨日、ジャイロキャノピー再始動への道は完了した。














はずだった…。

しかし、中華製のLEDヘッドライトに問題発生する。

某ジャンルから届いたヘッドライト。




これ。

問題第一。

洗車したら左ヘッドライトは水槽に。

問題第二。

エンジン始動したらハイロー逆。

さっすが！笑笑。

もう笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑。

です。

某ジャンルカスタマーにメールしましたが出品ストアからの連絡は有りません。

流石です。

まぁそこそこの金額だったので連絡したのですが、おとそたなし、とは…。

まぁ自分でしっかり直してやった。

ハイローは中華製は結構逆でくるみたいです。

純正のメスカプラーに合わせてハイローのコネクタピンを入れ替えました。

これまた某ジャンルのコネクタピン抜きが、活躍しましたよ笑笑。




無事ハイローもう直り、パテの研ぎ出しも順調に行っています。




まだまだオールペンには時間かかりそうですが、せっかちなので、シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコっう。

って頑張ります。

パーツは色々来てますがオールペンのタイミングに合わせて装着して行こうと思います。

穴空き、デフ不良。

流石！

我が家に選ばれしジャイロキャノピー。

ヤフオクで異常の無いデフを購入する。

ようやく部品が揃ったので作業する。




分解してガスケットを処理する。







デフと真ん中のギアを一緒に抜く。




摘出完了。

後は中古の異常無いデフをまんま戻す。

ガスケットを型取りしてネジが何処に刺さっていたかのプレートを作った。

組み込みする前にマフラーも手直しした。




サビ落としをして耐熱スプレー。

ジャイロは消音カバーもあるので一緒に塗った。




組み込みとマフラー装着！

カバーはトルクレンチが必要だが、間に合わなかったので、テルクレンチ。




FCより高級なオイル投入！

まぁFCにも、高級オイル投入してますが…。

マシンはオイル重要！。




後はバラバラだったパーツを元に戻す。

ついでに、まだ暗くならなかったのでホイールを塗装する！




100円トランプでマスキングした。
YouTubeで勉強した。
考案してくれた方ありがとうございます。










せっせと塗装。

ただの艶消しブラックだとツマラナイ。

なので旧鬼嫁号のブラックパールの余りで艶消しブラックパールに！

お天と様の光ないと見えませんが、遊び心で楽しむ。

あとスプレーの無駄が無いように使い切りたい。




反対側もやっておしまいです。

艶消しブラックが乾く前にパールを吹くと一緒に艶消しになります。

タイミングよくやるのが難しいですが、自己責任でやってみると良いかもしれない。

とりあえず駆動部は直って、頂いたミニカーナンバーも付きました。

再始動への道は
達成した。

以降は再始動して恥ずかしく無くなる迄がスタート笑笑。

宜しくお願い致します。

前回のメンテナンスでギアカバーの穴発見。

とりあえず中古部品購入。

パッキン類も購入。

早速作業開始。




オイルを抜く。
やはり予想通りオイル少なかった…。




驚きの量の鉄粉。

画像のココです。





謎の溝。




犯人はこのデフ玉のピン。

コイツのロックピンが破損して、軸のシャフトが中で暴れてケースを削った模様。

マジか〜…。

とりあえず内部を徹底的に洗う。




幸い他のギアには損傷無さそうです。

デフ玉のピンだけ変えようとも思いましたが、突貫工事だと、後が不安なので、中古の物を支度する事にしました。

部品がないのでとりあえず元に戻してメンテナンス終了です。

おそらく、このジャイロキャノピーオイル吹いてもうダメって感じて売却されたのかと思います。
走行距離、エンジンの感じを考えても、そうだと思う。
少し予算が掛かってしまったけど、ポンコツを直して楽しんでいるので良しとします。

少しのメンテナンスで直せるので有れば、しっかり直してあげて、また公道へ復活させてあげる。

頑張りますわ笑。

駆動系が材料待ちになったので、塗装も少し進めました。




久々のコンプレッサー登場。

でもコンプレッサーはサフのみ笑。













ラッカー艶消し。

どうせ、すぐ擦れて剥がれるので、安価で補修しやすいラッカー艶消し黒。

しかもボックス外すの面倒なので、本日は前半分で終了です笑笑。





後は組み立てて、汚いグリップとカピカピのスイッチを社外品に変えました。

本日の作業は終わりました。

このジャイロキャノピー公道復活迄まだ少し掛かりそうだ。

ジャイロキャノピーのミニカー登録。

ワイトレの装着。




新品。

タイヤを外す。















よく見る。

もう付いてた…。

ジャイロ初心者の私。

車幅測ってから買えば良かった…。

悔しいから新品のにしてやった。

その後エンジン周りをクリーニング。

超汚ねぇ〜。




ピカピカにしてやった！

パーツクリーナー2本も使った。

前オーナーどんだけ掃除して無いの？
ジャイロが可哀想だぜ。

掃除してたら…。




ギアカバーに穴が…。

可哀想な俺…。

なんでこんな所に穴。

とりあえず耐熱性エポパテで塞ぐ。




まだ見て無いけど、たぶんオイルも少ないと思う。

応急処置パテだと、たぶん駄目だと思う。

回転してるオイル部は回ると必ず漏れる。


とりあえず完全硬化迄様子見。

不安が残るのでヤフオクでカバーを見ると
結構出てる。
程度の良さそうなのを入札しておこ！

ガスケットはAmazonで売ってた。

パテで一時的に頑張って後日、交換しよう…。


気を取り直して、割れたヘッドライトを社外新品に交換。




左右共に綺麗になった！




内側カバーも外したので、こちらも掃除。













フロント周りにもオイル汚れが。


おそらく、ギアオイル吹いたなこりゃ。

しっかり綺麗にしてやった。
ほんと疲れた。

足元のカゴも作業制ヲ考えて撤去する。
ネジが死んでいて、取るのに30分もかかった。


あとは無事戻して完了。

ついでにデリバリーボックスのカギが無かったので写真を参考に制作した。
普通のカギと違って儀式andコツがいるカギを作った。




こんなタイプ。

今日はメンテナンスして良かった。

あのまま気にせず乗ってたらエンジン本体駄目にする所だった。



直しがいがある、我が家のジャイロ君。

パーツが揃ったらせっせとやるぜよ！
カバー交換！


あとエアクリも純正新品に変えてきます。


今日は少し綺麗になった。

ある程度知識がある方なら、きっと楽しい個体。