Jimaのブログ一覧

一回綺麗にして残念な結果に終わった
エアスクープダクト…。

現在は赤FCからの移植した仮バージョン。

再再生…

やり直しってモチベーション上がらないので
ほんと嫌い。

でも、仕方ない。
下手くそこいた自分のせいだから。




軽くシコシコ。

油で出来たクレーターまだ消えない。

さらにシコシコシコ。




腐れクリア塗装が厚い。
自分のせい笑








まだ消えない…。

シコシコスタンド発動！
以下略。










下地完了！
ここまでやれば綺麗に塗れると思う。




見えない奥はもういいや…笑笑

ひと回り塗装しました。

リトラだけ外すのが面倒で研磨だけして手付かずでしたか、カッコ悪いので再生作業します。




研磨完了！

面倒くさいけど外してサフ。




せっせとサフ。







扇風機全快！

この時もしっかり埃付いた笑







塗装完了！

乾燥後また磨き上げます。

この塗装はロックペイントクリアです♪

線キズは少し付くけど、なぁに走ってれば

おっ！あのFC3Sスゲー綺麗！

って言葉を掛けて貰えるはず笑笑。

盛大に垂れたクリア塗装…。

骨董品の壺の様だからそのままでもいいとオムさんのアドバイス…笑



直しましたよ。




写真はもう研磨し終わってます。

垂れたクリア塗装を当て板して
マスキングでレール作って必殺のシコシコ。

ある程度慣れたら少し広く研磨。

クリア塗装に線キズ付いてもいいやと思い、
2000番で研磨。

目視で平と判断してコンパウンド。




まぁいいんじゃない迄のレベル。

ルーフとピラーのぼかし部は
3000番で静かに塗料の段差を研磨。

少し引っかかるかな位でコンパウンド。




おー上手くいった！
流石オレ！笑笑

でもね。
ルーフのボロさが際立ったよ…。




素人レベルでは納得出来る所だと思う。

問題のクリア塗装だけど、
結果塗料を変えても線キズは付いた。

下地が黒だから目立つようだ。あたりまえだけど笑

でもロックペイントの方が付きずらいと感じる。きっと硬さが最初のクリア塗料よりある感じだった。

ボンネットはいずれまた塗ろう…？
たぶんやんないな笑笑

ある程度完成してミラーを戻してと思ったら
ミラーのコネクターが消えた。

はい落ちましたよ。




テッテレー！
ワイヤーフックー！




無事救出出来たとさ。

下地のサフ迄終わったので、
色入れとクリア塗装までしました。

作業工程は一緒なので省きます。

クリア塗装で標準のシンナー配合だと少し
硬いらしく、カブリが発生していました。
周りが白くなっちゃう。

プラモでも時々なります。
湿気なども関係するけど。

我が家では白くなった塗装を寒冷地仕様と言う…

なのでシンナー配合を少し多めにして調合した。
塗料自体がシャバシャバになるので吹きつけは気を付けて行います。











はい！失敗！笑笑

エア圧高すぎのまま吹いたら一発目に垂れたよ。

しかし諦めてまたシコシコ地獄は嫌なので
この後クリア塗装を厚く施工。

後日研磨しても心配無い位厚く塗装しました。

ちなみにルーフは腰が痛くて姿勢が厳しそうだったのでピラー部でボカシました。




このくらいならしっかりボケてくれると思います。

慣れから来る油断…。

結局はまたシコシコ地獄。

穏やかな春の風が吹いてる。

これは地道な作業するにはもってこい。

以前右のテールランプをクリーニングしたので
今回は左のテールランプをクリーニングした。

雑巾で泥埃を拭き、クリア部分をコンパウンドで磨き込む。




かなり綺麗になった。

しかーし！

綺麗になって気付きました…。




内部リフレクターに縦線が…。

丁寧にブレーキランプ2箇所とも縦線1本づつ。

プチプチに入れて暗い倉庫にしまっておいたのに…。

殻割りしたリフレクター捨てないで取っておけば良かった…。もう6年前だけど笑

まぁ良く見ないとわからないので良しとする笑

裏側と両面にシリコンを塗ってやって完了。




せっかく綺麗になったけど、なんか残念。

やっぱりFC3Sは旧車だ。
丁寧に保管してても壊れる笑笑←笑えん