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フィット君は2カ月と9日で大台に乗りました。単身赴任の自宅往復850kmに正月の福岡帰省が絡めばこんなもの何でしょうねf^_^;

やっと、走行中の充電ロジックが掴めた気がします。56.5パーセント以上チャージして回生解除してから52パーセントで再び回生モードに入るまでが20km/L超えの領域…一般道では騙し騙し良い感じでキープできますが、クルコン最大速度設定の高速道路では結構厳しい状況ですね。

トータル平均燃費はOBDでギリ20km/Lですが、天童–福島間の13号と4号で25km/L超えたからまぁいいか。;^_^A

フィットくんが来て1カ月が経ちました。
走行距離はもう4000kmに届きそう。
運転席はメーターだらけで…ちょっと嬉しい(^^)

上で白くはねちゃったのは、眩しいハイブリッドモニター



シフトインジケーターが欲しくて購入しましたが、まさかモーターとエンジンが別のギアをだったり、バッテリー残量の制御が肝だったり…予想外の情報多数!同包されていたノウハウも勉強になりました。
燃費はあまり気にしないつもりでしたが、街乗りもゲーム的で面白い車です。

しかし、もうしばらく、単身赴任は続くのでこのペースで乗るのかなぁf^_^;

御岳山の山頂は白いです。
寒いけどオープン(^_^)

大きな盾ゲット‼︎




昨年のシリーズリーダーとして写真が載ってるから大きいの欲しかった…嬉しい‼︎

来年度の盾にも載れるように最終戦も頑張ろう‼︎

今日は、絶好のヒルクライム日和

今日は、バーキン三台と…リーフ(^^)

もう少し雲があってもいいかも…暑いf^_^;