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最近雨続きで、職場と家の往復しかしていなかったので、浅草散策に行ってきました。
散策と言っても、あまり天気も良くないので雷門界隈を軽く見ただけで浅草寺には行ってません＾＾；
本日のお目当ては・・・









　猫カフェです♪
　浅草駅のすぐ近くにある「きゃらふ」という猫カフェへ行ってきました＾＾









　ワンドリンク頼めば、１時間滞在までは特にドリンク代以外かかりません。
　けど、せっかくなので浅草風半熟パンケーキwithアイスクリームを注文＾＾
　商品名のとおり、半熟のふわとろで美味しかったです。



　最後は、ヤフオクで入手したAMGロックピンが届いたので、装着しました♪
　やっと、チープなプラスチックから脱出です＾＾

前回、ウインドウにフィルムを施工してもらったのですが、一部フィルムに傷が入っていたことが後日判明したため、再施工で短期入院となり代車でGLA１８０を借りました。
借りたGLAは、イグニッションがプッシュスタート式になっていたので羨ましかったのですが、シートが久々の手動だったため、使い方に四苦八苦してしまいました＾＾；
夕方には無事退院して、施工もバッチリでした＾＾



退院したお祝いに、しゅんのすけM５さんに教えてもらった、ディストロニック使用時の右足用フットレストを早速取り付けてみました＾＾
色はダークグレーと迷ってブラックを購入しましたが、フロアマットとも意外にマッチしてて自分的には満足です！

ディーラーにパーツの相談がてら遊びに行ってきました＾＾
中に入るとAMG－GTがお出迎えです。カッコイイですね！
オプションカラーのソーラービーム　１２０万するそうです；；



こちらはAMG－GTS　Edition１です。



後ろ姿もカッコイイですね！
目の保養になりましたが、目が飛び出る価格で宝くじでも当たらなければ当方には買えません；；



ちょうど、スイーツフェアなるものを開催されていていただきました。

今回は夏に向けて、我がシュテルン号をヤナセに預けて前席のウインドウにフィルムを貼ってもらいました！
１泊２日の短期入院です。
そして、預けている間にお借りした代車のA１８０です。
ボディカラーは黒でした。ダイヤモンドグリルがカッコイイ＾＾




天気も良かったので、アウトレットに散策がてら行ってきました。
向かう途中に、某局の秘密のケンミンSHOWで以前放送されて気になっていた「ぐるーびー」に寄ることに！



TVでも紹介されていた「海賊スパゲティ」とトマトベースのベーコンとアスパラのスパゲティを注文！
海賊スパゲティは、イカやホタテ貝柱、エビ等の海鮮素材がたっぷり入っておいしかったです♪





お腹も満たされたところで、アウトレットモールへ到着、今回は「あみプレミアム・アウトレット」に来てみました。



近くに牛久大仏があり、アウトレットからも見ることが出来ます。



アップにするとこんな感じです＾＾；



本日の戦利品は、閉店セールを開催していたショップで、ソープディスペンサーを購入しました。
まるっとしていて、光の加減で輝きが変わるのでいい感じです。



翌日に無事に施工を終えて引き取りました。
見づらいですが、フィルムが貼られています。透過率は７２％だそうです。
これで、暑い夏を乗り切れるかな＾＾；

週末に愛車が退院して初の遠出です。
不具合が再発しないかの検証も兼ねて、伊豆半島１周してきました。

首都高、東名、小田原厚木道路と乗り継ぎ下道を走り、やってきたのは稲取、ちょうど昼時だったので、ガイドブックにも掲載されている「活魚料理　徳造丸　魚庵」にてランチ休憩。



頼んだのは「ぎんでいまぶし」、鰻のひつまぶしの金目鯛版で３通りの食べ方で味を楽しめます。



午後は河津で桜観賞のはずだったのですが、まだ少し早かったようで・・・４分咲きでした＾＾；



日当たりが良い木は、もう少し咲いていてメジロも蜜を吸いに集まっていました。



河津を後に、さらに南下し下田から１３６号を通り戸田にて１泊
ちょうど、宿へ到着した時に夕日が地平線へと落ちていきました。



翌朝、天気はあいにくの曇り空、本当ならGLA越しに富士山が写るはずだったのに・・・。



途中で寄り道した恋人岬でルリビタキ（メス）を発見！
休日でしたが恋人岬ずいぶんと閑散としてました＾＾；



帰りは沼津港の「丸天」で、かき揚げ丼を注文、ボリューム満点で満腹になりました。



今回の旅行では、約５５０ｋｍ走行しましたが、心配していた不具合等は一切出ませんでした。
また、トランスミッションアップデート後は、アップデート前と比べ燃費も改善されたような気がします。
自分自身の運転の仕方も影響しているかもしれませんが、以前はリッター１１ｋｍ台に乗ればかなりいい方でしたが、今回は前半の高速と割と平坦な道路区間では１３．８ｋｍを記録、後半は峠道が続いたことと、帰りの高速はSモードを試したこともあり燃費は落ちましたが、最終的には１２．６ｋｍだったので、体感的には良くなっっているように感じます。
シフトフィーリングについても、以前よりも滑らかになっているように感じるので、個人的にはアップデートしてもらって良かったです。