175系特別仕様車Gクエロ4WDです。 運転免許返納した父が運転していたシエンタを引き継ぎました。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月30日
ホンダ・フォルツアSi2013年式です。 中古車で5年落ちですが、走行距離が少なくコンディションがかなり良いバイクに巡り合えました。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月25日
スズキ・スイフトRS-DJE・2WDの3型です。 前車スイフトスポーツは装着率低いパーツの組み合わせで色々楽しんでいました。 このRSは、ノーマル?の維持を目標として、さり気ない小物系を活かしたRS仕様で安全運転でいきたいと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月30日
MIYATAのStainlessMaxシリーズ、ウルトラレーザービーム26インチ3段変速付です。 ガソリン高騰の影響もあり、久々に自転車を購入して運動不足解消ついでで近所を走り回ってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月01日
マーチの後釜に軽自動車を検討していた矢先、新車発売されたばかりのスズキ・ワゴンRプラス。 購入グレードは1000㏄ターボ・4WD仕様というトンでもないジャジャ馬(笑) ターボの加速性能の良さと、4WDの悪路&雨天の運転時に威力を発揮して非常に運転がラクでしたが、いかんせん燃費が3リッター車並みに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月23日
ZC31S1型スイフトスポーツです。みんカラでも、装着率が極度に低いパーツを使用しています。 ちなみに画像は、現在通行不能というか廃道の旧国道421号線石榑峠の三重県側コンクリートゲート前です。 2015年5月30日に乗り換えでお別れしました。 走行距離は1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月27日
スズキ・ヴェクスター150最終型です。 前車はスズキ・スカイウェーブ250(初期型)に10年間乗っていましたが、電気系統・ブレーキ制御等の故障&トラブル・純正部品の保有期間終了に伴う補修部品の入手困難に任意保険の更新……など色々な事が重なったので乗り換えました。 ヴェクスター150購入時、前年 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月15日
前車トヨタ・スプリンターが突如クラッチ板破損&ミッションギアが壊れるというトラブルに遭い、車が無いと仕事に支障をきたすので、急遽買い換えすることに。 急で予算が限られているので、懇意にしている日産自動車のディーラー営業さんに無理を聞いてもらってマーチの1番下のクラスi・zの紺色を値引きしてもらいま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月24日
免許習得時に、親戚から乗らなくなった新車購入から6年落ちのトヨタ・スプリンターを譲ってもらいました。 1500㏄グレードSE、FF・5MT車で、半クラッチのエンストすること数知れず…^^; 乗り始めて1年が経ち、車検受ける準備を検討していた最中、走行中にクラッチ板が割れる&ミッションギアのトラブ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月24日