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  5. 復活！？ [gsshoji]
gsshojiのページ
イイね！
   
2018年08月16日

復活！？

エンジンを載せ替え、補機類も移植した。LHMとフロントのスフィアを交換。順調に進んでいたが、オルタネーターへの配線で不安。ま、エンジンはかかり、ハイドロ系も難なくクリアー。目玉も付けて外観は完成した。車検は18日で切れる。18日からはジャズの遠征があるし、しょうがないのでＨ自動車のＩさんに車検を頼むことにした。とりあえずバッテリーに充電しておいて、朝一で走っていくしかないだろう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/08/16 16:07:20

   

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この記事へのコメント

ami8
2018年8月16日 21:15
こんばんは！
こうして見ると、ＣＸよりも顔付きはカッコいいですね。
たぶん、ヘッドライトとウィンカー回りが一体化して見えるからかな？
コメントへの返答
2018年8月17日 4:31
ありがとうございます。ヘッドライトの形はCXよりGSのほうが気に入っています。ＧＳＡのウインカーも持っていますが、縁取りが黒で、引き締まった雰囲気がでます。ami8は確かＧＳ初期型のエンジンと同じでしたね。
ami8
2018年8月17日 7:29
おはようございます❗

ウィキペディアにはアミスーパーとして「1973年にはGS用の空冷水平対向4気筒SOHC 1,015ccエンジン付きのアミ・スーパーが追加された。」とありますね。

うちのアミ８は２ＣＶ６と同じです。

1,015ccエンジンはよく回ると聞いています。スポーティな乗り方ができるシトロエンですね。

わたしが過去に乗っていた２ＣＶ４は425ccでしたが、これも良く回るエンジンでした。シフトノブ2-3速を前後させてグイグイと走りました。面白かったですね。

   

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「革シート復活 http://cvw.jp/b/2365201/46356715/」
何シテル？   08/31 06:18
　ＧＳに乗って３5年、ＢＸ、ＣＸ、ＸＡＮＴＩＡも乗りましたが、やはりＧＳに落ち着きました。gsshojiです。よろしくお願いします。
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