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ピュアドライブ いっくんの愛車 [日産 マーチ]

愛車プロフィール

イイね!
日産 マーチ
日産 マーチ 日産 マーチ 日産 マーチ 日産 マーチ 日産 マーチ 日産 マーチ
シンプル系で走りたいと思ってましたが
2016年より見た目が少し弄った感出ました。
2017年より見た目がガチっぽくなりました。
嫁の前ではノーマルと言ってます。

エアロ
純正 ピュアドライブのエンブレム流用
オーテックのハイパフォーマンススペックのエンブレムに2016年10月より変更
グリル 左側のみ加工
フロントワイパー V36セダン用
純正オーバーフェンダーをリヤにも加工取付
1センチ追加フェンダーモール取付
ドアハンドル ティーダ純正#B51 カラードドアハンドル
ニスモ カーボンドアハンドルプロテクター
セイワ カーボンマルチガード フロントバンパーに整流フィンとして取り付け
TRD 86用カナード流用
ドアミラー Z12 チタンクリアブルードアミラー
フロントガラス クールベール

ライト類
スモール ベロフSiriusZETA NEOⅡ T10に変更
ナンバー灯 不明(ルームランプのおまけ)
ロービーム 純正HID バーナーGTX6000K
ハイビーム GTX38W HID 6000K
フォグランプ GTX35W HID 6000K
バックランプ GTX 50W S25バルブ
ルームランプ加工 ヤフオクK12用LED×2
マップランプ横 イルミ追加
ドリンクホルダー部 イルミ追加

ホイール
2015年迄純正
2016年よりウェッズTC105N 15×6.5J+38
2016年12月よりエンケイRPF1
15×7.0J+41
2017年3月よりRAYS TE37SONIC ガンメタ
F:15×7.0J+25 フェイス5 R:15×7.0J+35 フェイス4
ホイールナット エコイルレーシング貫通ナット

タイヤ
トーヨー R1R 195/50R15貰い物
2014年8月ダンロップ ★スペックZ2 195/50R15
2015年7月ブリヂストンRE71R 185/55R15
サーキット用にアドバンA050 195/50R15貰い物
を使用 2015年5月
2016年4月ダンロップ ★スペックZ2 195/50R15貰い
物を使用
2016年9月ダンロップ★スペックZ2 205/50R15貰い
物を使用
サーキット用にアドバンA050 195/50R15を2015年
6月より使用2016年5月終了
ポテンザRE11S 205/50R15を2016年5月より使用2016
年8月で終了
2016年11月よりダンロップ★スペックZⅡ205/50R15

ブレーキ
フロントパッドIDI D500
2016年7月よりノーマルパッドになりました
2016年10月よりフロントエンドレスMX72導入
NISMO ステンメッシュブレーキホース
ローター純正新品導入
フロントキャリパーオーバーホール2016年10月

足廻り
RSR Sports-i ピロアッパー付き
MAQS 直巻バネID65 10k フロント
MAQS 直巻バネID65 8k リヤ
リヤキャンバーシム 1° 2017年2月+0.5°追加
NISMO ロングハブボルト 前後
ホイールスペーサー フロント15㎜ リヤ13㎜
〔純正ホイール時に使用〕
からくりはうす リヤビームカラー
スイフトスポーツZC31S スタビリンク流用

駆動系
NISMO 強化クラッチディスク ノンアス
NISMO 強化クラッチカバー
NISMO ライトウエイトフライホイール
NISMO メカニカルLSD 1.5WAY

排気系
ニスモ エキマニ&スポーツ触媒
ニスモ フロントパイプ
マルホランド センターパイプ
ビークルーズ WTSマフラー
ヤフオク インナーサイレンサー2個
K12 前期マフラーアース2個加工取付

吸気系
ブリッツ 純正交換タイプエアクリーナー
2016年10月ブリッツエアクリーナー同じ物に交換
キノクニ エアーダクト➕ファンネル取付
2016年11月キノクニエアダクト破れの為アルミダク
ト➕ファンネルに変更
N-tec K12 SR EXTRA Suction取付

エンジン廻りとコンピュータ
NGK イリジウムMAX 7番
NISMO コントロールユニット
N-tec magiccore 7 いっくんSPL
N-tec magiccore max いっくんSPLに2017年より変更
エンジンマウント 全数純正新品交換
NISMO エンジンマウント 2017年2月より導入
Gear's 汎用オイルキャッチタンク
12SR 新品エンジン 2017年2月載せ替え95000キロ時

冷却系
トラストオイルクーラー スタンダード 10段
コーヨーレーシングラジエーター アルミ2層
純正流用ローテンプサーモスタット

補強系
クスコ フロントタワーバー オーバルタイプ
レイル トランクバー
からくりはうす リジットメンバーブレース
トゥーボックス リヤOSタワーバー
トゥーボックス リヤロアピラーバー
トゥーボックス リヤアッパーピラーバー

インテリア
RECARO SR-7 運転席
RECARO SR-3 助手席
2016年10月より助手席ノーマルシートに変更
NISMO GTシフトノブ シリコンタイプ
NISMO カップカー用 シフトノブアダプター
ブリッツ タッチブレイン モニター
タッチブレイン拡張キットにて油温計と油圧計
を取付
ビークルーズ ステアリングダウンスペーサー

オーディオ
ナビはストラーダ (HDD.DVD.MD.SDカード)
Fスピーカー カロッツェリア セパレート
Rスピーカー カロッツェリア
センタースピーカー カロッツェリア
サブウーハー カロッツェリア
スーパートゥイーター カロッツェリア
その他色々です。

基本ファミリーカーで普段は通勤メインでインナーサイレンサーも付いてるので3000回転以上回しません。
サーキットやいつもの山へドライブ行った時のみインナーサイレンサー外します。

タカタサーキット新コース(1800)
2016/02/24 80.671秒
タカタサーキット新コース(1500)
2016/11/23 65.356秒

あとは自分のドラテクがない為、外観ノーマルの方がいいと思ってました。2014-2015迄外観ノーマル。
2016は軽量ホイール履いて見た目少し変わりました。
2017は鍛造ホイールも履き、ガチっぽくなりました♪(v^_^)v
グレード12SR(MT_1.2)
型式DBA-AK12
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , ストリート , 通勤

愛車ログ

2017年03月20日 整備手帳 エンジンオイル交換
2016年12月05日 整備手帳 遮熱板製作
2016年11月16日 整備手帳 K12 SR EXTRA Suction 取付
2016年11月10日 整備手帳 ステンメッシュホース取り付け
2016年10月31日 整備手帳 レインカバー製作

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何シテル?   03/21 04:54
ピュアドライブいっくん です。 とりあえず、チューニングは自分でいたします。 よろしくお願いします。
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