夢幻@sdmfのブログ一覧

どうもなんかミンカラ何年ぶりだろう…ヾ(;´▽｀A``アセアセ
まぁ単に車のことで長文書いとく場所がここなだけでものすごく久々に書きにきただけですが…（あ…ｗ

さてコロナ自粛をはじめて何年目でしょうか？始めてからサーキット遠征の類や遠出の類とかまったくやらずに過ごしてていろいろ考える期間が作れたわけですが…

まぁそこはおいおいでまず考えてたことはＦＤ２っていいよねｗ
サイズはたしかに大きめなんですが、抜群の安定感と街乗りからサーキットとかでも使いやすいバランスのパワーとトルク私の中では正直ベストな車です。

車に乗ってて最近はやれ環境で電動化のお話ばっかで原動機好きおじさんにはあまり面白くない世の中になってまいりました。なので高回転エンジン大好きとしては乗り続けていこうと心決めれる車両の一台ですねヽ(´▽｀)/～♪

っとここまで話しておきながらなんですが…サーキットに足を運ばなくなり大事にしようと思いさらに生活環境の関係で２台持ちにしたせいもあわせて乗らない日々も多くなっているせいもあり…考え方もある程度かわってきております。

Ｍｙベストなのは変わりませんが…高回転大好きっていっても街乗りで回すことあります？ってなると回しませんね…

だいぶ距離のったしエンジンやりますか？って考えたらＮＡのK型エンジン最高潮の物を考えたお値段とかもろもろ考えたり…直すとこいっぱいになってきたなぁ～っと職柄上いろいろ考えたりしてたら…

次の車考えてもよくない？最近のスポーツ車の中古相場的に中古買ってレストアしてく気ある？とか考えははじめまして…

とりあえず今年車検なのあわせて今回FD2を手放す方向にしました…

ツィッターではボヤいておりましたが、そのボヤきを見ている人はすでに察してることでしょうヾ(;´▽｀A``アセアセ

ここ１か月頑張ってほぼノーマルにもどしました…w

１０年かけていろいろやってきましたが…なんかいろいろな思い出とか懺悔とか脳裏をよぎりましたが…

うん…次の事すでに考え始めてます…ｗ

気持ちの上では後ろ髪惹かれてるのは事実ですが…そうも環境が言ってられなくなってきたのも事実なのでいったんリセットしたほうがいい気もしてます。

さて次はどうしようかな～っとか妄想しながら過ごそうと思ってます。

あと外した部品もなんかせなあかんねいい加減…

っという具合に自粛生活はまだ続きそうです…（－＿－；）ムゥ・・・

なんとなく久々にこっちに書いてみることにしましたヾ(;´▽｀A``アセアセ
どうも、絶賛放置プレイ中になってますね！

最近はTwitterとう手軽なほうだったり特に日記すら書く元気なかったりいろいろだったわけですが、なんとなく最近悩まされてることについてなんとな～く書いてみることにしました。

まぁ…特別何かあるわけでもないわけですが、今年に入ってから２回遠出のサーキット遠征をしたのですが、１回目は筑波サーキットTC2000で３０分激走した果てに脱水症状になり・・・これは自分が悪い気がするんですが…

今回初めて富士スピードウェイ国際の方を１時間枠で走ったんですが…

開始１５分ほどでへばって熱中症症状と見られる状態になって嫌なことに車で走り初めて初めてもどしました…（こっそりとね…水しか胃の中になかったことが幸いでしたが…

去年の鈴鹿国際だったりTC2000をかなりのペースで周回繰り返したりとかで若干気分が悪くなったりとかはあったんですが…単にいつもの地元の小さいサーキット違ってGに慣れないから体がついてってないんだな～くらいにしか思ってなかったわけですが…

今回筑波と富士で脱水症状と熱中症の症状がでたわけですが…まぁ…それだけならちゃんと水分取ろうよ休もうよ？で話が終わるわけですが…富士ではなんか違ったんですよね…

富士ではちょっと気にさわるな～って感じが出てきてからある程度速度だすと直線だろうが、コーナーだろうが関係なく気分が悪くななってきました…ある程度ペース落とすとましになりました…ここがなんで？ってなってるところです。

今回はせっかくだったんですが事故る前に断念してますが…これの根本の原因に悩んでおります（－＿－；）ムゥ・・・

単に私が柔いだけの話なら鍛えるしかない…が…時期が重なる鈴鹿と富士でここまで差があるのにも納得いかず…それだけじゃない気がするわけです。

すべてに共通するのは移動の都合で寝不足な点…（まぁ…いろいろ調べてたらこれは熱中症だったりしやすくなるようですね…

あ…水分って点では道中だいぶ飲んでる気はします。というかその地点で水分しか取ってないや…朝ごはんは時間と近くにコンビニあって寄ったか寄ってないかでその時その時で違います。

っとまぁ…いろいろ考えては見てるわけですが…

おかげでいろんな意味で怖くなってしばらく遠征やめようかな～っとか引退ものかな～っとかいう悩みもでたり…

あまり考えすぎるのもなんだからいったん遠征やめて初心の地元に戻ってのんびり楽しむのが１番な気もするわけですが…

っという意味も分からない悩みを持つ最近なのでしたヾ(;´▽｀A``アセアセ

なんかみんカラが愚痴場みたいですね困ったちゃんですがすいません（￣～￣；）

とある事故でのバンパー損傷を前に親にあてられて修理出してた板金屋さん

やっと地元の県で見つけたfrp直してくれるとこでした

今回も信頼して加工含めて無理言って出してました

忙しいのは業者上わかるので納期には文句言えません無理言っているので……

本題はそこでないですよ（￣～￣；）

GW入っちゃうし私もさすがに予定上車ないのもなんなので純正バンパー仮で一旦返してもらった訳ですが……





これはないよね……

修理きかないし……

っていうか事故でのダメージに含まれてなかったし説明上は……

今さら割れてましたよは聞けないよ……

っていうか自分で出す前に確認してあっったから破損してないの知ってるしね……

信頼関係は大事だと思うんだけど……これシラきられたらどうしましょうかね……

いいお店だと思ってたんだけどこれはないよね……(*｀Д´)ノ！！！

詳しい人はしる……ここ大事なものが取り付く場所です

1月14日でみんカラを始めて2年たっちゃった見たいですね(^^;

月日が流れるのも早いものです(/´△`＼)


情報収集やらたまに忘れそうでまとめを箇条書きなことだらけですが気づけば愛車に100イイねついてたりと知らない間にみな様ありがとうございますm(__)m

たいした情報も書いてませんがまれにポロっと書いてることにお付き合い願えれば幸いです(/´△`＼)

そんな感じですがこれからもよろしく?お願いします(；´∀｀)

車検にむけてのメンテ終わらせて残っているのは直進時に車輌が右に流れる現象が一番悩み中な今日この頃です(￣▽￣;)

さてはて何でこんなことになってしまったのでしょう？(￣▽￣;)

ことの発端は異音の原因を探ってる途中で自分のミスもあわせて車高調壊したことがはじまりですね( ；∀；)

そのときはショック交換のせいのアライメントのズレと思ってましたとも…

アライメントとっても直らず…(゜ロ゜;

アライメントとってくれたお店曰くタイヤの変磨耗のせいじゃないかな？っと

その後前後でタイヤ代えてみる…

直らない…(￣▽￣;)

その後新品タイヤいれるつもりだけど車検前にまた削れてしまうの怖くて元の一番変磨耗させてしまったタイヤでトーいじりながらタイヤの削れ方見ながら試行錯誤…

なにやっても変化なし…

タイヤの削れかたがおかしいので…トー変化してる気はしなくもないけど…ドライブシャフト壊れが酷くてこんなことになってしまってるのか…はてまた…車高が上がったのにロールセンターアジャスターが悪さしておこっている現象なのか…

調べても調べてもタイヤが一番有力なとこであとは事例がでてこず…(；・ω・)

ってことで普通回転方向あるタイヤでしないけど実験してみました(￣▽￣;)




結果はなんと…

ハンドル位置がまっすぐになりました(￣▽￣;)

え～っと…

タイヤも原因の一つっと…(￣▽￣;)

しかし…大本原因もあるようですね…

タイヤだけなら左流れに変わるのに相殺で真っ直ぐだものね( ￣▽￣)

さて根本はなんなんでしょう？

ドライブシャフトだと車検時に直るのでたすかるけど違ったらどうしましょ…