
1/10(日)、Dラーに行ってきました。
再度、荷物を下して計測しなおしても最低地上高(9cm)が引っかかるとのこと。
マフラーの中間パイプらしい。
考えていたら、車高調にしたとして、車高は下げられない。上げるために導入?
おかしくない?
今回ノーマルマフラーにしたとしても、車検通した後に「柿本改マフラー」に戻せない。
車高を上げないと戻せない。(違法か愛憎者にすることはできない)らしい
1)車高調を入れて車高を上げる・・・・車高調を購入
2)TRDのマフラーに入れ替える・・・・マフラーを購入及びリヤディフュザー購入
投資額は同じくらい?
なんだこれ。( `ー´)ノ
よくよく考えると、自分の希望する状態にならない・・・・・・・・・
このさき、オーリスでの楽しみが・・・
なんだろう
未来が見えなくなった・・・・
なので、ノーマルマフラーに戻すことをやめました。
オーリスを乗り続けられないと思ってしまいました。
ただ、現在のトヨタネッツで取り扱っている車種に乗りたいものが・・・・・・・
担当さんは、新型プリウス押し。
その場で試乗に持ち込まれました。
マイナー車を乗り継いできた自分にはメジャー車を乗っている姿が想像できない・・・
車検前までに次を探します。
最悪、ノーマルに戻して車検を通しても探してみます。
下取りが、3年に満たないのに100逝かないそうです・・・・(ノД`)・゜・。
気が付かなかった屋根にへこみがいくつか(マイナス査定らしい)・・・知らなかった
今日(1/11)オーリスの120T試乗してきました。
違和感が・・・
自分が乗りたいのは何だろうか。
Posted at 2016/01/12 01:35:22 | |
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