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jiji_オジさんのブログ一覧

2016年02月12日 イイね!

ノーマルのままと思ってはいるが・・・・ランプくらいは・・・・(^^)v

ノーマルのままと思ってはいるが・・・・ランプくらいは・・・・(^^)v
※ ボケボケの写真で、誠に申し訳ありません





V40の後部ランプが、標準ではLEDになっていませえんねぇ。

なっているのは、後部ウインドウ上部のストップランプのみ。

このLEDストップランプと、お尻のストップランプの点灯のタイミングがずれている。

気が付いてしまったら、気になってしょうがない。


写真では持っていたステルス電球を、暗い!使えない)


前車である、トヨタのAurisで使用していたランプは、一つも使えないという・・・( ;∀;)

“S25 150度 アンバー” があるが、一個だけ変えると、さっそくハイフラになる!

前車で付けられた中継ケーブルのような(抵抗)ものでは対応できず、新規で考えなくてはならないよう。

どれにしようかな・・・・こんな時が一番楽しいかな。 (^^)/

Posted at 2016/02/12 20:50:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月20日 イイね!

泣き言・・・・(ノД`)・゜・。 最後に決めたこと!

1/11(月)祭日なのに1/10(日)に続き連日ネッツに行って、Auris120Tを試乗!

ここからは、あくまで自分が個人的に感じたこと。

120Tは、よくできていると思う。
違和感があると前回のブログに書いたのは、停止した状態から、アクセルを踏み始め、スピードに乗るまでがものすごくトロトロ感が・・・
回転数を1500rpmを超えるまでのドンくささと言ったら…ターボが効くまでがイライラしてしまった。( `ー´)ノ
いまの、180Gのほうが反応がよく感じる。

営業担当が隣に乗っていたが、フォローしきれていなかった。
おなじ車種に乗り継いでくれるとでも考えていたのだろうか…

帰り着いても、もうAaurisはないと確信してしまった。

180Gがとてもよく感じているのだが。自分にとっては先がないし…

前日には、最新のプリウスはよく出来ていたと思うのだが…

乗ってしまえば、踏めばよく加速するし、坂でもインプレッサがカッ飛んでいたのにも、よく付いて行ってくれたんだけど。
普通の車と思ってしまった。
後、違和感がシフトレバーあたりに手が届きにくい(体を少し前に倒すようにしないと届かなかった)のがなんとも。
担当によれば、あえて違和感の操作にしているとのこと。
普通にしろよって思った。

まあ、売れているようだ(´◉◞౪◟◉)
すでに半年待ちらしいし。

まあ、これはあくまでも個人の意見なのであり、反論する人もいるかもしれませんが、自分にとってはこう感じたものでありますので突っ込みは無しでお願いします。
不快に思われたのであれば、ごめんなさい。<(_ _)>


10年付き合ってきたネッツには申し訳ないのだが、欲しいと思える車がないよ。
86は、自分には荷が重い…


なので、次を決めてきましたよ!

どうも自分はメジャーな車には乗れないようで、またマイナーといえるかもしれない。

輸入車になりました。
「VOLVO V40 D4SE」


※写真は借り物です! 


もう、乗り換えは終わりにしたいなぁ。

懐が寂しい状況になってしまった… (ノД`)・゜・。

Posted at 2016/01/20 21:35:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月12日 イイね!

泣き言・・・・(ノД`)・゜・。 その後

泣き言・・・・(ノД`)・゜・。  その後1/10(日)、Dラーに行ってきました。

再度、荷物を下して計測しなおしても最低地上高(9cm)が引っかかるとのこと。
マフラーの中間パイプらしい。

考えていたら、車高調にしたとして、車高は下げられない。上げるために導入?
おかしくない?

今回ノーマルマフラーにしたとしても、車検通した後に「柿本改マフラー」に戻せない。
車高を上げないと戻せない。(違法か愛憎者にすることはできない)らしい

1)車高調を入れて車高を上げる・・・・車高調を購入
2)TRDのマフラーに入れ替える・・・・マフラーを購入及びリヤディフュザー購入

投資額は同じくらい?
なんだこれ。( `ー´)ノ

よくよく考えると、自分の希望する状態にならない・・・・・・・・・
このさき、オーリスでの楽しみが・・・


なんだろう
未来が見えなくなった・・・・

なので、ノーマルマフラーに戻すことをやめました。

オーリスを乗り続けられないと思ってしまいました。

ただ、現在のトヨタネッツで取り扱っている車種に乗りたいものが・・・・・・・
担当さんは、新型プリウス押し。
その場で試乗に持ち込まれました。
マイナー車を乗り継いできた自分にはメジャー車を乗っている姿が想像できない・・・

車検前までに次を探します。
最悪、ノーマルに戻して車検を通しても探してみます。

下取りが、3年に満たないのに100逝かないそうです・・・・(ノД`)・゜・。
気が付かなかった屋根にへこみがいくつか(マイナス査定らしい)・・・知らなかった

今日(1/11)オーリスの120T試乗してきました。
違和感が・・・

自分が乗りたいのは何だろうか。


Posted at 2016/01/12 01:35:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月20日 イイね!

泣き言・・・・(ノД`)・゜・。

泣き言・・・・(ノД`)・゜・。
本日、Dラーヘ「車検前点検」というもので行ってきました。

自分なりに、いろいろDIY的なこともし、LEDやマフラーも変えていたので
車検に通るかどうかの確認で点検してもらったのですが・・・・・・・・・・・・・

意外なことで引っかかるそうです。


にこやかに現れた営業さんからは、「事前にやって良かったですよ」の第一声から・・・・

マフラーの?中間部のところが車高が足りなかったといわれ・・・・・・・・・・・・
具体的な場所はわからないのですが。
まさかの車高で10mm  (cm) に満たないところがあったと!

※まさかの記述間違い mm=> cm

提案されたのは、
1)車高調を入れる。
2)マフラーを純正に戻す。(これはないよなぁ・・・・・)

とりあえず車検に通すには「マフラーを純正に戻す」で逃げるか。

さすがに、すぐに入れ替えます…などと言えないし。
納車前から入れ替えた「TRDサスペンションセット」が壊れたわけでもないし…高かったし…

さて、どうしよう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず決めてきたこと。
・正月明けに、マフラーを純正に戻して、車高を図りなおして、車検が通るかの確認。

しばらく凹んでいそうな状況かな・・・・(ノД`)・゜・。

TVの買い替えを考えていたけど・・・諦めて車高調に変えちゃおうかな・・・・・


もう、ボーナスもだいぶ使っちゃったしなぁ、エアコンにパソコンを買い替えちゃったからなぁ。

この冬分のボーナスはなかったことにして、散財するかなぁ。(*'ω'*)
無尽蔵な財力がほしいなぁ。宝くじ当たらないかなぁ。



※2015/12/21訂正
Posted at 2015/12/21 00:15:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月29日 イイね!

ドラレコが、壊れちゃったぁ



まったく、参ってしまった。
ドラレコを壊してしまったようだ。

ここしばらく、また電源の取り方を見直していて、直結してスッキリさせようとしていた。
最初のころのやり方が、あまりにも恥ずかしいレベルだった。(^_^;)



レーダーは、シガープラグ部をぶった切って、ギボシ端子に付け替え、ACC電源に直結しても問題なかったのになぁ。
 <=これはレーダー用だった物

ユピテルのシガープラグ部の形がちょっと違うので、怪しいなぁっと思っていたけど、勢いで、ニッパーで「パツッ」とぶった切って、端子処理をし、+側にヒューズを挟み接続。
電源オンで、他の機器は立ち上がっていくんだけど、ドラレコが画面に表示が何も出ない。
やむを得ず、切り離した、シガープラグを繋いで、電源入れても変わらず。


急ぎ、部屋に戻り、パソコンで関連記事を検索。

電源直結用に専用コードがあり、どうも怪しい……
商品画像1直結専用にも怪しい変換用の部分があるようだ

どうも、シガープラグの少し大きくなっている部分、あの怪しいプラグの中に12V=>5Vのなにかがあるらしい。

直結で、12Vを流してしまった。

検索した記事によると壊れるらしい。(壊れたんだろうなぁ(/_;))


さて、どうしようか・・・・・

Posted at 2015/04/30 00:27:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[パーツ] #V40 T10 ウェッジ球 LED https://minkara.carview.co.jp/userid/236545/car/2115710/9860963/parts.aspx
何シテル?   05/02 19:44
再度改めて、2020年5月30日から新しいクルマのオーナーになりました。 よろしくお願いします。<(_ _)>

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