ＳＩＮ１のブログ一覧

ここのところ自宅のネット接続が切れやすくて困ってます‥。
接続３０分、待機１～３時間の繰り返しでろくにつながりません。

４月になって安定したと思ってたのに‥。
ADSLではもうダメということなのか？

ようやくC２チョ◯Qのボディ加工が終わりました。（長かった）
パテを盛っては削り、盛っては削りの日々も終わりです。

明日からは最後にして最大の難関＜塗装＞が始まります。
ロゴはどうしようかなぁ‥。

チョ◯Q用のグリルが完成しました。

スーパー1600仕様にするので当然GTグリルです。
貫通させるのに苦労しました。（泣）

大きさ比較に爪楊枝も入れてみましたが、やった本人「バカだな‥。」と思える小ささでした。
私の技量ではこれが限界です‥。

あとは各パネルラインの筋彫りです。

ろくな更新もせずにこんな事してました。

C２チョ◯Qです。

なんかのおまけでついてきたビッツチョ◯Qの改造です。
普通のチョ◯Qより一回り小さいのでスケール的にピッタリ？
隣は比較用のランチャ０３７です。

コンパクトカーだとあんまりデフォルメに見えないですね‥‥。

車検の日程が延びて今日C２が車検から帰って来ました。

走行距離も少ないため（トータル15000キロ）特に問題もなく、点検のみで帰って来ました。

そして無事にマフラー交換も終わり銀のしっぽになりました！
INOXCAR　RACING　90φです。

本格的なレビューはパーツレビューにまわすとして、簡単にインプレッションを。

アイドリング時はノーマルより若干音が大きいくらいで静かです。
回すとなかなかの音量になりヤル気にさせてくれます。
（深夜の住宅街ではアクセルワークに気を使った方がイイかも？）

どちらかと言えば低音の利いた音質で迫力はありそうです。
（個人的には高音の乾いた音が好きですが‥‥。）

何となく全体的にパワーアップしたような気もしますが、
オイル交換でスムーズになっただけかも？
（ＮＡだしね。）

詳細報告は後日に。