いやあまさか、こんな形でスバルの高性能NAエンジン搭載モデルが出てくるとは!ほんまありがたい。 元々レガシィ2.0RスペックBに惚れてスバルの門戸を叩いた身だけに、このモデルがマジで販売されると知った時は狂喜しました。高性能NAエンジンだけやなくて、2ドアクーペとして生まれ変わって出るとは! ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年08月17日
15年の歳月を経て、あの万能機が還ってきた!!フルカウル化して、見た目こそ大幅に変われど、Ninja400Rは、まさしくEX-4の後継機や!! 扱いやすさにさらに磨きがかかり、万能機ぶりも健在!その性能は、全方位的に上がっとる。コストパフォーマンスだけが、悪なった・・・汗(まあ他の同クラス車と比 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年09月12日
試乗して、イッパツで惚れた機体。自然な乗り味が素晴らしい!!まあ、エンジンフィーリングはターボだけに、若干癖がある。色々いわれてるけど、やっぱりスバルの左右対称、水平対向エンジンの低重心の車体構成は、他とは全く違う唯一無二の乗り味やと痛感する。 荒れた路面でも、タイヤに路面をしっかり接地させるし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月12日
ココは車メインのサイトなんで、サブちゅうことで・・いわゆる「スーパーサブ」ちゅうやつ?「スーパーカブ」ちゃいまっせ。笑 単車では4ストパラレルツインを乗り継いできた俺が到達した、最終地点。400㏄クラス唯一無二のパラレルツイン!そのバランスのよさは秀逸!街乗り、高速走行、ワインディング、果ては ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月28日
10年計画で徐々に仕様変更中が、訳あって買い替え。笑 軽量コンパクト、出力控えめで、ひらひらとした軽快な走りが得意、操縦系にやや神経質なとこあり、コツが必要。こらもう、現代に復活した「ゼロ戦」ちゃいます?笑 スズキの本拠地いうたら浜松で、かつて海軍の航空機工廠があったとこやしね。笑
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月28日