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2007年05月27日 イイね!

ECUはエンジンルーム!

ECUはエンジンルーム!先日のブログで「企て中」と宣言したのは「ギアポジションインジケータ」でした。

これはATが選んだギアを常に表示するものです。
RSZはパドルを使ってシーケンシャルモードに入っている時にだけギアポジションが表示されるのですが、それ以外は表示されません。
ドライブレンジでパドルを操作する時に、今のギアポジションがわからないのは不便です。そのため「ギアポジションインジケータ」が付けられないか探していました。

そこで、おりおんST さん の記事を拝見して、「新ストにも付けられないか」とご相談して作っていただくお願いをしました。

新ストでは実績がないために、シフト信号の出力の仕方をこちらで調べることになりました。
そのために作成したのが、先日のLEDインジケータです。

その後、おりおんSTさんはこの記事のとおり、インジケータ本体を作成してくれたのですが、簡単だと思っていたECUからの配線に盲点がありました。

どこから取るかはディーラーでコピーしてもらった配線図を見てわかっていたのですが、ECUの場所は調べていませんでした。
ところが調べてみると、それはなんとエンジンルームにあったのです。
しかも現物は写真のとおり、これはカバーをはずした状態ですが、バッテリーとメインヒューズボックスの間にあります。
そのままでは手はまったく入らないし、ヒューズボックスと同じフレームに固定されてエンジンルームに組み込まれているため、ヒューズボックスを外さないとハーネスにアクセスできません。
さすがにヒューズボックスを外すのはリスクが高いので、今回は残念ながら諦めることにしました。

おりおんSTさんには大変申し訳ないことをしました。ごめんなさい。

どなたかが他に新ストからシフトポジション信号を取る方法をご存知なら取り付け可能なのですが、ご存知の方いませんか~?
Posted at 2007/05/27 21:07:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ
2007年05月23日 イイね!

あることを企て中!

あることを企て中!ただいまあることを企て中です。

その企てに使うのがコレ。

ただ5本の信号線に電圧が来ているかどうかをLEDで表示するだけのものです。。。

さて、何に使うのか?

制作期間があるので、まだちょっと先になりそうですが、
できてからのお楽しみです。。。
Posted at 2007/05/23 23:23:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2007年05月19日 イイね!

自転車でサーキットへ!

自転車でサーキットへ!先日訳あって古いマウンテンバイクを修理してもらうことができました。
(詳細は本家のブログをご覧ください。)

そこで今日はサーキットまで自転車で遠征です。

といっても、うちから本庄サーキットはクルマだと5分ほど。
自転車でも20分くらいで着いてしまいます。

息子たち二人を連れて運動がてら行ってきました。

写真はまだオープンして間もない頃、初めて見に行って「写真を撮らせてください」とお願いしたら、「中入って撮っていいよ」ってことで歩いてコースを回った時のものです。(決してこの自転車でコースを走ったわけではありません・・・)

今日はバイクが走っていました。(二輪の走行は初めて見ました。)

四輪もいろんな車種がしかもノーマルからナンバー無しまで走っているので、面白いですよ。腕前もさまざまです。
でも、皆さんマナーを守って走っているのが良くわかります。

自転車で行ける範囲にモータースポーツを肌で感じることができる場所があるというのは宝物だと思っています。
関連情報URL : http://sph.egoiste.net/
Posted at 2007/05/19 23:47:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2007年05月19日 イイね!

バッ直&サブウーファーの効果

バッ直&サブウーファーの効果昨日は検査のため病院へ行くために休暇をとりました。
午後帰ってからサブウーファーを取り付けました。

ついでにナビの電源も合わせてバッテリーからの直接配線(バッ直)をしました。

久しぶりに電源周りの作業をしましたが、前の車ではバルクヘッドに穴を開けてぶっといケーブルを通して配線したんですが、面倒なので今回はパイオニアの配線キットを買ってきて作業しました。
4Gをかしめられる圧着ペンチも持っているのに、宝の持ち腐れです。。。

サブウーファーの効果は抜群です。こんな小さいウーファーでこれだけ効果あるとは思いませんでした。

ナビへのバッ直も効果ありです。
やはり今までは力を発揮できていなかったようです。

ストリームは室内に引き込みやすいグロメットがあるので、簡単にできますよ。



  ↓↓詳細は整備手帳をご覧ください↓↓
Posted at 2007/05/19 16:16:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ
2007年05月13日 イイね!

車高調整は断念。。。

車高調整は断念。。。今日はいくつか弄りをしました。

まずは、Xのグリルを塗装したものを仕上げて装着。

次にWideTomyさんからいただいたヒールプレートを取り付けました。
いい具合に装着できて、これでマットのヘタリが予防できそうです。
その模様はこちらをご覧ください。

次にリアの車高を少し上げようとタイヤを外して、ロックナットを回そうと試みましたが、どうしても回らない!

WD40を塗ってもダメです。

車高調の車高調整はやったことがないのですが、どちら向きが締まるほうでどちら向きが緩むほうだかわかりません。両方ともチャレンジしましたが、ビクともしませんでした。

何かコツがあるのかな~?
誰か教えてください。
Posted at 2007/05/13 21:06:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ

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「年末にやっと届きました! http://cvw.jp/b/236572/40938301/
何シテル?   01/03 22:17
埼玉の北部に住んでいるネットワークエンジニアです。 (情報セキュリティスペシャリスト) 写真が好きで、食べ物屋さんを回っては料理の写真を撮ってブログに書...
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