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2007年05月19日 イイね!

バッ直&サブウーファーの効果

バッ直&サブウーファーの効果昨日は検査のため病院へ行くために休暇をとりました。
午後帰ってからサブウーファーを取り付けました。

ついでにナビの電源も合わせてバッテリーからの直接配線(バッ直)をしました。

久しぶりに電源周りの作業をしましたが、前の車ではバルクヘッドに穴を開けてぶっといケーブルを通して配線したんですが、面倒なので今回はパイオニアの配線キットを買ってきて作業しました。
4Gをかしめられる圧着ペンチも持っているのに、宝の持ち腐れです。。。

サブウーファーの効果は抜群です。こんな小さいウーファーでこれだけ効果あるとは思いませんでした。

ナビへのバッ直も効果ありです。
やはり今までは力を発揮できていなかったようです。

ストリームは室内に引き込みやすいグロメットがあるので、簡単にできますよ。



  ↓↓詳細は整備手帳をご覧ください↓↓
Posted at 2007/05/19 16:16:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ
2007年05月13日 イイね!

車高調整は断念。。。

車高調整は断念。。。今日はいくつか弄りをしました。

まずは、Xのグリルを塗装したものを仕上げて装着。

次にWideTomyさんからいただいたヒールプレートを取り付けました。
いい具合に装着できて、これでマットのヘタリが予防できそうです。
その模様はこちらをご覧ください。

次にリアの車高を少し上げようとタイヤを外して、ロックナットを回そうと試みましたが、どうしても回らない!

WD40を塗ってもダメです。

車高調の車高調整はやったことがないのですが、どちら向きが締まるほうでどちら向きが緩むほうだかわかりません。両方ともチャレンジしましたが、ビクともしませんでした。

何かコツがあるのかな~?
誰か教えてください。
Posted at 2007/05/13 21:06:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ
2007年05月13日 イイね!

グリル装着完了!

グリル装着完了!先週塗装したグリルの装着が完了しました。
Xのグリルにボディ同色のニュートロンブルーパール塗装です。

結果は「妄想」どおりのエレガント仕様になりました。

満足ですが、普通の人は絶対に気づかない改造ですね。

これこそ「自己満足の極み!」です。

今日は他にも弄りましたが、これからちょっとお出かけなのでまた後で。。。




  ↓↓ 詳細は整備手帳をご覧ください ↓↓
Posted at 2007/05/13 14:48:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ
2007年05月11日 イイね!

もらってきたPCで・・・

もらってきたPCで・・・姉から「PCが古くなったので買い換えたい」と相談を受けたので、VISTAのノートPCを選んであげて、GWに姉の家に行ってセットアップしてきました。

今まで使っていたPCは調子悪いし要らないから、HDDの情報を完全に削除するのを条件に「売るなり自分で使うなりして」ということでもらってきました。

といってもこのPC、Celeron 466MHz,HDD 6GB,メモリ 192MB に Windows 98SE という代物。
LANコネクタさえありません。

しかしこのPC、NECが最新モデルで出した一体型PCのはしりです。
デザインは結構良いし、なんといってもコンパクト。
キーボードもマウスもワイヤレスです。
売っても二束三文だし、もったいない。

ということで、自作の虫が騒ぎだしました。
手持ちの 40GB 2.5インチHDD に換装し、メモリは最大の256MBに。
そして無線LANカードを装着。
それに余っていた Windows 2000 をインストールしました。

結果はネットブラウズするくらいなら十分なものになりました。
そして、家族みんなで使えるようにダイニングテーブルに設置。

これで、僕がみんカラに熱中しても家族はこっちのPCが使えるわけです。

最初からこれが目的?
Posted at 2007/05/11 22:34:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | PC | 日記
2007年05月06日 イイね!

動いた!

動いた!以前ブログで「動かない~!」と嘆いていたドアミラー制御ユニット "TK01" ですが、作者に送り返して調査していただいたところ「異常なし」でした。

作者と一緒に配線を再確認したところ配線ミスが見つかり、今日再作業しました。

すると、まったく問題なく動作しました!

いや~参りました。

やはり自分でたくさんの配線を考えたので、頭がショートしていたようです。(^^);

ま、何はともあれ動いてよかった。

今はとても快適に動作しています。


詳細は ↓↓整備手帳↓↓ をご覧ください。
Posted at 2007/05/06 21:31:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ストリーム(RN7) | クルマ

プロフィール

「[整備] #ジュリア 冷却水リザーバタンクの熱対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/236572/car/2996271/7949428/note.aspx
何シテル?   09/24 23:56
埼玉県北部在住 ・情報セキュリティスペシャリスト ・くるまマイスター検定1級 を持っています。 写真が好きで、食べ物屋さんを回っては料理の写真を...
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