<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HIROKAZU / Imitation White</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/</link><description>2006年近畿ダートラジュニアシリーズ NS2クラス(-位/25台)
　Rd.9 10.29 ナニワダートラ2006 22位/25台
2007年近畿ダートラジュニアシリーズ NS2クラス(14位/25台)
　Rd.1 3.11 2007THUNDERS Dirt Trial 13位/24台
　Rd.2 4.8 AGSCハイスピードダートトライアル 7位/9台
　Rd.4 6.10 RC.NARAダートトライアル 6位/17台
　Rd.7 9.2 サンダースダートトライアル2007秋 9位/17台
　Rd.9 10.28 ナニワダートラ2007 12位/33台
2008年近畿ダートラジュニアシリーズ NJ1クラス(4位/21台)
　Rd.1 3.16 2008サファリダートトライアルMARCH 6位/12台
　Rd.2 4.6 AGSCハイスピードダートトライアル 3位/11台
　Rd.4 5.25 杉尾啓治杯ダートトライアル2008 5位/16台
　Rd.5 7.6 ダッシュ･トライアル 4位/17台
2009年近畿ダートラジュニアシリーズ NJ1クラス
　Rd.1 2.22 スプリングダートアタックin阪下 3位/9台
　Rd.2 3.15 コスモススプリングトライアル2009 1位/8台
2009年近畿ダートラチャンピオンシリーズ N1クラス
　Rd.3 4.12 AGSCハイスピードダートトライアル 10位/12台
2009年近畿ダートラチャンピオンシリーズ S1クラス
　Rd.4 5.17 サンダースダートトライアル春 7位/9台
2009年近畿ダートラジュニアシリーズ SJ2クラス
　Rd.6 7.19 杉尾啓治杯ダートトライアル2009 9位/11台
2010年近畿ダートラチャンピオンシリーズ N1クラス (8位/16台)
　Rd.1 3.14 スプリングダートアタックinコスモス 6位/11台
　Rd.3 5.16 AGSCハイスピードダートトライアル2010 10位/12台
　Rd.4 6.13 シンフォニー2010ダートトライアルinコスモス 7位/12台
　Rd.5 7.4 サンダース夏 3位/11台
　Rd.6 8.1 RC NARAダートトライアル 11位/13台</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 02:58:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HIROKAZU / Imitation White</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/</link></image><item><title>タイヤ処分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/16072578/</link><description><![CDATA[年末に向けて、使わないタイヤ(12本)を捨てた。

廃棄タイヤ…12本
POTENZA RE-01R(215/45R16)(BRIDGESTONE)&#215;2本 
ADVAN NEOVA AD07(205/45R16)(YOKOHAMA)&#215;2本 
DIREZZA 03G(20 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2009 23:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラ復活!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/16019953/</link><description><![CDATA[10/28(水) インテグラ修理完了
11/1(日) 痛車じゃぱん ステッカー貼り付け実演施工
11/7(土)11/8(日) 2009JAFカップオールジャパンダートトライアル お手伝い
11/15(日) ドリームパーティ大阪 展示
11/22(日) 痛車Racing&amp;東濃プロジェク ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 22:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>新城ラリー2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/15129742/</link><description><![CDATA[新城ラリーが終了した。
メロンブックスランサーの結果は、13台中8位。
初ラリー参加は、新しい発見もあり反省点ありの、あっという間の2日間だった。
20分という限られた時間で動くのは、意外に難しい。
メロン号のサービス員は1台につき7人という大所帯で、僕が担当した箇所は左前。
じっくり作業 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 23:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>新城ラリー2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/15111578/</link><description><![CDATA[新城ラリー1日目が、無事 終了した。
7:00～10:00 公式車両検査
11:00～11:30 開会式
12:30～15:40 SS1～SS3
15:41～16:01 サービスA
16:02～18:54 SS4～SS6
18:55～19:55 サービスB
今日は、だいたいこういう流れ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 23:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>新城ラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/15099203/</link><description><![CDATA[メロンブックスランサーのサービス員として、新城ラリーに参加しに行く。
メロンランサーは全日本参戦なので、9/26(土)～27(日)の2日間のサービスだ。
今夜のうちに友人のSX4で向かい、現地で仮眠を取る予定をしている。
当たり前だが、自分のクルマに比べて物凄く楽。
余裕があれば、こんな遠征 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 01:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/15070796/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに滋賀県まで、舗装練習に行った。
ここ最近は練習自体していなかったので、本当に久しぶりだ。
やはり、下手になっている気がする。
全体的にブレーキが遅い上に、ブレーキの踏力を一定にできていない。
舗装でこれなら、土ではもっと酷いだろう。
とある本に、
｢腕ってやつは、上がって ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 21:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>修理経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/15017051/</link><description><![CDATA[今日は、インテグラを見に行ってきた。
荒出しは終了して、既に外板の取替え作業に移っていた。
板金自体は、あと2週間程で仕上がるそうだ。
ショックも、取り外されてオーバーホール中だった。
しかし、ここまでバラバラになった自分の車を見るのは初めてだ。
360度転がって無事なパネルが皆無のため、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 14:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>スポンサー獲得に向けて3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/14994564/</link><description><![CDATA[VisualArt&#39;s様と話し合った結果、
｢応援はするが、スポンサーという形は取らない｣
というところに落ち着いた。
某あかね色のMR2とほぼ同じ立場、と言えば分かる人には分かるのだろうか?
こちらの早とちりで混乱させてしまい、申し訳ありませんでした＜各位
今回色々とあったが、個 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>スポンサー獲得に向けて2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/14846782/</link><description><![CDATA[日記は一旦非公開にすることにした。
メールは返ってきた…が。
万が一早とちりだったら申し訳ない。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 23:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>スポンサー獲得に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/14833283/</link><description><![CDATA[少し早いが、2010年度近畿ダートラへのスポンサードの企画書を作り、Visual Art&#39;s/Keyというゲームメーカーにメールを送った。
企画書を作成したのは初めてだが、内訳は、
表紙･挨拶･ダートラの説明･近畿地区戦の説明･自己紹介･車両紹介･活動計画･企業に対するメリット･プラン内 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 08:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>走行会告知(2件)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/14832565/</link><description><![CDATA[コピペ･転載可。

【開催日時】2009年10月25日(日) 8:00～17:00
【場所】名阪スポーツランド Eコース
　　　　　TEL 0743-87-0007
　　　　　FAX 0743-87-0075
　　　　　〒630-2234 奈良県山辺郡山添村大字切幡1343-1
　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 05:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/14832433/</link><description><![CDATA[気付いたら半年経っていたので近況報告。
2/22(日) 近畿ダートラジュニアシリーズRd.1 3位/9台
3/15(日) 近畿ダートラジュニアシリーズRd.2 1位/8台
3/21(土) 第2回Team痛車Racing走行会奈良県(名阪スポーツランドDコース)
3/29(日) 城陽ダート練習 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 04:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>土練習8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/12161140/</link><description><![CDATA[今年初めて土練習に行ってきた。
根雪が残ってることを危惧していたが、路肩に残ってるだけだった。
路面はウェットだったが、やはり低μ路面のところは左足ブレーキが強力な武器になる。
街中でも、ずっと左足ブレーキを練習してた甲斐があった。
車高は雪仕様のまま行ったのだが、昨年と違ってあまり底を擦ら ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 13:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>駄文1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/12079852/</link><description><![CDATA[今年は、例年に比べて雪が降らない。
ここ2週間以上走ってないせいで、気が狂いそうだ。
ダートは除雪が入らないため、根雪が酷くて走れない。
それ以前にホイールにスタッドレスを履かせているため、履き替えないと練習に行けない…。
そういえば先日、インフルエンザにかかった。
去年は確か、風邪を引い ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 23:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/11993518/</link><description><![CDATA[12/6(土) 2輪練習会へ手伝い
12/14(日) 滋賀県Aへ土練
12/20(土) 若年寄邸でクリスマスパーティー
12/23(月) モーターランドSUZUKAフリー走行
12/27(土) 滋賀県Nへ雪練(雪無し)
12/28(日) 滋賀県Aへ雪練(雪無し)
12/29(月) Boo ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 23:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>第1回残念GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/11279087/</link><description><![CDATA[今日は三重県のモーターランドSUZUKAで、Team痛車Racing主催のサーキット走行会だった。
事故もあったし反省点も山のようにあるが、ここまでの形にできたのは手伝って下さったスタッフの方々、チームのみんな、そして参加者/見学者の協力があったからこそだと思う。
来て下さった方々、本当にありが ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 07:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/11279083/</link><description><![CDATA[今日は舗装練習に行ってきた。
11/24(日)に行われるモーターランドSUZUKAの走行会に向けての練習だ。
天気予報では雨だったが、73-R(ウェット用ダートタイヤ)を履いていった。
しかもタイヤサイズは175/65R14という、インテグラには小さいサイズだ。
結局、あまり練習にはならなか ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 07:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>ナニワダートラ2008</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10833939/</link><description><![CDATA[ナニワダートラ2008に行ってきた。
先ず驚いたのが、広場に島ができていたこと。
パイロンターンが苦手な僕にとっては、これは嬉しい。
今回の路面はウェットだったが、ここまでぬたぬたの路面は初めてだった。
ハンドルは取られるし、ブレーキを踏むとアンダーが出るし、アクセル全開だと直ぐにホイールス ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2008 01:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10715810/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプ点灯は、シリンダ判別センサ不良が原因だった。
以前ディーラーでイグナイタを交換してもらったのだが、その時に中のネジの増し締めを忘れていたらしい。
ネジが脱落してセンサーを傷付けた結果、このような現状が出たようだ。
さて、今夜は早いブレーキを練習するため、前回と同じ舗装に友 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 23:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10672719/</link><description><![CDATA[某所へ舗装練習に行ってきた。
今夜のゲストはゆうのさん。
以前あちらのホームコースに行ったので、今度はあちらから来て下さったらしい。
ロードスターの助手席に乗せてもらったが、道を知らないため苦しそうだった。
途中から来られた全日本ナビの偉い人に助手席に乗ってもらった。
｢ブレーキが遅いのが ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2008 23:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>土練習7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10671448/</link><description><![CDATA[今日はいつもの面子で土練習へ。
そこで、右フロントをぶつけてしまった。
幸い大きなダメージはないようなので一安心だった。
ポールの黄色い塗装は、付いてしまったけれど。
ぶつけた原因は、2点。
車速が足りていなかったことと、ハンドルの戻し遅れだ。
今までだと、アンダーで外側に落ちるケースが ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2008 22:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10521405/</link><description><![CDATA[ホイールとタイヤの本数が多くなったので、もちやさんの倉庫に置かせてもらうことになった。
■ホイール…25本
　MF8(16&#215;7JJ+52)(無限)&#215;4本
　INTEGRA Type R 96spec純正(15&#215;6JJ+50)(HONDA)&#215;13本
　Z ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10521144/</link><description><![CDATA[今夜はH背とY中を梯子した。
右コーナーの練習のため、本当は対向車線の無いところを走りたかった。
しかし、3本ぐらい走っても誰も来なかったのでY中に移動。
金曜日の晩というだけあって、20台ぐらい集まっていた。
ここまで多い夜は、荷物を下ろしてさっと走って早く切り上げるに限る。
練習という ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール引取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10495720/</link><description><![CDATA[ヤフーオークションで落札したタイヤ付きホイールを引き取りに行ってきた。
ホイールの銘柄は、ART(ADVAN RALLY &amp; TRIAL)(14&#215;5 1/2JJ+42)(YOKOHAMA)
14インチなのでキャリパーに干渉するか心配だったが、無事に装着できた。
付いていたタイ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2008 20:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションケース修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10436200/</link><description><![CDATA[ギヤオイルの漏れを見てもらうために、BOOBOWに預けていたインテグラを引き取りに行った。
オイル漏れの原因は、ミッションケースのクラック。
土練習で下廻りを打った結果、アンダーガード越しからの衝撃でミッションケースにヒビが入ってしまったようだ。
とりあえず、割れている部分にセメントを塗って応 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 15:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10384850/</link><description><![CDATA[先日あまり練習できなかったので、今日はしっかりと練習しに行った。
H背→S々里→K鬼ヶ坂→K尾→S山と、5つの峠を梯子した。
H背→S々里は霧が出ていたので、あまり練習にならなかった。
そして、数年ぶりにドリフトスポットであるK鬼ヶ坂へ。
路面にはブラックマークが付いていたが、1台も居なかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 00:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習11.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10369846/</link><description><![CDATA[右コーナーの練習に、対向車線の無い峠に行ってきた。
先日振った雨が完全に乾いていないせいか、だいぶ路面はルーズだった。
待ち合わせていた友人2台で2本走ったが、少しでもオーバースピードで突っ込むと簡単にリヤが出る。
30分ほどして別の友人と合流し、合計3台でインターバル20秒ほどで走り始めた。 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 23:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>土練習6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10340369/</link><description><![CDATA[土練習に行ってきた。
今日から練習用ダートタイヤは、15インチから14インチにインチダウンすることにした。
そのほうが、コストパフォーマンスが良いからだ。
さて、ここ暫くスランプ続きで色々試行錯誤していたが、ようやく抜け出せそうだ。
今までクルマをオーバーステアに持っていくことに恐怖を覚えて ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 21:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ダートラ Rd.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10338304/</link><description><![CDATA[全日本ダートラに行ってきた。
観戦ではなく、広島の浜選手のサービス員として行ってきた。
お世話になってるBOOBOWの伊藤さんに挨拶しに行ったり、練習で色々教えてもらっている川村さんに挨拶したり、初対面だけど向かいのメープルスポーツに挨拶しに行ったり。
…何か知らないうちに、どっぷり競技漬けに ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 19:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>土練習5.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10337566/</link><description><![CDATA[連日だが土練習に行ってきた。
本当はクロカンをやりたかったのだが、諸事情で早期撤収。
少し横乗りさせてもらったのだが凄く楽しかった。
こういう世界もあるのか…。
そして、いつもと違う面子で土練習へ。
タイヤは替えていないので、相変わらずフロントはグリップせず。
｢曲げる｣という強い意志が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2008 18:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>土練習5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10239406/</link><description><![CDATA[前回の教訓を忘れないうちに、土練習に行ってきた。
土練習は必ず複数で行くのだが、どうしても一緒に練習に行く人が捕まらなかった場合の練習場所がある。
それがここだ。
コース自体は約30秒と短いが、何かあっても携帯の電波は入るので安心。
前回注意されたことを念頭におきつつ、ひたすら反復練習をした ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2008 19:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>オートランド作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10213004/</link><description><![CDATA[スパ西浦ぶりのサーキット走行。
サーキット場に30台以上の痛車が集まると圧巻だ。
さて、今回も初めて走る場所なので参考タイムは分からず。
最初予定されていたクラスは上級だったのだが、中級のかたがエントリーキャンセルされたお陰で、中級クラスで走ることになった。
コース自体は低速コーナーが多く、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2008 07:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10212987/</link><description><![CDATA[昨夜に引き続き、舗装練習に行ってきた。
今回も、高低差の激しい峠を狙って走りに行った。
路面はセミウェットだったが、走行会の日の天気予報は微妙だったのでちょうど良い練習だと思う。
久しぶりに行ったところはまだ1車線工事が2ヵ所あり、そこは走れなかった。
下りの松の木コーナーでスピン。
逆バ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2008 07:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10190298/</link><description><![CDATA[久しぶりの舗装練習。
次の土曜日にある走行会に向けて、久しぶりにラジアルタイヤに交換して練習に行ってきた。
ちなみにラジアルタイヤを封印している理由は、｢勿体無いから｣。
16インチ45扁平のタイヤの値段は高い。
高低差のあるサーキットなのでそれに近い峠を走り込もうと思い、ホームコースへ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2008 01:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>土練習4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10182212/</link><description><![CDATA[久しぶりに土練習に行ってきた。
タカタの練習会から、随分と時間が開いてしまった。
道路は若干ウェットだったが、フラットで走りやすい路面だった。
砂埃も立たないし、練習にはこれぐらいがちょうど良い。
今回指摘された点は、アウトを使いすぎということと右コーナーでのラインの間違い。
ダート上でア ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 18:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>痛車コンクール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10182178/</link><description><![CDATA[長野県松本市まで、痛車コンクールというイベントに行ってきた。
リトルバスターズ!の棗鈴役の声優さんである民安ともえさんが来店されるという、スペシャルなイベントだった。
｢リトルバスターズ!インテグラ｣を名乗っている以上、行くしかない。
左ドアに棗鈴のカラーステッカーも貼ってるし。
実は初めて ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 18:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10151480/</link><description><![CDATA[仕事が終わってから急いで帰宅し、出かける準備をした。
和歌山県のほうまで、遠征に行くためだ。
ゆうのさんのホームコースに一度行ってみたいと思っていたので、その休日に合わせて行ってみた。
路面も綺麗で、対向車もほぼ来ないという結構走りやすいところだった。
京都にもこういう場所が欲しい。
1本 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 07:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/10021389/</link><description><![CDATA[広島県のテクニックステージTAKATAというところまで、友人2人と一緒にダート練習に行ってきた。
誘って下さったおふた方、ありがとうございました。
そこはダートラの聖地と呼ばれており、5時間かけて行った甲斐があった。
自動販売機や(仮設ではない)トイレや水回りなどの設備が整っており、携帯の電波 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 18:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト折損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9873069/</link><description><![CDATA[舗装練習をしに、いつものダムサイドに行った。
ジャンプスポットはいつも抑えて走るのだが、少し速過ぎたようで少し浮いてしまった。
その後の走行時に、F廻りからゴトゴト音が…。
どうやら、ドライブシャフトのベアリングを破損させてしまったらしい。
タイヤを回すと、左のドライブシャフトが上下に動く。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2008 00:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9806927/</link><description><![CDATA[昨夜に引き続き、今夜も練習しに行った。
大阪･京都からの痛車組が走りに来ていたので、ギャラリーの痛車率は80%ぐらい。
そして、メインで走っていたクルマも痛車。
…どう考えても、異常だ(笑)
今回はタイヤ交換をして、リヤに磨り減ったダートタイヤを履かせた。
これが思いのほかマッチしていて、 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2008 14:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9794790/</link><description><![CDATA[今夜は、4つぐらいの峠をハシゴした。
長い距離を、集中力を切らさずに走る練習だ。
久しぶりにK尾峠まで走りに行った。
工事で1車線規制していたのが大変残念だったが、それ以外は気持ちよく走れた。
そして無くなるFタイヤ。
転がし用のダートタイヤなので別に構わないのだが、それにしてもこのタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2008 08:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習7.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9724768/</link><description><![CDATA[今夜は、エンジンオイルを交換したので油温を見たくて走りに行った。
この時期は125～130℃ぐらいなので、
REV-R(5W-40)(無限)→300V CHRONO(10W-40)(MOTUL) 
このように少し固いオイルに変更した。
しかしこのエステル系オイル、思ったより高いぞ…。
肝心 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2008 10:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9687346/</link><description><![CDATA[今夜は、キャッツラリーファクトリーさんの練習にお邪魔させてもらった。
場所は、前回某シティと一緒に練習に行ったところだ。
練習にはもってこいの場所だが、家から1時間30分～2時間もかかる。
もう少し近ければ、コソ練し放題なのに。
台数は、10台近くも練習に集まっていた。
ほとんど競技車両で ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 03:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>こぐぷーさん迎撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9665929/</link><description><![CDATA[今日は岡山国際サーキットで行われたアルファカップのため、埼玉県から遠征されて来られたこぐぷーさんの京都案内をした。
といっても、京都痛車組合のみんなと晩御飯を一緒に食べて、その後、地元の峠といういつもの(?)パターン。
京痛ということで、ありえない台数がいつも走ってる峠に集まることに…。
ノス ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 11:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9665278/</link><description><![CDATA[今夜はK岡カントリークラブというところに練習しに行ってきた。
例のシティ横乗りの感覚を忘れないうちに練習したかったのと、翌日のこぐぷーさん迎撃の準備も兼ねて。
誰も来なくても練習するつもりだったのだが、Team痛車Racingのメンバーに呼びかけたら6台も集まった。
前にも書いたが、油温が厳し ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 09:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>萌ミとその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9665180/</link><description><![CDATA[萌車ミーティングに行ってきた。
約600台という台数の痛車が集まっていた。
北は北海道、南は九州まで。
とても暑かったが、会いたい人とも会えたので行って良かった。
スタッフの皆さんお疲れ様でした。
その後、某シティと練習に行ってきた。
横乗りさせてもらったが、今の自分では考えられないレベ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2008 09:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習5.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9580535/</link><description><![CDATA[H吉ダムかY中越えに行こうか迷ったのだが、Y中越えに行くことにした。
行く時間も遅かったのだが、結局2～3本ぐらいしか走れなかった。
最近U字川ラインが走れなくなったので、こちら側に流れてきているらしい。
その結果、K察が一晩のうち何回も徘徊するという事態に。
お陰様で家に帰ったらもう朝だっ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2008 01:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>舗装練習5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9576987/</link><description><![CDATA[ラジアルタイヤはサーキット用に残して、舗装は溝の浅いダートタイヤで走ることにした。
16インチのラジアルは値段も高いので、節約も兼ねての選択だ。
45→60という扁平の理由もあると思うのだが、ダートタイヤはタイヤが滑り出してからのコントロールがし易い。
タイヤの限界も低いので、車体を振る練習に ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2008 21:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>2008年近畿ダートラJr.シリーズ Rd.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9517359/</link><description><![CDATA[結果は4位。
今回は順位よりも、トップとの差を1秒以内に縮められたことのほうが嬉しかった。
今までどう頑張っても2秒以内を狙えなかったのが、ここにきてようやく練習の成果が現れてきたようだ。
あと慣熟歩行の際に、走行の組み立てができるようになってきた。
まだ完璧とまではいかないが、ここは2速で ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2008 19:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236579/blog/9433338/</link><description><![CDATA[メンテナンスのため滋賀県のファインアートにインテグラを預けていたのが、今日帰ってきた。
元々はクラッチの交換が目的だったのだが、ミッションを下ろすのでLSDとミッションも見てもらうことにした。
結局、クラッチディスク･クラッチカバー･クラッチレリーズベアリング･フライホイール･3-4シンクロスリ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 14:17:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>