けんきち＠２３のブログ一覧

代休を使って富士スピードウェイにやってきました。空いたコースを走るには平日がいいですね。





走る準備をします。とは言ってもあまりやることも無いのでので３０分もあれば完了です。



自分の走る時間までブラブラします。



明日からスーパーＧＴの公式テストがここ富士スピードウェイで行われるので、各チームのトレーラーが続々とパドックに入ってきます。







各チームの最初の作業は、タイヤメーカーにタイヤをもらいに行くところから始まるようです。





サーキットに来てからホイールにタイヤを組み込むものなのですね。ブリヂストンが圧倒的にトレーラーやスタッフが多かったです。タイヤメーカーの勢力図が見られて面白かったです。



今回走るのはツーリングクラスという走行枠です。これは遅い人専用なのです。

走行券を買うときに「私は遅いです！（下記条件を守ります！）」という誓約書にサインをしないといけません(^-^;;;

①最高速　時速１８０キロ以下
②タイム　２分２０秒以下

厳密に1キロでも１秒でも越えたらダメというものではありませんが、初心者・ノーマル車やエコラン・試験走行など向けに設定されているものです。

私のクルマは前回ＥＣＵ不良でコース上に止まるという失態をしていますので、この走行枠で試走としました。



コースインです。



コースインしたらまずピットロードで最後の準備（グローブをはめる、ハーネスを締めるなど）をするのですが、今日はスーパーＧＴのチームで端から端まで埋め尽くされています。



まだ準備中だった無限のピットの前に停めさせてもらいました。スーパーＧＴのマシンが並んでいるところで自分のクルマを走らせるという経験はなかなかできないですね。



残念ながら曇り空で富士山は見えません。



平日ということもあり走行台数も少なく、また速いクルマもいないのでノビノビ走ることができました。前回のような燃料カットの症状もなく、またストレートではちゃんとリミッターカットがされていることが確認できました。またタイムは２秒も更新できました。



ノーマルのブレーキパッド・フルードでは数周走っただけで限界です。フカフカになってしまいました。

そして今回もクルマ酔いしてしまいました。前車スカイラインでは最高速や横Ｇは今よりもだいぶ高かったと思うのですが、こんなことはありませんでした。やはりノーマル車ゆえの大きなロールが原因でしょうか・・・



ということで今日は１本だけ走ってやめることにします。スタンド側からスーパーＧＴのピットを眺めたり、一般車の走行を見ながら過ごします。









スタンドには誰もいません(^-^;






そして場内のここはと思うポイントでひとり撮影会をします。雹が降ってきました。



何回も富士スピードウェイに来ていながら１度も見ていない、旧コースの３０度バンクを見学です。





今から４０年以上も前に、ここを時速２５０キロ以上で走っていたなんて・・・恐ろしい。




帰りは山深い地にある 中川温泉 町営ぶなの湯 で汗を流します。



丹沢湖を見ながらゆったりドライブで帰りました。



自宅までの帰路で走行距離１０，０００キロ達成です。

これから暖かくそして新緑とドライブ日和の季節になってきますので、あちらこちらに走りに行きたいですね(^-^)