JZS177クラウンマジェスタ2JZ D4直噴エンジン。 待ち乗り燃費は悪い!ガソリンすぐ無くなる。 遠出なら伸びる、最高14km/l越えます♪ 待ち乗りは➰8km/lくらい ヘッドもフォグもテールも、スモーク化で真っ黒❤ 窓は勿論、フルスモ❤ ある人はヤン車呼ばわり!(笑) ある人はゴ●ブリ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年01月15日
2ヶ月くらいだけ所有?してました(笑) 20セルシオと200クラウンだと年式にかなりの差が出ますが、正直言うと、20系セルシオの乗り心地や静粛性、あと内装の造りなんかも200系クラウンよりは全然良かったです!200系はなんかもうワンランクダウンのセダンのような安っぽい感じが…。(200系クラウン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月19日
20セルシオ前期からの乗り換え。純正エアサスの乗り心地、静かさ、4000ccV8のパワーには感動(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月19日
記念すべき?『初』セダンの愛車! セダンの魅力、酸いも甘いもこの車からまずは学びました。 納車の日、キーを差したときに無音でハンドルが動くおもてなしに「すごっ!」と感動したこと今でも覚えてます(笑) 確か僅か半年もしない内に自損で廃車逝き。 TRCこわっ
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月19日