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2020年04月26日 イイね!

フォレスタータイヤ交換

先日のタイヤ交換の際に判明したタイヤの偏摩耗。


今まで履いていたGEOLANDAR SUV。
過去に妙なタイミングでタイヤの破損が見つかって2本だけタイヤ交換をしたので4本の偏摩耗度、傷の入り方が酷い💦

ウチのフォレスターは街乗り、高速道路、砕石場のガレ場を走るクルマだから思い切ってタイヤ交換しました。



取引先のタイヤ屋は日曜日の朝から作業してくれました。
ありがとうございます😊

今回選んだタイヤはヨコハマのGEOLANDAR A/T G015。


サイドウォールがやっぱりゴツい👍



トレッドパターンも街乗り重視のSUVよりゴツい。

雑誌による比較は以下のサイトに載ってます。
https://bestcarweb.jp/news/53800

タイヤ屋さんもA/T G015を手配したはいいけど、フォレスターにこのタイヤ必要?って思っていたらしい😅

ドレスアップの見た目重視ではなく、我が社の車輌のタイヤの破損具合を思うと納得のチョイスだったようです。

交換後に明日雨が降る前に軽くエージング。
街中〜地元の高速を50キロ程走ってきました。

タイヤパターン形状からノイズ煩いんだろうと勝手に思っていたんだけど、全然静かでビックリ。
確かにSUVよりはノイジーだけどスタッドレスよりは静か(笑)

そしてタイヤがソフト。路面の凸凹を拾ってきます。
ハンドルに手答えがいい感じでくる。
オフロードではこういうタイヤの反応がアドバンテージになるんだろうな…と推測。
早く、砕石場走りたいです(笑)





せっかくタイヤが綺麗になったのにクルマ自体が汚い…💦

残念な写真になっててしまったわ…😩




Posted at 2020/04/26 12:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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