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あうてち@AUTECHの"白セレナ" [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2016年3月29日

C25中期型を目指してみるw (その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
白セレナを購入してから、ずっと思ってたこと。
ドアミラーが腫れぼったい感じ・・・

日産純正の後付けウインカーカバーだから
仕方ないんだけど、どうも下せない。
後期のミラー見る度に「コレ、イイなぁ~」と。
2
つーことで、某オクでポチリました。
ご覧の通り、カバー無しですけどねw

と言う事で交換開始。
いつものごとく、内装を引っ剥がす作業工程は
画像にありませ~んw

内装を引っ剥がしたら
ドアミラー本体を前期用 → 後期用へ
さっさと交換して取り付けちゃいます。
3
ちなみに前期と後期では
全くカプラが異なります。

まずは前期。
ドアミラー操作用のカプラと
後付けウインカーカバーのカプラは別々。
(カプラの無い赤線・黒線がウインカー)
4
はい、後期のカプラ。

端子数増えたデカイサイズになってます。
ウインカー部分もカプラインしてますよ。
5
という訳で配線をし直すんですけど、
後期用のカプラなんぞ用意してる訳無いので
ギボシ端子で繋いでいきます。

(画像はテスト完了し、
テープまで巻いてあります。)
6
なお、配線の繋ぎ方は前期・後期共通。


ミラー側 → ボディ側

オレンジ → 赤/黒
ブルー → 赤/青
ピンク → 黒/白
イエロー → 赤/緑
パープル → 黒/黄
グレー → ウインカーの赤
ホワイト → ウインカーの黒

となります。


今回俺は、前期ドアミラーカプラを
一切弄らなかったので、手元に置いて
前期カプラの後ろを見つつ
後期ドアミラー配線とボディ側配線を
一本づつ繋ぐと分かりやすいかと思います。

(カプラの向きに注意!!)



2017年6月4日 追記 (備忘録兼ねる)

運転席ドアー側の配線色異なりました。

ブルー → 赤/白
イエロー → 赤
7
長くなりそうなんで、
その2に続きますw

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この記事へのコメント

2016年3月29日 18:38
これなら、ヒューズ飛ばないな(謎)
コメントへの返答
2016年3月29日 18:41
ヒューズ交換もそうだけど
またバラしてチェックするのも面倒臭いからねw

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