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イイね!
2018年07月17日

電子ブローオフのその後と

電子ブローオフのその後と 先日取り付けた電子ブローオフですが、
加工したレビュー書いてから取り付けレビューまだ書いてないんすけど、
加工した日に取り付けまで完了してます。



なぜまだ取り付けレビュー書いてないのかって、
満足する作業ではなかったので…。
ちゃんと完璧に取り付けてないので…。



スピーカーを固定する位置が決まらず、
適当にあいてるスペースに
適当に取り付けている。(走行中外れたりはしない程度)



そしてスイッチも、
ペダルまで届くよう配線を延長し
最初はちゃんとペダル踏んで離した時に作動するに取り付けしたのですが、うまく調整できてなくて
一旦スイッチをペダルの下から外しました。
とりあえずスイッチどうしようかなーって考えて、
仮固定で



マニュアルシフトにくくり付けておいたw
プシューンの音出しは手元の指操作w
今回の取り付けは、
ほんとにとりあえずって感じですよ。


そういえばマニュアルシフトって、いつのまに…



そう、ヴィッツRSのもの。NCP10系っていうのかな⁈
センターコンソールも。



シフトブーツはアップガレージで売ってたカーボン調のやつ。



肘掛けもセットした。
まだMT化はしてないけど、
なんちゃってターボに続き
なんちゃってMTです。

まずは手引きのサイドブレーキにしなきゃ
と思ってます。

じつはMT化に向けてずっと前からちょくちょくパーツを集めていて、シフトワイヤーとかクラッチなどのペダル一式は倉庫にあります。
まだミッションやら手引きのサイドブレーキは手に入ってないのよねー。

MT化とかいって、
その前にまだBLITZのスーチャーキットも手つかずで倉庫にそのままだし、



やること色々あるんだけど、
なかなか時間が無くてねぇ…。どうしよ
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Posted at 2018/07/18 01:06:08

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