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イイね!
2016年01月19日

きっと、あなたのクルマも"グッドデザイン賞"

きっと、あなたのクルマも"グッドデザイン賞" こんばんは。いつもご覧頂き有難うございます。

あくまで私感ですが、CMで 「〇〇〇〇賞を受賞しました」 というフレーズ、どれ位の値打ちがあるのかが正直良く分からないです。とりわけ色んな賞がある中で自動車に限らず良く目や耳にするのが 「グッドデザイン賞」 。 カタログをパラパラしていると、いかに多くのクルマが受賞しているか…そう、中には 「どこがグッドデザイン?」と思えるモノもあります。
それは単なる 「グッドデザイン賞」 に始まり、「金賞」や「大賞」があるみたいなんですが、価値ある「大賞」は1984年のシビックが自動車では史上初(…多分)。しかし、単なるグッドデザイン賞は…沢山ありますので是非検索なさって下さい。
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Posted at 2016/01/19 22:55:40

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この記事へのコメント

2016/01/20 00:13:24
こんばんはー。

そうそう、そうなんですよ(笑)
確かに、ワンダーシビックやアートフォースシルビアのようなクルマがグッドデザイン賞受賞、と言われれば「ふむふむ、それは納得」と思えますが、「おいおい、そりゃオカシイだろ?メーカーとグルか?」と疑いたくなるものもチラホラ・・・
まあ、何を持って「グッド」とするのかの基準もよくわかりませんが、あまりにも「妙な」モノが受賞した、と聞くと「本当に」優れたと思える受賞車の意味も霞んでしまいかねないので、一考をいただきたいものです。

ワンダーシビックは、本場、イタリアのトリノピエモンテとかいう所でも、賞をもらっているので中々説得力がありますよねー。
またシルビアもピニンファリーナが「もう少しサイズが大きかったら完璧」と話したということも読みましたし、イタリア人がイイ、と言ったらすべて良いというわけでもありませんが、某オリンピックマークを決めるお偉いさんが、「お義理」で「優」と決定するよりははるかにまともだと思います(毒)
最近の国産車でグッドデザインといえるもの・・・

・・・やっぱり新型プリウスでしょうかね(猛毒w)
コメントへの返答
2016/01/20 21:00:20
こんばんわー(*^_^*)

何ともこういう類の賞って、選考基準は何なのか、どんな審査員が「良し」としているのか、ほんと疑わしいと思うんです。確かに、ワンダーシビック、アートフォースシルビアは、まさに納得ですが、その反対、例えば…自粛しときます(…おっしゃる様に新型Pリウスでしょうか…苦笑)

slcinquecento さんからコメ頂戴して、同じ類で頭に浮かんだのが(全くクルマとは関係ないですが)「ベスト・ジーニスト賞」…そう、昔あのK.T.さんが毎年受賞していた賞ですね(^_^i)上と同じく一体、どういった選考基準があって、大賞を日本中の人々の前で表彰されるのか、いつも不思議に思えるんですよね~。余談、2014年度の特別賞はジーンズ仕様の「Kローラ・Fィールダー」…(爆)

あ、大変気分を害されたかと存じます…よって、深くお詫び申し上げます(◎_◎;)
2016/01/20 00:30:54
こんばんは(^o^)
グッドデザイン賞って、本当に頷けるものも
あれば、…???っていうものもありますよね(汗)
政治とお金が関係している部分もあるようですが。

ワンダーシビックは大好きでした!
自分はCR-X(EF9)が初ホンダでしたけど(*^^*)

このシルビアも素敵でしたね♪
昔は魅力的な車が沢山あったのになぁ~と
またまた改めて懐かしく思いました。


コメントへの返答
2016/01/20 21:07:22
こんばんは(*^_^*)

そうなんですよね~、一応「グッドデザイン賞」で検索して選考云々を読んではみたんですが、いまひとつ頭に入っていきません(^_^i)

でも「大賞」という枠に入った、これらの2車種は、確かに頷けるものですよね‼

CR-X…センセーショナルで、今でも個人的に大好きなスタイルでもあり、欲しいクルマのひとつでもあります(*^_^*)
2016/01/20 08:08:07
おはようございます。
グッドデザイン賞、確か自薦したものが評価されて決めるものだったかと思います。
なので、高い確率で受賞が出来る様です。

ワンシビ、2回買いました。
1台目は「ZCエンジン搭載の安い5人乗り」という条件で決めました。
なので、このデザインの素晴らしさが理解出来ていませんでした。

長く見ていると、じわっと効いてくるデザインでしたね。
コメントへの返答
2016/01/20 21:17:34
こんばんは(*^_^*)

そうみたいですよね~、wikiで検索し内容をサラッと読む限りではありますが、「それって、実は値打ちないのでは…」とも(個人的には)感じてしまいました(^_^i)

ワンダーシビックのスタイル…ロングルーフの新しいスタイルもさることながら、グリルレスの個性的なフロントフェイスもインパクトありましたよね~。今改めて見てみても、当時はおろか今現在も、トヨタや日産では作れない(であろう)若々しいスタイルは魅力を感じます(*^_^*)
2016/01/20 18:08:33
こんばんは。

激しく同意します(笑)

「どこが!?」と思えるグッドデザインがありますね(爆)


slcinquecentoさんの言葉を借りれば、
「G」マークは「グル」の意m…(ゲフンゲフン)


ユーノス500のスタイリングも
海外の有名デザイナーに賞賛されたと記憶しています。
コメントへの返答
2016/01/20 21:29:40
こんばんは(*^_^*)

グッドデザイン賞、ことにクルマに関しては、本当の(自動車スタイル方面に長けた)専門家に評価してもらいたいですよね~。

勿論、スタイル以外に、時流に合った高性能をもパッケージングしての「グッドデザイン」…スタイルだけでは測れない部分も、他のメーカーとの"デリケートな事情"もありそうですから、やはり「グル」…かもしれません(爆)

ユーノス500の頃のマツダは(一部車種を除いて)秀逸でしたよね。デザインも"10年基準"以上のものを持っていたと感じます(*^_^*)
2016/01/20 20:57:08
どうも♪

誰が
選定してるんだろ?

経産省の役人?

プロのデザイナー?
コメントへの返答
2016/01/20 21:34:19
どうも♪

グッドデザイン賞…対象が自動車だけに
限らないので、自動車の専門家では
なさそうな気がしますよね~

想像ですが…(^_^i)



2016/01/22 07:25:38
おはようございます!

デザインなんて人それぞれに主観や価値観、好みが違いますから、こういう賞を設けること自体どうかと思いますね。冷や汗

さらに、金賞や大賞があるなんて驚きです。
コメントへの返答
2016/01/22 08:57:17
おはようございます!

ほんと、何人が共感出来る(そりゃ、私みたいな変わり者もいると思いますが…爆)優れた、もしくは見た事ない新しいデザインなら分かるのですが、実際はそうでもない気がするんですよね~。

おっしゃる様に人それぞれの価値観、好みから汲み取れば収拾つかなくなるので、必要ないのかもしれません(((^_^;)
2016/01/23 22:18:47
こんばんは~♪

ちょっとコメが遅くなってしまいました…

グッドデザイン賞…よくわからないですよね~(^_^メ)

そんな中でもワンダーシビックは斬新でかっこいいデザインだと思いました♪

当時、親父がFX-GTとワンダーシビックSiのどちらにするか悩んでいました

FXのほうはフルカラースポーツ仕様にしないとさまにならなかったですが、ワンダーは素のままでも十二分にかっこいいと思いました(^_-)-☆

結局、サンルーフが電動との理由でFXになりましたが(笑)
コメントへの返答
2016/01/23 23:35:15
こんばんは~♪

いえいえ、とんでもございません(*^_^*)

ワンダーシビックと初代FXだと、SiとGT、エンジンの性格も登場時期も含め、見事にバッティングしますよね~

あくまで個人的な感想ですが両車リアビューに特徴があり、斜めに切り落とされたFXのリアビューは特に印象的でした。

確かにFX=フルカラースポーツ仕様というのが完成系、というイメージがありますよね~。当時を思い返したら真っ白なGTが真っ先に思い浮かんできます。

先程、(FXを含む)当時のクルマCMを動画サイトで見ていたのですが、浜辺のFXのサンルーフから紙飛行機を飛ばす、というシーンが"電動サンルーフをアピールしているポイントだったのかも~"と気付かせて頂いた次第です(*^_^*)
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