ひろふみ.のブログ一覧

毎度ごぶさたしております。

副業の方の代車が新しくなったので更新します。
新型のアルトです。
希望ナンバーじゃないのですが同じ番号になりました（驚

代車に使うので残念ながら大嫌いなCVTですが、5MTは610kg、5AGSは620kgとステキな重量で出してきたクルマなので、自分のクルマとしても買うか検討中です。
多くのアルト好きがそうだと思いますけどターボRSの情報待ちですね。

年末休みないですけど暇を見つけて慣らし運転がてら東名一周でもしてこようと思ってます。

2ヶ月ぶりの更新です。

5月連休はご近所から依頼があったのでアルトワークスのワンカム→ツインカムエンジン換装のバイトやってます。
写真は今朝の状態。すでにエンジンは載って火も入ったので、明日仕上げて終わり。




久しぶりの軽自動車イジリでしたが、やっぱ部品が軽くていいですねぇ。
オモチャみたいです。

昨日今日と作業していたワゴンＲのリアディスク化、
ちょっとだけ問題を残しつつもひとまず終了。
他にも頼まれ事が何件かあるので、その時にでもついでに片付けます。


で、せっかくの２連休なのに他人のクルマいじくって終了ってのも気に入らないので、気になっていたＨＩＤを母親マーチを実験台にして組んでみました。

今回使ったＨＩＤはこちら。　これの４３００Ｋです。
ＨＩＤはロー固定で、ハイ側はハロゲン。
ちなみに画像の状態は、配線確認しつつ空焚き中の図です。
この後、特に配線を間引いたり隠したりもせず、とってもいい加減な配線をして終了♪
なぜかってこのＨＩＤの方が便利だったら７１と入れ替えるつもりだから♪♪
日常、街中でパッシングをよく使う自分としては、スライドタイプのハイロー切り替えよりもこっちの方が便利な気がするんですよね～

夏頃までマーチで使ってみます。









結局自分のクルマさわってない　　orz

撃沈　orz


これの続きで久しぶりのレザー張り。しかも難易度高めなAピラーですが、失敗して張り直そうとすると非常に面倒だし、何より一発で張れた時が一番キレイなので、一発勝負で気合入れてやりました。


久しぶりの作業にしては2本とも上手く出来たな～と自己満足の後、
ツイーターのマウントをグリグリとはめ込んでたら、パテが割れました

( TДT)


画像手前のツイーター取り付け上部あたりに薄っすらと段差が出来ました・・・


やり直すとなるとパテの成形からの直しになっちゃうな～
とりあえずこのまま付けてもらって、気に入らないようなら作り直すかな・・・



只今凹み中・・・

アルトにセキュリティ取り付け頼まれたのでやってます。

とりあえずエンジンルームからの配線引き込み。
ついでにサブウーファーも組みたいって言うので８Ｇのケーブルも引き込み。
電動ドアロック無し車なのでドアロックアクチュエータも取り付け。

Ｃ系アルトって配線の導入場所が少ないのね。（＞＜）


明日中には終わらせたいですねぇ・・・