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セリカ車検無事取得しました。

約3年で走行1400km。動かしてないとおかしくなる部分もあるようで、ハザードつけても右しか点滅しなかったりワイパーがウォッシャー連動以外動かなくなってたりしてました。ガチャガチャ動かしてたら動くようになったので接触不良かな。

長く所有してるだけで何もしてないので今後はもうちょっとかまっていこうかと思います。

今日は予定通りエッセの車検整備をやりました。
・エンジンオイル、フィルター交換
・ミッションオイル交換
・ドライブシャフト交換
・フロントブレーキ一式交換　フルード交換
・車高調整　トー調整
・キャンバーボルト撤去
・ホイール交換

久しぶりに一日中クルマいじりしてくたびれました。
車高確保用に買っておいたミニライト15インチを組みました。
違和感なくていいんですが走りがとてつもなく重くなりました。初めてエッセ乗った時にこの走りだったらこんなに長く乗ってなかったな～と思います。

今日はエッセの車検整備をやるつもりでしたが、気温も高めで富士山もキレイに見えていたので予定変更してSDRを転がしてきました。

お気に入り撮影場所にて。サファリパークの近くです。
よく考えたらSDRで一番遠くまで来た気がします。

スイフト納車前の車庫整理の為このバイクも売却となります。
2STなんて今後乗る機会もないだろうな～とちょっと惜しみつつ乗り納めしてきました。

古い乗り物はセリカだけとなるので、その分かまう時間が増えるといいかなと思います。

新車が来たらエッセと乗り換えになります。
納車される前にエッセの車検が来るので、整備と売却準備を同時にやっていきます。
この仕様も乗り納めということで伊豆半島をウロウロしてきました。
ここ数年ドライブは伊豆ばかり行っていてエッセだと半島一周もなんてことなく走りきれます。
帰りに給油して燃費計算したら21.8km/Lでした。最高記録です。
いいクルマですよホント。
手放すの惜しいな～とも思うんですが、買った時点での歴代オーナーのイジリ跡がどうしても受け入れ難くてダメでした。
安いんだから新車で買っておけば良かったと後悔しています。





なので同じ思いしそうなスイフトスポーツが次のクルマです ( ﾟДﾟ)

GP-2-Fクラス　7位でした。
オーナーの兄がコツコツいじっているので車の性能は上がってますが、このレース以外にモータスポーツなんてやってない自分の性能は全然上がりません。

すでに夏のレーススケジュールも出てるみたいなので、次回も楽しみたいですね。

参加の皆様、運営された皆様ありがとうございました。