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スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
令和5年式ZC33Sスイフトスポーツ 非サポ車 平成6年に買ったHA21Sアルトワークス以来の新車です。 ゆっくり自分仕様にしていきたいと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年03月16日

トヨタ セリカXX  

イイね!
トヨタ セリカXX
高校時代から欲しかったクルマです。 ノーマル状態での見た目でじゅうぶん気に入ってるので、 ノーマル+αくらいに仕上げていこうかと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2009年11月30日

スズキ スウィッシュ  

イイね!
スズキ スウィッシュ
片道25km超の通勤+下駄として中古で購入。 なるべくお金をかけず維持してこうかと思います。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年07月16日

ヤマハ セロー250  

イイね!
ヤマハ セロー250
2020 セロー250 ファイナルエディション NMAXからの乗り換えです。 オフ車所有するの初めてですが乗り潰すつもりで買ったので、のんびり乗って少しずつ不満点を消していこうと思います。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年01月18日

ヤマハ SDR  

イイね!
ヤマハ SDR
弟から譲り受けました。 弟所有時もガレージ保管でしたが放置期間が長かったのでまずは整備から。 ・・と思いつつ何もしないまま1年が経ちました(汗 月2回ペースで乗りたいときだけ乗ってます。 2020年4月5日 コロナ自粛を期に整備を始めました。 2023年2月14日 車庫整理のため売却しま ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月25日

ヤマハ NMAX  

イイね!
ヤマハ NMAX
シグナスXを新車で買って半年でNMAXに乗り換え。 片道30キロ弱の通勤用に買いました。 原付二種ですが走りも燃費も良いので通勤以外にもあちこち走り回ってます。 2年以上乗ってもまだ飽きませんが自動車専用道路に乗れないストレスがツーリング行く度にあるので155化か乗り換えか検討中です。 でも ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月09日

ポリバケツ号 (ダイハツ エッセ)  

イイね!
ダイハツ エッセ
懲りずに購入18年2月登録エコ5MT。走行12万キロで20万円でした。引き取り時12万3182㎞。 ずんだ号が追突された当日にヤフオクで見つけ、近所だったのですぐに直談判して即決してもらいました。 中古エンジン交換歴ありですが、ずんだ号より全体的に程度はいいです。 「足」として割り切って乗ります ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月15日

ずんだ (ダイハツ エッセ)  

イイね!
ダイハツ エッセ
18年2月登録エコ5MT。 走行7万キロ近所の中古車屋がヤフオクで出してたので直接購入。 自分史上最短で消えたクルマです。 買ってすぐに追突されて一発廃車となりました。 個人的にエッセで一番好きな色だったので残念です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月15日

きいろ (ダイハツ エッセ)  

イイね!
ダイハツ エッセ
勤務先の営業の足だったのですが余剰になったので貰いました。 普段の足にしてます。 3ATですけど特に不満もないです。 2017年売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月02日

トヨタ マークIIワゴン  

イイね!
トヨタ マークIIワゴン
いまどき珍しくなってきたショートノーズの70G。 21年4月11日滋賀某氏から譲り受け、5月1日に車検取得。 23年5月12日譲渡
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月05日
 
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セリカXXとスイフト、他バイク2台を所有です。
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